마일 세금 납부를 중단하십시오. 불법입니다!

마일로 차량 운전자를 충전하는 것은 불법이라는 것을 알고 있습니까? 실제로는 위헌입니다. 이로 인해 많은 주에서이 법을 제정하고 납세자로부터 돈을 과세하는 것을 막지 못했습니다. 이 모든 것이 어떻게 진행되었으며 여기에 세금을 내지 말아야 할 이유가 있습니다.

1 조 달러 규모의 “이당 인프라 거래”Sec. 13002 – 승용차 동인에 대한 마일 당 사용자 수수료 당 연방 요금을 구현하는 조항이 포함되어 있으며 자동차 제조업체는 운전자 모니터링 기술을 구축해야합니다. 정부가 당신의 마일리지, 쉬운 스마트 폰을 어떻게, 당신이 어디에 있고 얼마나 빨리 운전하는지 알고 있습니다! 이 전화기도 당신의 말을 듣습니다! 나는 당신이 생각하는 것을 알고 있습니다. 우리 정부와 기업은 미국인들을 합법적으로 감시하고 있습니다.

마일리지 세금으로 돌아가서, 주정부는 등록 된 모든 차량에서 주행 거리계를 추적 할 수 있습니다. 캘리포니아에서는 뉴스 슨 주지사가 캘리포니아 주민들에게 각 마일 중 3 센트를 청구하려고합니다. 이 새로운 규칙은 가스 및 전기 자동차를위한 것입니다. 그는 또한이 GPS Odometers를 오토바이에 넣고 싶어합니다. 따라서 탈출은 없습니다.

그는 캘리포니아 도로 청구 수수료라는 마일의 수수료 프로그램을 대체한다고 주장하며 캘리포니아는 휘발유 세금을 제거 할 것이라고 주장합니다. 숨을 참지 마십시오. 이 새로운 추적 장치는 캘리포니아를 떠날 때 캘리포니아 외부에서 운전하는 마일마다 청구되는 것을 중단 할 것입니다.

나는 당신이 어떤 주에서나 마일 수수료로 A를 지불해서는 안된다고 말했습니다. 이 법적 사건의 모습과 결정의 범위 : Crandall v. Nevada에서 대법원은 국가가 사용하는 여행 방식을 포함하여 개인이 자유롭게 여행 할 권리를 부담하는 세금이나 규정을 부과 할 수 없다고 판결했습니다. 이 사건은 국가를 떠나는 개인에게 세금을 부과하려는 네바다의 시도를 구체적으로 다루었 다.

기본적 여행 권리 : 법원은 자유롭게 여행 할 권리가 제 4 조의 특권 및 면제 조항에 따라 보호되는 기본 권리와 제 14 차 수정안의 적법 절차 조항임을 확인했습니다. 이 권리는 주간과 주내 여행을 모두 포함하며 여행 모드를 선택할 수있는 자유를 포함합니다.

주 과세 금지 : Crandall v. Nevada는 국가가 여행 권리에 세금을 부과 할 권한이 없거나 개인이 사용하는 특정 여행 모드를 설정하지 않았다고 확립했습니다. 법원의 추론은 그러한 세금이 근본적인 권리를 침해하고 허용 가능한 국가 세금 권력 범위를 초과한다는 원칙에 근거했습니다.

헌법상의 제약 :이 결정은 주정부 권한에 대한 헌법상의 제약을 기본 자유의 필수 요소 인 세금 활동 또는 권리에 강조합니다. 국가는 헌법 적 보호를 위반하지 않고 이러한 권리를 직접 부담하는 세금을 부과 할 수 없습니다.

사법 해석 : Crandall v. Nevada는 기본 권리와 관련된 과세 활동에서 국가 권력의 한계를 명확하게하는 선례로 남아 있습니다. 그것은 개인의 자유를 침해하는 국가 행동에 대한 헌법 보장을 해석하고지지하는 데있어 사법부의 역할을 확인한다.

요약하면, Crandall v. Nevada는 국가가 자유롭게 여행 할 권리 또는 개인이 사용하는 여행 방식에 세금을 부과 할 수 없다고 결정했습니다. 이 결정은 헌법에 따른 기본 권리의 보호를 강화하고 헌법 원칙을 준수하기 위해 과세의 국가 권한에 대한 경계를 설정합니다.

국가는 자동차 나 자전거의 인치당 마일 당 세금을 부여 할 권리가 부여되지 않습니다. 크란달 v. 네바다 주, 73 US 35는 1867 년부터 법률과 법적 사건을 무시하고 있습니다.

모든 시민들은 자유롭게 돌아올 권리가 있기 때문에, 국가는 떠나는 능력을 방해하는 세금을 부과 할 수 없습니다.

결론 1867 년 이래로, 정부는 마일로 당신을 청구 할 권리가 없습니다. 일부 주에서는 이미이 법을 시행했습니다. 이제이 법이 자유를 침해하고 돈을 가져 가면서 미국 헌법과 충돌 할 때이 법을 제거 할 때입니다.

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