Aprilia 상표 “x gp”는 지금까지 그의 가장 창백한 슈퍼 바이크 일 수 있습니다.

비교적 작은 이탈리아 브랜드의 경우, Aprilia는 체중 이상을 쳤다. Ducati 또는 Nostalgia MV Aguestus의 비율은 없지만, 그가 가진 것은 세계에서 가장 강력한 자전거를 건설 한 것에 대한 심각한 경주 패턴과 오랜 명성입니다. 수많은 레이싱 커리어를 시작한 Rs 125에서 오늘날의 슈퍼 바이크 대화의 중심에 위치한 V4 시설에 이르기까지 Aprilia는 항상 소음보다 결과에 관한 것입니다.

이것이이 새로운 상표가 Piaggia에서 너무 흥미 진진한 것입니다. 그는 방금 IP 사무소를 견뎌냈으며 EU와 영국에서 상표는 Aprilia X GP라는 것을 암시합니다. 그리고 Ultra Limited “X”브랜드의 팬들에게는 이름이 약간 떨어지면 Aprilia의 가장 많은 경주 기계를 볼 수 있습니다.

Aprilia는 이전에 미친 RSV4의 고성능 변형 인 Xtrett과 함께 “X”별명을 사용했습니다.

라인 X는 Aprilia입니다 -순수하고 필터링되지 않은 광기를위한 놀이터. RSV4 X 2019로 시작되었습니다.이 자전거는 Superbike의 10 번째 생일을 축하하기 위해 제작 된 무기에 지나지 않았습니다. 모든 올바른 장소에서 탄소 몸체, 폭탄 암초 및 체중 절약으로 인증 된 로켓이되었습니다. 그런 다음 이름으로 만 알몸 자전거 인 Tuono V4 X가 왔으며, Mototp에서 영감을 얻은 날개와 트레일에 대한 열망 만 있습니다.

Aprilia는 그것을 RSV4 Xtrent로 돌려 스윙에 교활한 공기를 추가하고 GP 영역으로 더 많이 밀었습니다. 그리고 Max Downforce (및 Max Drama)를 위해 Wild New Wings와 Carved Body -Designed Bodywork에 의해 X Ex3ma (예, “Extreme”)가 도입 된 것을 잊지 마십시오.

X GP는 RSV4 Xtrent와 RS-GP Mototp 자전거의 요소를 혼합 할 수 있습니까? 당신의 가정은 내 것만 큼 좋습니다.

그렇다면 X GP는 무엇을 다르게 만들까요? 글쎄, 이름의 명백한 낙상 외에도, Aprilia는 RS-GP 뿌리에 더 많이 기울어 질 수 있습니다. 내 말은, 그것은 모든 것을 대신하여입니다. 당신은 가장 성능이 가장 많은 아크라티아 인들만 장식 한 “x”닉네임과 RS-GP에서 바로 올라가는 “gp”라는 이름을 얻습니다. 그렇습니다. 이것은 엔지니어 팀과 구덩이 차고가 계속 일할 필요없이 우리가 모토 탑 자전거에 도달 한 가장 가까운 일 수 있습니다.

Aprilia가 우리를 그렇게 바람직하게 만드는 것을 상기시키기 때문에 그러한 자전거가 중요하다는 말이 없어야합니다. 트랙에서 배운 모든 것은 결국 우리가 실제로 살 수있는 거리 자전거로 내려갑니다. 우리 대부분이 X GP를 운전하지 않더라도 그것이 존재한다는 것을 알고 오토바이가 무엇인지에 대한 봉투를 밀어냅니다.