토요타, 미래 전기차 이름 카탈로그 다시 찾아

Toyota는 bZ4X에서 시작한 영숫자 명명 규칙을 계속하는 대신 미래 전기 모델의 이름을 찾기 위해 백 카탈로그를 더 많이 조사할 예정입니다.

bZ4X는 2022년 Toyota 최초의 EV로 출시되었으며, 'bZ'는 'Beyond Zero'(배출가스)를 의미하고, 4는 Toyota 어휘집에서 자동차의 크기를 나타내며, 'X'는 크로스오버를 나타냅니다.

그러나 일본 회사의 두 번째 EV인 Urban Cruiser는 광범위한 백 카탈로그에 있는 이름을 선호하여 명명 규칙을 버립니다.

Toyota Europe의 마케팅 및 제품 개발 이사인 Andrea Carlucci는 Urban Cruiser의 Autocar에 확정했습니다. 브뤼셀 모터쇼 공개 그는 b4X 이름이 Toyota 제품군에서 “약간 고립된 상태로 유지”될 것으로 예상했습니다.

Carlucci는 단어 이름으로 돌아가려는 욕구는 “일본이 많이 듣고 따르고 있는 유럽의 분명한 요청”의 결과라고 말했습니다.

“우리는 다양한 모델을 보유하고 있습니다. 기술별로, 세그먼트별로 곱하기 시작하면 명판이 너무 많이 늘어나는 경향이 있습니다. 우리는 이를 합리화하고 싶었습니다.”

그는 토요타가 “소비자의 단순성을 위해 명판의 인플레이션을 피하고 싶다”고 덧붙였습니다.

Urban Cruiser는 인도에서 제조되는 관련 Suzuki eVitara에 합류할 예정입니다. Carlucci는 유럽에서 Toyota EV 생산이 시작될 때 “Toyota의 철학은 우리가 생산하는 곳에서 판매하는 것”이라는 점만 확인하면서 관심을 끌지 않았습니다.

도요타가 하이브리드에서 그랬던 것처럼 EV 제조에서도 어떻게 두각을 나타낼 수 있는지에 대해 칼루치는 이미 도요타 EV에 대해 “고객으로부터 많은 신뢰를 얻은” 배터리 및 에너지 관리에 대한 전문 지식이라고 말했습니다.

그는 “도요타는 배터리 관리 방법, 배터리 안정성 등을 누구보다 잘 알고 있다”고 말했다.

그는 GR 성능 부서가 향후 회사의 EV에 참여하는 데는 “경계가 없다”고 말하면서 “GR은 현재로서는 매우 강력한 ICE로 유지될 것”이라는 제안을 말했습니다.