레드 불은 ‘불쾌한’크리스티안 호너 (Christian Horner) 이후 ‘기회가 없다’고 말했다

Kwangsun Minseo Jul 20, 2025 Jul 20, 2025 1 min read

Honda는 Ford Falls와 함께 Tim F1 2026이라면 Red Bull과 재 사회화 할 수있는 “제로”기회가 있다고 주장했다.

최근에 해고 된이 팀의 감독 인 Christian Horner는 레드 불 전력 트레이신과 포드가 다음 시즌 메르세데스보다 더 나은 엔진을 생산할 것이라는 것은 아마도 거의 없다고 인정했다.

Honda는 Max Verstappen의 두려움 중간에 Red Bull 동창회의 문을 닫았습니다.

Red Bull은 F1 2026에서 새로 설립 된 추진 부서와 함께 자체 엔진을 처음으로 생산할 것입니다. 새로 설립 된 추진 부서는 현재 Honda 공급 업체로서 Ford와 협력하여 Aston Martin 팀과 기술 파트너십을 시작합니다.

작년에 Planetf1.co와의 독점 인터뷰에서 지난 주 팀 디렉터로서의 직무에서 출판 된 Horner는 Red Bull의 내부 엔진 프로그램을 F1 2005 년에 도착한 이후 팀이 직면 한 “가장 큰 도전”이라고 설명했습니다.

소문은 메르세데스의 새로운 F1 2026 규칙에 대한 준비가 한동안 지속되어 왔는데,이 규칙은 스포츠가 어떻게 전기 화, 완전히 지속 가능한 연료 및 활성 공기 역학의 50 %를 수용 하는지를 알게 될 것입니다.

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4 월 보고서에 따르면 메르세데스로 여겨지는 엔진 제조업체는 하나만 있다고 주장했다.

RBPT 형식 엔진을 둘러싼 설문지와 결합 된 새로운 규칙 앞에 메르세데스의 자신감은 Max Verstappen의 미래에 대한 추측을 증가 시켰습니다.

이번 주 초, 메르세데스의 CEO 인 Ola Kallenius는 다음 시즌 Verstappen의 서명을 승인했다고 주장했다.

2028 년 말까지 계약을 체결 했음에도 불구하고 Verstappen의 계약에는 올해 말에 Red Bull을 떠날 수있는 성과와 관련된 조항이 포함되어 있다고 믿어집니다.

Verstappen은 다음 달 초 F1 여름 방학 전 마지막 레이스 인 헝가리 그랑프리 (Hungarian Grand Prix) 이후 운전자 챔피언십에서 4 위보다 낮은 경우 출력 절을 자유롭게 활성화 할 수 있다고 생각됩니다.

Honda Racing Corporation의 회장 인 Watanabe는 Red Bull이 자신의 엔진 프로젝트가 실패한 경우 Honda와의 관계를 재건하려고 시도 할 수 있다는 제안을 거부했습니다.

Watanabe는 일본 간행물 Auto Sport Web에 다음과 같이 말했습니다. “이것은 전혀 불가능합니다.

“우리가 지금 부터이 일을하도록 요청하더라도 2026 년에 시간을 맞추기에는 너무 늦었습니다.

“기회는 0입니다.”

1 월에 Planetf1.com을 포함한 미디어와의 인터뷰에서 Watanabe는 Honda의 엔진 프로젝트 2026에 대한 우려를 표명했으며, 제조업체가 그의 새로운 전원 장치 개발과 함께 “실제로 싸웠다”고 인정했습니다.

그러나 다른 언어로 말한 Watanabe는 Honda의 진행 상황을 구체적으로 업데이트하지 않고 새로운 규정에 의해 설정된 기술적 과제에 대해보다 일반적인 논평을했다고 믿어집니다.

Watanabe 씨는 Honda와 Aston Martin과의 협력에 대한 새로운 업데이트를 발표했으며,이 부부는 이미 다음 시즌보다 더 많은 테스트를 보냈다고 밝혔다.

그는 다음과 같이 덧붙였다. “물론, 그것은 최종 사양이 아니라 테스트를위한 강도 단위입니다.

“우리는 당시 최신 제품을 테스트 단계에서 서로 결합하고 영국과 일본에서 테스트를 수행합니다.

“우리는 동시에 테스트를하지 않습니다. 일본에서 할 때 일본에서만 수행합니다.

“그리고 그들은 시험을받은 것들뿐만 아니라 동시에 존재하는 사람들입니다.

“HRC 직원 -AI ASTON Martin 직원이 함께 일하며 이미 더 많은 테스트를 수행했습니다.

“Aston Martin이 생산하는 기어 박스는 점차 최종 사양에 접근하여 계속 테스트 할 것입니다.”

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영국 그랑프리에서 Red Bull을 담당하는 그의 마지막 레이스 인 PlanetF1C를 포함한 미디어와의 인터뷰에서 Horner는 RBPT-Form이 F1 2026에서 첫 번째 질문에 더 나은 엔진을 생산한다면 Mercedes 또는 “모든 제조업체”에 대해 “당황”할 것이라고 인정했습니다.

그럼에도 불구하고 그는 레드 불이 Verstappen이 장기적으로 가장 좋은 곳이 될 것이라고 주장했다.

그는 “상황은 사이클에 가고 스포츠는 주기로 가고있다.

“우리는 두 개의 엄청나게 성공적인 Formula One 사이클을 가지고 있었고 우리가하고 싶은 것은 다음주기에 따라 구축됩니다.

“물론, 우리는 Max와 함께하기를 원하지만 내년에 새로운 전력 전력 유닛으로 우리와 함께해야한다는 압력을 이해합니다.

“이것의 도전은 엄청납니다. 그러나 우리는 매우 유능한 사람들이 있습니다. 우리는 크게 투자했습니다. 우리는 팀에 훌륭한 문화를 가지고 있습니다.

“누가 알 겠어요? 내년 메르세데스보다 앞서있을 것으로 예상됩니다. [unrealistic].

“우리가 있거나 제조업체에 대해 메르세데스에게는 당황 스러울 것입니다.

“그러나 나는 우리가 다른 PU 생산자들과 비교할 때 우리가 오늘날 우리가 어디에 있는지에도 경쟁적인 위치에있을 것이라고 생각합니다.

“그것은 모든 것을 가지고 있습니다. 큰 것은 모든 것을 한 지붕 아래에 두는 것입니다. 섀시 엔지니어는 엔진 엔지니어 옆에 앉아 있습니다.

“포장에 대해 이야기 할 때 과소 평가해서는 안됩니다.

“커피 한 잔과 같은 물체와 직접 대화하고 대화 할 수있는 능력이 있으면 귀중하며 배당금을 지불합니다.

“’26 년, ’27, ’28, 그리고 그 너머에는 레드 불의 장기적으로 100 %가 옳은 일입니다.”