2025 년에 Solid New Triumph Scrambler 400 XC가 감지되었습니다

Triumph는 새로운 오프로드 스타일의 Scrambler 400 XC 모델을 발견했습니다.이 모델은 9 월부터 영국 상인에게 6545 파운드로 영국 상인에서 예상되는 바퀴가없는 기존의 복고풍 조용한 A2를 포착했습니다.

스크램블러 400 x보다 600 파운드가 더 많으며 전시 살롱과 함께 앉아 동일한 관형 강철 하이브리드 프레임과 398cc의 액체 냉각이 장착 된 하나의 실린더 엔진으로 공유되는 두 기계와 함께 Speed 400 Roadster에서도 사용됩니다.

성능 데이터는 변경되지 않았으며 Euro5+의 Thumper는 8000rpm에서 39.5 마력과 6500rpm에서 27.7 lb.ft 토크를 생성합니다.

여전히 6 개의 속도 상자, 보조 모멘트의 헬멧 및 USD의 경우 동일한 43mm 큰 피스톤, 150mm의 트립과 후면의 해당 샷이있는 파이프 라인 모노 호크가 있습니다.

새로운 기계가 형제들을 떠나고 자매들은 그녀의 키트 목록에 있습니다. XC는 더 강력한 외관을 찾고있는 고객을 좋아하는 것을 좋아하는 XC는 Metzeler Karoo Street와 짝을 이루는 Excel 커플 링 측면을 선호하여 캐스트 합금의 X- 휠을 변경합니다.

흙의 특별한 재평가의 잠재적 인 고객을 실망시킬 수있는 움직임에서, 휠은 더 큰 세트에서 타락-심지어 점프하는 데 중점을 둔 17/16 인치를 구성하는 것이 상당한 채널 변경이 필요할 것이며, 이는 가격을 더욱 증가시켜 좌석의 고도를 언급하지 않을 것입니다.

또한 전면 진흙, 알루미늄 저장, 알루미늄 바, 모터 바, 핸드 쉴드 및 작은 스크린도 있습니다. 어두운 승리 탱크 로고와 세 가지 색상 옵션, 즉 노란색, 회색 및 흰색으로 마감됩니다.

시각적 변화 외에도 신문은 동일하게 유지됩니다. 즉, 통합 된 LCD 화면, 와이어 구동을위한 나비, 트랙션 및 오프로드 ABS 모드의 접힘 제어 기능이 통합 된 아날로그 스피도를 얻을 수 있습니다. DRL 헤드 램프와 통합 후면 조명이있는 USB-C 충전기 및 LED 조명도 있습니다.

좌석의 젖은 무게와 높이는 186 파운드와 835mm로 인용되며, 새로운 기계는 매력적인 경험이없는 라이더와 더 큰 XC 형제, 즉 스크램블러 900 및 1200을 부패시킬 필요성을 느끼지 않는 베테랑 자전거 운전자를 유지해야합니다.

Marque Hincley는 이미 인도에서 XC를 출시했으며, 최고 상업 담당 이사 인 Triumph 인 Paul Stroud와 함께 다음과 같이 말했습니다 : “이 모델과 다른 세계에 대한 수요는 분명합니다.

“Off Road와 Tickles의 태도의 자세를 개선 하면서이 모델이 더 많은 라이더를 좋아하고 차세대 승리 브랜드의 매력을 더욱 개선하고 확장하기를 바랍니다.”

기존 400 범위와 마찬가지로 서비스 간격은 10,000 마일이며, 2 년의 무제한 마일 보증은 표준입니다. 출시시 20 개가 넘는 공장 보충제도 제공됩니다.

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