2025는 포드의 리콜 재해로 바뀌었다
2025 년에 포드만큼 리콜을 많이하는 다른 자동차 제조업체는 없습니다.
거의 3 년 전 포드 CEO 짐 팔리 (Jim Farley)는 품질의 고정이 Blue Oval의 최우선 과제라고 말했다. 그러나 당시 Farley는 또한 “몇 년이 걸릴 것”이라고 말했다. 그리고 올해까지 Ford의 충격적으로 많은 리콜을 볼 때 정확한 평가 인 것으로 보인다.
수행 한 분석에서 Carscoops포드는 지금까지 2025 년에 81 개의 리콜을 발표했다. 그것은 포드가 총 리콜을 위해 Stellantis (72) 뒤에 있었을 때 2024 년 브랜드의 리콜 수 (67) 이상입니다. 이 속도로 포드는 올해가 완료되면 150 회 이상의 리콜을 기록 할 것입니다.
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포드
이 81 개의 리콜은 4 백만 대 이상의 차량에 영향을 미쳤으며 포드는 2025 년까지 2.12 일마다 철거를 발행했습니다. 각 리콜마다 평균 5 만 대의 차량이 영향을받습니다. 더 나쁜 것은, 올해 81 개 중 80 명은 영향을받는 차량에 대한 어떤 형태의 물리적 검사 또는 수정을 요구했기 때문에, 문제는 과장된 업데이트를 통해 쉽게 해결할 수 없었습니다.
다음은 2025 년 포드가 발행 한 리콜 중 일부입니다.
- Backview -Camera : 110 만 대의 영향을받는 차량
- 제어 관리 문제 : 29,000 개 이상의 영향을받는 차량
- 브레이크 오류 : 2,345 개의 영향을받는 차량
- 좌석 문제 : 300,000 개가 넘는 차량이 영향을받습니다
이것은 철저한 목록이 아니며 전자, 기계 및 트림 문제의 조합은 포드 차량의 특정 측면이 아니라 전반적인 품질이 문제임을 나타냅니다.
데이터의 데이터 상생 이 최신 분석도 지원합니다. 오래 중반까지 포드는 51 회의 리콜을 수집했습니다. 다음으로 가장 가까운 브랜드는 14 개가있는 VW 그룹 이었으므로 가까이 있지 않습니다.
카메라와 전자 제품은 가장 두통을 유발합니다
포드
Backview Camera의 리콜은 2025 년까지 Ford에서 가장 큰 것입니다. 탈출 크로스 오버에서 Lincoln Navigator 및 Nautilus와 같은 고급 모델에 이르기까지 모든 영향을 미칩니다. 카메라보기 이미지는 지연된 이미지를 얼리거나 표시 할 수있어 운전자가 즉각적인 위험을 발견하지 못할 수 있습니다. 전기 시스템은 17 개의 고유 리콜 캠페인을 설명했습니다.
올해 포드를 기억하는 14 명이 100 대의 차량에 포함되어 있기 때문에 널리 퍼져 있지는 않았다는 점을 지적 할 가치가 있습니다. 우리 가이 14 개의 리콜을 배제하더라도 포드는 여전히 다른 자동차 제조업체보다 훨씬 더 많은 품질의 문제가 있습니다.
관련 : 포드는 운전 중에 움직일 수있는 좌석에 30 만 SUV를 연상시킵니다.
리뷰는 언제든지 및 모든 연령대의 차량에 대해 발행 될 수 있으므로 포드의 현재 리콜 취소는 2020 모델의 연도로 거슬러 올라가는 특정 구형 모델의 영향을 받는다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 최신 JD Power 2025 – 차량 신뢰성 조사 – 당 문제 수를 추적합니다. 3 년 동안 자동차를 가지고있는 주인을위한 화재 – 포드 덴마크는 위험하지 않았습니다. 이음매 나쁜. 등록 된 100 대의 차량 당 208 대, 업계 평균 바로 아래에 있지만 스바루, 닛산, 메르세데스-벤츠 및 지프와 같은 브랜드를 통해 등록되었습니다.
포드에는 여전히 양질의 위기가 있으며, 모든 포드 소유자가 도로 옆에 좌초되는 것은 아니지만 리콜은 전반적인 소유권 경험을 방해하고 일부는 보안 위험을 초래합니다.
우리는 Farley가 2022 년에 품질이주의를 기울여야한다는 Farley의 명백한 입장 이후 브랜드가 더 많은 진전을 이루기를 희망했습니다.
