소유자는 2009-2019 Citroën C3 및 DS 3 실행을 중단하도록 요청했습니다.

Stellantis는 2009 년에서 2019 년 사이에 제작 된 MK1 DS 3S 및 MK2 Citroën C3의 모든 영국 소유자에게 자동차 운전을 멈추기 위해 말했다.

이 명령은 Citroën DS 3 이상 DS 마크 아래에서만 판매 된 Supermini의 사례에 영향을 미칩니다.

프랑스의 림에있는 여성이 2014 년 C3에서 타카타 에어백이 폭발 한 후 사망 한 지 일주일이 지났습니다.

프랑스 당국자들은 Stellantis에게 결함이있는 타카타 에어백이 장착 된 DS 3 및 C3S를 도로에서 가져야한다는 압력을 받았다. 이 회사는 이미 영향을받는 자동차를 기억했으며 690,000 건의 70% 미만의 에어백을 교체했습니다. 프랑스 교통부 장관 인 필립 타 바로 (Philippe Tabarot)는 국영 뉴스 네트워크 라디오 프랑스 인터내셔널 (Radio France International)의 보고서에 따르면 브랜드의 반응은 “위험의 정도와 일치하지 않았다”고 말했다.

Stellantis는 영향을받는 모든 C3 및 DS 3 소유자에게 편지로 통보 될 것이라고 말했다. 소유자는 DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency)에 등록 된 주소 및 연락처 정보가 최대한 빨리 연락 할 수 있도록 업데이트되도록 요청했습니다.

소유자는 Citroën UK 사이트에서 차량 식별 번호 (와인) 검색을 사용하여 자동차가 영향을 받는지 확인할 수 있습니다.

Stellantis UK는 영향을받는 자동차 소유자가 가능한 빨리 에어백 수리를 위해 차량을 등록해야한다고 말했다. 이는 0800 917 9285에서 회사의 보조 라인을 취소하거나 0800 093 9393에서 Citroën Customer Care에 전화하여 온라인으로 수행 할 수 있습니다.

또한 수리를 가능한 빨리 수행 할 수 있도록 “공급 업체, 소매 업체 및 생산 시설의 전체 네트워크를 동원”한다고 덧붙였다.

이 회사는 또한 “Stellantis는이 문제를 해결하는 데 신속하고 투명하며 책임을 져야 할 의무가있다”고 말했다.

타카타 -공기 주머니는 2017 년에 회사가 시스템에 숨겨진 문제가 있음을 인정했을 때 세계 최대의 차량 구조의 이유였습니다. 타카타 관계자는 2006 년에 에어백 인 플래터 중 일부가 너무 많은 힘으로 확장되어 금속 그레이드를 자동차로 보냈다고 2006 년에 제기되었습니다. 전 세계적으로 1 억 대 이상의 자동차가 영향을 받았습니다.