Acura는 모두 Pikes Peak의 Integra Type S와 함께합니다.
Acura는 “America ‘s Mountain”을 정복하고 싶어합니다.
매년 세계에서 가장 큰 자동차 제조업체와 세계에서 가장 숙련 된 운전자 중 일부는 행사에서 경쟁합니다. 올해 Acura는 6 월 22 일 Broadmoor Pikes Peak ‘s Peak International Hill Climb의 운영이지만 가장 인기있는 Integra Type S는 아직 플레이하지 못했습니다. 무엇보다도 Honda의 럭셔리 암은 Hot Hatch의 수정 된 레이싱 버전을 제공하지만,이 엔도버는 성능 자동차 애호가와 딜러 층에서 구입할 수있는 자동차 및 부품에 대한 실질적인 이점을 얻을 것입니다. Acura는 작년에 Wild Integra Type S HRC 프로토 타입이 멋진 개념 이상이라고 말했다.
Pikes 최고 참가자와 목표
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TA1 (Time Attack 1) 클래스에 입력 한 Integra Type S DE5 Racecar는 작년에 신인 Outing에서 같은 카테고리에서 상위 5 위를 차지한 IndyCar와 IMSA Racer Katherine Legge에 의해 구동됩니다. 그녀는 10 : 51,359의 시간을 달성했는데, 이는 현재 전면 휠 드라이브 레코드보다 오지 않았습니다. 이 레코드는 2018 년 500 마력 Acura TLX로 설정되었지만 자동차 제조업체는 전력이 적음에도 불구하고 중력 중심 중심으로 더 좋을 수 있다고 생각합니다. 수정 된 2.0 리터 K20C8- 터브 폴라드 4 기통은 레이싱 트림에서 “360 HP 이상”을 생성하며, 이들은 모두 삽 변경기와의 6 단계 순차적 변속기를 통해 전면 휠로갑니다. HRC US는 서스펜션과 브레이크를 개발 한 반면 사운드 단열재, 하체 코팅 및 네일 씰의 과도한 무게가 제거됩니다. 롤러 케이지, 공기 역학적 업그레이드 및 냉각 개선은 약간의 무게를 더합니다.
HRC 성능 부품은 당신 근처의 Acura -dealer에옵니다 (하루)
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Acura Vehicles는 Pikes Peak의 Peak International Hill 등반을위한 페이스 카 역할을 해왔으며, 지난해 Monterey Car Week에서 올해의 우주를 자랑스럽게 생각하는 Integra Type S HRC 프로토 타입으로 2025 년은 다르지 않습니다. Acura는 작년부터 다음과 같은 주장을 반복하는 것이 중요합니다. […]HRC는 거리, 트랙 및 오프로드 애플리케이션에 대한 고객 사용에 대한 진정한 혜택을 제공하기 위해 새로운 회사를 만들 것이라고 발표했습니다. “자동차 제조업체는 아직 어떤 부품을 이용할 수 있을지 발표하지 않았지만, HRC 프로토 타입의 여행에 대한 답변은 브랜드와 성능 제품의 미래 방향을 지시 할 것이라고 의심합니다. 따라서 이번 달 후반에 클라우드로 경주하기 위해 콜로라도에있는 사람이라면 누구나 누군가를보고 싶어하는 사람에게 다른 사람에게 말하고 싶어합니다. 누구든지 누구든지 누구든지 누구든지 누군가가되기 위해 누구든지 누군가가되기 위해 누구든지 누군가가되기 위해 누군가가 누구에게나, 경주에있는 누군가에게 구름 HRC 의류에 경주하라고 말하는 사람이 될 것입니다 … 어쩌면 그것이 일어날 것입니다 …
