Hamlin은 701 년에 승리하기 위해 마스터 클래스를 넣습니다. 미시간에서 시작하십시오.

마지막으로, Denny Hamlin No. 11 Joe Gibbs Racing Toyota는 미시간 국제 스피드 웨이에서 격자 무늬 깃발을 요구할 수있는 충분한 연료를 가지고 있었고, 그의 축하 행사에서 가스가 부족하기 전에 거대한 군중 앞에서 하나의 축하 연소 시리즈를 만들었습니다. 그의 최종 목적지 인 빅토리 레인에 대한 견인력.

44 세의 소년은 2 마일의 타원이 끝날 무렵 연료와 압력을 절약하면서 마스터 클래스를 배치했으며, 시즌에는 세 번째 승리와 그의 경력에서 57 번의 승리를 거두었습니다. Hamlin은 가장 지배적 인 운전자 인 William Byron, Hendrick Motorsports의 날이 지난 후 Roush Fenway Keselowski Racing Chris Buescher와 그의 팀원 인 Jgr 인 Ty Gibbs 앞에서 1,099s 라인을 넘어 갔다.

Hamlin은 “아니요, 실제로는 아닙니다.”라고 말했다. “나는 리드를 얻고 싶었고 분명히 그는 (바이런)가 정말 좋은 일을 방어했다.

“죄송하지만, 나는 당신이 가장 좋아하는 드라이버를 이겼습니다.”그의 701 커리어 시리즈에서 그는 미시간에서 난폭 한 청중에게 연설했습니다.

“이 팀 전체가 방금 올라 갔다”고 그는 말했다. “대단한 일. 우리는 일년 내내 너무 빨랐고, 우리는 단지 하나 또는 다른 것을 위해 그것을 끝내지 않았기 때문에 지난 몇 년 동안 우리가 너무 가까운 미시간에 오는 것이 좋습니다.

지난 7 년 연속 시즌 동안 여러 경기에서 우승 한 Hamlin은 “11 년 또는 12 년을 다시 시작하고 전선에서 청구하는 데 감사의 날”이라고 덧붙였다.

나머지 20 라운드에서 Hamlin은 11 위에서 5 위로 올라갔습니다. 77 Spire Motorsports Chevrolet 및 Byron in no. 24 Hendrick Motorsports Chevrolet.

그리고 Nasscar Cup 시리즈에서 첫 승리를 거두기 위해 미시간 레이스의 레이스 인 Hocevar, Byron은 승무원들에게 레이스가 끝나기 전에 연료가 부족할 것이라고 말했습니다. 연료 문제 대신, 32 라운드를 이끌었던 Hocevar는 레이스 리더십에서 벗어나야했고, 19 개의 원이 평평한 타이어를 남겼습니다.

헨드릭의 바이런 (Hendrick)의 바이런 (Hendrick ‘s Byron)은 200 라운드 중 98 위를 차지한 후 Hocevar의 리드를 물려 받았으며, 체계적으로 앞으로 나아가고, 바이런을 열심히 경주하고 챔피언십 리더를 어떤 종류의 방식에서 연료를 구제하기 위해 강요하기 시작한 Hamlina를 거부해야했습니다.

Hamlin은 4 라운드를 받았으며 Byron은 마지막 라운드에서 위 연료 도로를 내려 놓고 28 자리의 끝에 정착해야했습니다. Hocevar는 29 위를 차지했습니다.

바이런은“궁극적으로, 그 달리기를 시작하는 것이 더 좋지 않을 수도 있고, 이것은 전면에 더 가까워지고 많은 연료를 떨어 뜨리는 것이 신중하고 자연적인 방법 일뿐”이라고 Byron은 말했다. 그게 똥이야. 정말 찌르기.

“우리는 정말 좋은 차를 가지고있었습니다. 우리가 잘했다고 생각했습니다. 그것은 우리가 마지막 역에서 연료를 조금 더 기다리는 것처럼 보였고 우리는 단지 불타고있었습니다. 우리는 그것에 대해 많은 것을 할 수 없었습니다. 그것이 바로 그 것입니다.”

Bubba Wallace는 Toyota Racing Number 23xi-McChada Hamlin-Na 4 위를 차지했습니다. Hendrick Motorsports의 Kyle Larson은 5 위였습니다. 트랙 하우스 레이싱의 Ross Chastain은 6 위였습니다. Zane Smith, Zane Smith, Motorsports Front Row는 시즌 7 위를 차지했습니다. Richard Childress Racing의 Kyle Busch는 8 위였으며 RFK 팀원 Ryan Preece와 Brad Keselowski는 이번 시즌 첫 10 번의 RFK 자동차가 처음으로 끝났다는 것을 알았습니다.

11 명의 드라이버 중 13 개의 리드가 변경되었으며 Hamlin은 하루에 5 라운드 만 주도했습니다.

붉은 깃발의 거의 12 분 동안 경주 초반에 일어 났으며, 노동자들은 4 대의 차량 사건으로 Alex Bowman이 운전 한 48 번의 Hendrick Motorsports Chevrolet을 보낸 후 트레일이 레이스의 가치가 있음을 확인했습니다. Bowman은 의료 센터에서 취소 된 후 언론인들과 이야기했습니다. 그러나 지난 9 번의 경주에서 지난 9 번의 레이스에서 7 번째로 보우맨 멀티 시즌 챔피언십 후보가 25 세 이상으로 끝났다.

시즌의 정규 부분에서 11 번의 레이스를 기록한 바이런은 챔피언십 순위에서 Larson보다 41 점을 기록했습니다. 9 명의 레이싱 우승자가있었습니다. 펜 팀의 오스틴 신체 팀은 현재 16 일을 개최하고 있습니다. 그리고 NASCAR 컵 시리즈의 플레이 오프에서 마지막 장소.

NASCAR CUP 시리즈는 다음 주말에 유명한 멕시코 시티로드 코스 (Amazon Prime, MiriusXM NASCAR, SiriusXM NASCAR, MAX)에서 일요일 Viva Mexico 250과 함께 첫 번째 국제 여행을 할 것입니다.

결과