이번 여름 보안 / 비트 더위

5 월을 고려할 때, 더운 날씨는 대부분의 북반구에 있습니다. 우리는 깃발 경고를 다시 검토 할 것입니다.

극한의 온도는 오토바이 운전자에게는 좋지 않습니다. 예를 들어 저체온증을 만드는 것은 끔찍한 일이 아니어야합니다. 추운 날에 Windchill을 추가하면 자전거 제어와 신체 코어의 온도도 어려움을 겪을 가능성이 있습니다. Windchill 공식은 특정 목적을 위해 개발되었지만 서리를 섭취하는시기를 결정하기 위해 여전히 다소 유용한 경고를 제공합니다. 예를 들어, 40도 (4.5도)에서 40km/h (97km/h)에서 노출 된 얼굴, 공기는 ​​25F (-4 c) 인 것처럼 느껴집니다.

대부분의 라이더는 수치를 모르더라도 감기의 영향에 대한 일반적인 아이디어를 적어도 일반적인 아이디어를 가지고 있으며 저체온증이나 온화한 증상의 희생자가되도록주의를 기울일 것입니다. 그러나 우리는 열의 영향에 대해 얼마나 알고 있습니까?

열이 당신에게 몰래 들어갈 수 있습니다. 과열 가능성을 알고 있어야합니다.

이제는 40 년 전에 일어난 일에도 불구하고 오토바이 운전자와 따뜻함에 대한 저녁 식사에 대한 저녁 식사를 알고있는 은퇴 한 원격 트럭입니다.

그는 Mundarabill 서쪽 ​​어딘가에있는 Zerojnica의 호주 평원을 통해 애들레이드에서 퍼스까지 달리고있었습니다. 이곳의 길은 내부에서 거의 움직이고 있으며 온도계가 50 C (122F)에 도달하는 것은 드문 일이 아닙니다. 아파트, 모래 스트레칭에서 그는 갑자기 오토바이를 발견하고 옆구리에 도로의 나란히 주차했지만 라이더의 흔적은 없었습니다. 그는 오토바이 자신이기 때문에 멈추고 자전거로 돌아 왔습니다. 열쇠는 불타고 있었고 헬멧은 땅에 놓여있었습니다.

그는 도로와 직각으로 스크럽에서 이어지는 계단의 흔적을 볼 수있었습니다. 그는 그를 따라 가서 흩어진 옷을 찾기 시작했습니다. 결국, 그는 지금까지 속옷으로 옷을 입은 라이더를 발견했습니다. 라이더는 또한 다소 인식을 높이고 트럭으로 데려가 내부와 외부에서 물을 작동시켰다. 결국, 라이더는 대화하기에 충분히 좋았지 만 그가하고있는 일을 설명 할 수 없었습니다.

펌프 기수는 올바른 아이디어를 가지고 있습니다. 가벼운 모자가 동남아시아에서 너무 흔한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

그 사람은 열사병이 있었는데, 체온이 104F (40 ℃)에 도달 할 때 설정됩니다. 나는 이것을 다르지만 아무데도 나쁘지 않았고 그것이 완전히 창피하다고 말할 수 있습니다. 심각한 경우, 처리되지 않은 열 영향은 뇌, 심장, 신장 및 근육을 빠르게 손상시키고 심지어 사망을 유발할 수 있습니다. 다행히 내 친구 Truckie는 그를 Madur로 데려갔습니다.

이를 방지하기 위해 Mayo Clinic 웹 사이트는 더운 날씨에 무엇보다도 다음과 같이 권장합니다.

• 가볍고 가벼운 옷을 입으십시오. 과도한 옷이나 단단하게 단단히 옷을 입으면 몸이 제대로 식힐 수 없습니다.
• 햇볕으로부터 보호하십시오. Sunny Burns는 신체가 식히는 능력에 영향을 미치므로 모자와 선글라스 넓은 목표로 야외에서 자신을 보호하고 넓은 스펙트럼 너비를 사용합니다 …
• 액체를 충분히 마시십시오. 보습을 유지하면 몸이 땀을 흘리고 정상적인 체온을 유지하는 데 도움이됩니다.
• 특정 의약품으로 추가 예방 조치를 취하십시오. 신체의 보습 및 스프레이 열에 영향을 줄 수있는 약물을 복용하는 경우 열 관련 문제를 찾고 있습니다.
• 그것은 단순히 오늘의 가장 인기있는 부분에 있습니다. 더운 날씨에 격렬한 활동을 피할 수 없다면 액체를 마시고 종종 시원한 곳에서 쉬십시오.

냉각하지 않고 시원한 음료 : 투과성 냄비에 물을 보관하면 증발이 식 힙니다.

이 목적을위한 모든 유체가 동일하게 생성되는 것은 아닙니다. 알코올은 이뇨제이며 얻는 것보다 더 많은 유동성을 잃게됩니다. 커피와 차는 약간 이뇨제와 달콤한 음료입니다. 땀을 많이 땀을 흘리면 물이 최고입니다. 의견은 스포츠 음료로 나뉩니다. 소변의 색과 냄새로 소변으로 수화 수준을 판단하십시오. 더 명확하고 덜 냄새가 좋을수록 좋습니다.

Mayo Clinic은 “과열 증상을 발견하면 빨리 행동 할 것을 권장합니다.” 이러한 증상에는 다음이 포함됩니다.

• 식히고, 열이있을 때 피부를 구스로 촉촉하게하십시오.
• 심한 발한.
• 약점.
• 현기증.
• 피로.
• 약하고 빠른 맥박.
• 서본 후 저혈압.
• 근육 경련.

나는 그 목록에 엉망을 추가 할 것이다. 나는 혼란스럽고 뉴런은 내 뇌 사우나로갑니다.

아부 다비에서 나처럼 사막에서 운전하면 정기적으로 물을 마시도록 가르쳐 줄 것입니다. (사진 걸프 뉴스)

오토바이로서, 우리는 과도한 열에서 상대적으로 무력하기 때문에 문제를 피하는 가장 좋은 방법은 오늘날 가장 따뜻한 부분에서 길을 벗어나거나 따라가는 것입니다. 당신이 할 수 없다면, 상업적으로 이용 가능한 조끼 나 스카프 중 하나를 착용하는 것을 고려하십시오. 그들은 냉각을 보장하기 위해 물에 채워 지거나 담그는 것입니다. 당신은 또한 물에 t- 셔츠를 담그고 자전거 장비 아래에 착용하고 헬멧 내부를 담그는 것입니다. 높은 수분은 의복과 땀의 증발 효과를 줄일 수 있습니다.

나는 광고 된 공기 조건 헬멧과 옷을 보았지만 라이더를 제발. 평범한 자전거 의류는 대부분 헬멧으로 환기 를가집니다. 그러나 높은 습도의 영향 외에도 도움이되는 양의 한계가 있습니다. 사람마다 다를 수있는 특정 온도 이상에서는 공기 흐름이 더 이상 식지 않습니다. 이 시점에서 의류 및 바이저 헬멧의 환기를 닫아야합니다. 당신은 당신이 그 지점에 도달 할 때를 알게 될 것입니다. 그것을 무시하지 마십시오.

뜨겁다면 차가운 음료로 그늘에 앉으십시오. (사진 마이크 그랜트)

무엇이든, 목이 헬멧 뒷면 아래의 태양에 노출되지 않도록하십시오. 이로 인해 뇌척수액이 가열 될 때 열사병이 발생했습니다.

시드니의 토트 와바 (Toatwava) 기간 동안 주유소의 장면에서 당신을 남겨 둘 것입니다. 나는 자전거를 당기고 피부에 효과적으로 땀을 흘리며 다음 Bowser의 공기 조정 된 자동차 운전자는 “이 더위에서 자전거를 타는 것이 좋을 것입니다!”라고 말합니다. – “예,”나는 “그레이트”라고 말하면서 공원이 재킷의 문에서 떠오르는 것을 눈치 채지 않기를 바라고 …

(또는 곰의 사진)