Matt Prior : Audi A2를 £ 500에 샀는데 훌륭합니다.

그러나 나머지 가치와 A2의 연료 효율을 고려한 후에는 소유 비용이 매우 경쟁적 일 것입니다. 그러나 구매자는 그렇게 보지 못했습니다.

부끄러운 일이지만 A2가 직접적인 보상을받지 못했고 메르세데스가 결국 A 급 MORF를 Trad C- 세그먼트 해치백으로 데려 갔다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

이제 A2는 독점적으로 현대 클래식으로 존재하며 여전히 비교적 일반적입니다. Howmanyleft.co.uk는 영국의 모든 변형에 걸쳐 5500 이상이 있다고 말합니다.

알루미늄 패널이 수리하기가 더 어려워서 보험 비용이 비싸지 만 신체는 강철로 녹슬지 않습니다. 광산은 보장하는 데 250 파운드의 비용이 들었지만, 학생 딸을 추가하려고 한 동료는 폭스 바겐 폴로보다 두 배나 비싸다는 것을 알았습니다.

광산은 1.4 리터 75bhp 디젤이며 레이스에서 70mpg를 반환 할 수 있으며, 돌봐야 할 것들이 일반적인 캄벨트 변화와 연약한, 녹 및 피로가 낮은 서스펜션 암이라고 들었습니다.

껍질을 벗기고 명백한 도어 힌지가 떨어질 수 있지만, 더 많은 것을 알수록 차를 소유하고 있습니다.

기계적으로 A2S는 더 간단한 나이이며, 일반 VW 부품 (골프와 같은 휠 -베어링, 30 파운드에 £ 30)을 사용하여 개화 소유자의 장면을 사용하여 무기한으로 계속 달리는 것이 가능해야합니다.