Land Rover Defender 2026은 과급 된 V-8을 생생하게 유지합니다

Land Rover는 2026 년 모델에 수비수에게 매우 미묘한 안면 성형을 주었지만이 업데이트 된 4×4에서 가장 흥미로운 점은 무엇입니다. 그렇지 않습니다 신규 : 과급 5.0 리터 V-8. 예, Defender V8은 가까운 시일 내에 새로운 Double-Turbo V-8 Defender Octa와 함께 사는 처형을받습니다. Land Rover는 아직 2026 년 수비수에 대한 미국 사양을 확인하지 않았으므로 여기에 5.0 리터를 얻는 지 확인하기 위해 연락을 취했으며 우리가 다시 듣는 경우 업데이트했습니다.

이 과급 된 V-8은 시장에서 가장 오래된 엔진 중 하나입니다. Jaguar는 1990 년대 중반 Ford 소유권에 따라 AJ-V8을 개발했습니다. 5.0 리터 버전은 2009 년에 데뷔했으며 잠시 동안 재규어 랜드 로버 라인업의 많은 모델에서 사용할 수있었습니다. 그러나 곧 가스 차량 생산이 끝나는 재규어를 사용하면 가스 차량 생산이 여전히 작은 로버 로버 모델에서 여전히 병사를 맺고 있으며, 모두 BMW 소스 4.4 리터 더블 터보 V-8으로 전환하면 수비수는 마지막 자동차 가이 과급 엔진을 얻을 가능성이 높습니다.

사진 : 랜드 로버

수비수 2026의 변화는 그렇지 않으면 훨씬 작습니다. 외부 변화는 새로운 헤드 라이트 디자인, 표준 안개등, 훈제 미등, 수정 된 트림 조각과 새로운 색상 및 언덕 디자인입니다. 내부에서는 구형 11.4 인치 장치 대신 13.1 인치 인포테인먼트 스크린을 제외하고는 대부분 동일합니다.

수비수는 장애물에 따라 속도를 자동으로 조정하는 랜드 로버의 적응 형 오프로드 크루즈 제어 시스템 옵션을 얻습니다. 랜드 로버 (Land Rover)는 “미개발”오프로드 운전에 기여한다고 말했다. 영어가 얼마인지. 그리고 3 열 수비수 130을 사용하여 Land Rover는 오프로드 후 타이어를 방출 할 수있는 내장 공기 압축기를 제공합니다.

유럽에서는 2026 년 수비수가 이미 판매 중이지만 아마도 미국에서 그것을 얻기 위해 조금 더 오래 기다려야 할 것입니다. 그리고 우리의 배출 규정은 다른 곳보다 더 편안하지만, 과급 된 V-8 이이 세상에 오래 걸린다 고 상상할 수 없습니다. 여전히 할 수있는 동안 하나를 얻으십시오.

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