Lawson은 장소를 교체 한 이후 자격을 갖춘 Tsunoda를 가지고 있습니다.
Red Bull이 Yuki Tsunodo와 함께 Liam Lawson이 시즌을 대체했을 때 올바른 결정을 내렸습니까?
Christian Horner 팀 이사는 금요일 Circuit de Catalunya에서 Tsunoda의 방어에서 말했습니다. 그 다음날 그는 Tsunoda가 이번 주말 레이스에 마지막으로 자격을 갖춘 마지막 시간 만 볼 수있었습니다.
그 동안 Lawson은 Racing Bulls의 Tsunoda 장소를 인수 한 후별로 날지 않았습니다. 그는 인상적인 Novak Novak Hadjar의 경쟁을 위해 싸웠다.
그러나 Lawson은 적어도 자격을 갖춘 운전자를 대체 한 운전자를 만들었습니다. 레드 불의 자리를 잃은 이후 7 라운드에서 로손은 이제 츠노다 4-3 자격을 갖추 었습니다.
불가피한 결론은 Verstappen만이 Red Bull을 최대한 활용하는 방법을 생각해 냈다는 것입니다. Hadjar는 Red Bull을 홍보하는 강력한 후보처럼 보이지만 팀은 Tsunoda보다 더 나은 일을 할 것이라고 확신 할 수 있습니까?
실무에서 자격으로 변경
Racing Bulls는 금요일에 3 분기에 도달 할 속도가 있음을 보여주었습니다. 그러나 Hadjar는 그렇게하고 9 번째 온라인을 계속 한 운전자 중 유일한 운전자였습니다.
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팀원들 사이의 간격
올해 처음이 아니라, 레드 불에서 팀원들 사이의 가장 큰 격차가 발견되었습니다. Tsunoda는 그의 마지막 비행 원이 일반적으로 깨끗하다고 말했지만 1 분기에 Verstappen보다 반 초 이상 느 렸습니다.
Lewis Hamilton은 6 번의 경주에서 Charles Leclerca를 처음으로 능가했습니다. 페라리가 3 분기에 Leclerac에게 두 번째 레이스를주지 않기로 결정하고 대신 더 신선한 경주 타이어를 절약하기로 결정했기 때문에 이것은 전략적 이점을 제공하기를 원했기 때문입니다.
이로 인해 Tsunoda는 예선에서 팀원에게 패배의 두 번째로 패배 한 드라이버로 남겨 둡니다. 그러나 보행 체인보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다.
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전투 팀원
특별한 팀원
계급 | 운전사 | 추적하다 |
---|---|---|
1 | 페르난도 알론소 | 21 |
2 | Max Verstappen | 15 |
3 | Isack Hadjar | 4 |
4 | 피에르 가스 | 3 |
= = | 조지 러셀 | 3 |
6 | 알렉산더 알본 | 2 |
7 | Gabriel Bortoleto | 1 |
= = | 올리버 베어먼 | 1 |
= = | 잭 두한 | 1 |
= = | 루이스 해밀턴 | 1 |
11 |
팀원이 능가했습니다
계급 | 운전사 | 추적하다 |
---|---|---|
1 | 랜스 워크 | 21 |
2 | 유키 쓰노다 | 7 |
3 | 프랑코 프랭크 노토 | 5 |
4 | 리암 로손 | 4 |
5 | 안드레아 키미 안토넬리 | 3 |
6 | Carlos Sainz Jnr | 2 |
7 | Nico Hulkenberg | 1 |
= = | 에스테반 끝 | 1 |
= = | Charles Leclerc | 1 |
= = | 랜도 노리스 | 1 |
Q1 및 Q3
Q1에서 제거
계급 | 운전사 | 추적하다 |
---|---|---|
1 | 프랑코 프랭크 노토 | 2 |
2 | Nico Hulkenberg | 1 |
= = | Carlos Sainz Jnr | 1 |
= = | 유키 쓰노다 | 1 |
= = | 에스테반 끝 | 1 |
Q3에 도달합니다
계급 | 운전사 | 추적하다 |
---|---|---|
1 | 랜도 노리스 | 16 |
2 | 오스카 플라 스리 | 13 |
3 | Max Verstappen | 12 |
4 | Isack Hadjar | 3 |
= = | 페르난도 알론소 | 3 |
6 | 루이스 해밀턴 | 2 |
= = | Charles Leclerc | 2 |
8 | 피에르 가스 | 1 |
= = | 조지 러셀 | 1 |
= = | 안드레아 키미 안토넬리 | 1 |
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