King Electricity : 스위스에서 스크래치로 내장 된 전기 헬리콥터
a 이상 10 년 전, Bruno Forcella는 전기 드라이브 헬리콥터를 만들기위한 가정 아이디어를 가지고있었습니다. 미니멀리스트 하드 꼬리는 흥미로운 것에서 완전히 화를내는 것에 이르기까지 수많은 반응을 일으켰습니다. 그러나 Bruno는 흔들리지 않았습니다. 그래서 그는 마지막 전기 헬리콥터를 만들었습니다.
브루노는 스위스에 본사를두고 있으며, 브루노는 나딘주기에 따라 자전거를 건설하는 전기 엔지니어입니다. 대부분의 장인들과 마찬가지로 Bruno는 첫 번째 배터리 헬리콥터를 만들어 아이디어로 가득 차있었습니다. 따라서 그는 야심 찬 닉네임 “King ‘s Current”라는 모든면에서 더 잘하기로 결정했습니다.
Bruno의 첫 번째 건축은 상환 된 Cleveland Cyclewerks Heist Chassis를 기초로 사용했지만 King Current에게는 조금 더 야심적이었습니다. 이번에는 프레임이 처음부터 구축되었습니다.
디자인은 불가능하며 우아하며, 좌석에 떨어지고 소프트 레일 스윙에서 부적절하게 통과하는 노출 된 척추가 있습니다. 콘솔 후면 배열은 안장 아래에 갇혀 있지만 여전히 눈에 잘 띄는 서스펜션의 진보적 인 오두막을 사용합니다.
기존 포크는 미리 의무를 수행하며 길을 개최합니다. Lowers는 숨겨진 샤프트의 스마트 시스템을 가지고있어 슈퍼 Sano 프론트 엔드를 만듭니다. 21F/18R의 컷 휠의 대비는 Ultra Tire Metzeler Marathon에 싸여 있으며 J.Juan 브레이크는 업무 중지를 수행합니다.
ABS가 장착 된 브레이크는 2016 년부터 제로 FX에서 나 왔으며 전기 드라이브도 기증했습니다. 3 단계 엔진은 43.4 마력과 96 nm의 토크에 적합하며 최고 속도는 125km/h입니다. [77.7 mph]. 전원은 클러치가없는 드라이브를 통해 뒷바퀴로 전송되며 브루노가 설계하고 만든 스트랩이 있습니다.
제로 엔진은 Bruno의 수제 프레임으로 잘 뒤틀린 것처럼 보이지만 배터리 소유자 Sina Cycles는 실제로 모든 것을 연결합니다. 그의 이전 디자인의 진화는 엔진 주위에 싸여있는 수제 냉장고를 반영한 레트로 미래 디자인을 가지고 있습니다.
Bruno는 소형 배터리 크기가 자전거 범위에 영향을 미친다는 것을 인정하지만, 준비가 된 타협입니다. “100km 범위 [62 miles] “내 개인적인 필요에 대해서도 괜찮습니다.”그는 일하러 여행하거나 근처 호수 주변을 부드럽게 타는 것처럼 차와 도로 옆에 기절 한 사람들을 남겨두고 있습니다. “
우아한 배터리 하우징 위에 위치한 수제 유리 섬유 뚜껑이 있는데, 이는 레귤레이터 및 기타 중요한 전자 비트를 숨 깁니다. ‘탱크’와 배터리 사이의 간격은 시각적으로 건축 용이성을 추가하는 반면, Bruno는 강박 적으로 깔끔하게 배선이 처리되지 않은 것을 유지합니다.
솔로 안장은 뒷면에 앉아 몇 개의 스프링 배럴에 장착되어 더 편안함을 더합니다. 결과에 대한 수정 된 진흙은 미리 앉아서 뒤쪽에 앉아 맞춤형 캐리어에 장착되었습니다.
Cokpit에는 Motogadget이 장착 된 LSL 조향 및 클램핑 세트가 있습니다. 열쇠그리고 차선의 회전 신호. Digital Dash Zero는 리모델링되어 이제 막대 바로 뒤에 있습니다. 헤드 라이트는 Harley-Davidson 렌즈를 사용하여 자전거의 다른 곳에서 발견되는 깃털이있는 세부 사항과 함께 알루미늄 버킷에 장착되어 있습니다.
자전거의 꼬리 끝은 뒷마당에 직접 장착 된 3- 인 1 개의 LED 후면 조명과 번호판의 측면 캐리어를 전달합니다. 풋 컨트롤은 칵테일 애프터 마켓 및 맞춤형 부품입니다.
단순성과 시대를 초월한 스타일을 목표로 한 Bruno는 Fabrizio Passani의 화려한 검은 색, 회색 및 흰색 정복을 주문했습니다. 그들의 완벽한 선과 맛있는 마감 사이에서 King Current는 거룩한 전기 헬리콥터의 강력한 사례입니다.
누군가가 그것을 생산에 넣으면 우리는 확실히 진드기를 할 것입니다.
부비동주기 | 페이스 북 | 인스 타 그램 | 사진 HRF/Motographer
