Imola Crash는이 차의 한계를 이해하지 못한다는 것을 깨달았습니다.

유키 츠노다 (Yuki Tsunoda)는 이모 마에서의 마지막 레이스에 대한 예선에서 그의 큰 충돌은 하나의 비행 원을 통해 레드 불차에서 최고를 얻는 방법을 배우는 것이 많다는 것을 보여 주었다.

Tamburell에서의 빠른 하락은 지난 주말 1 분기에 첫 비행 서클에서 일어났습니다. 피해는 광범위한 Red Bull이 그녀의 생존 세포를 대체해야했기 때문에 스트립의 구덩이에서 경주를 시작해야했습니다.

이번 주말 6 번째 출전에 출전 한 Tsunoda는 RB21의 자격에 대한 그의 접근 방식이 Racing Bulls (이전 RB)에서 합류 한 이후로 바뀌지 않았다고 말했다. 그러나 그는 미래에 그를 선택해야한다고 인정했다.

“솔직히 말해서, 내가 예선에서 일한 접근 방식은 내가 처음으로 한 일이라고 생각하지 않습니다.”라고 그는 공식 F1 채널에 말했다. “나는 그 자격에서 갑자기 그것을했던 것과 같지 않다. 나는 지난 몇 년 동안 그것을 해왔고 분명히 나는 ​​넘어지지 않았다. [RB] 하나의 원으로.

“솔직히 말해서, 나는 여전히이 차의 경계를 이해하지 못하는 것을 알고있었습니다.

“나는 단지 접근 방식을 바꾸는 것만 생각하지 않는다. 라인업에서 무언가를 바꿀 때 조금 쉬워야한다.이 차가 반응 한 것처럼 보인다. [a lot more] 예전보다 [RB]. 글쎄, 그게 다야한다고 생각합니다. “

Tsunoda는 좁은 경로가 오류를 처벌하기 때문에 운전자는 모나코의 속도를 점차적으로 증가시켜야한다고 말했다.

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“모나코는 내가 어쨌든 페이스를 구축 해야하는 트레일”이라고 그는 말했다. “그래서 나는 천천히 속도를 쌓을 수있는 행운이며 예선에 모든 것을 내놓을 수 있기를 희망합니다.”

그는 작년 RB 레이스에서 8 위를 차지했으며 다시 잘 할 것이라고 확신합니다. “나는이 노래를 좋아한다”고 말했다. “지난 2 년간, 특히 작년에 좋은 추억이 있습니다. 좋은 결과를 얻었습니다.

“그래서, 나는이 길에 대한 좋은 자신감을 가지고 있습니다. 다시, 이것은 다른 팀이며 분명히 자동차는 내가 운전하는 방식과 조금 다르게 행동하기 때문에 아마 평소보다 조금 더 걸릴 필요가 있습니다.

“그러나 모나코에서는 어쨌든 FP1에서 100% 운전하지 않을 것입니다. 그래서 나는 나 자신에게 집중하고 FP1에서 축적되어 모든 자격에 넣을 것입니다.”

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