‘나쁜 냄새’ – Alpine Doohan의 도끼는 F1 신인 위로 달렸다

알파인 포뮬러 1 Jack Doohan 드라이버는 시즌이 시작된 이래로 총을 잡고 경주하고 그의 동료 중 두 명의 신인을 고려하여 부당하게 대우했습니다.

Doohan은 Alpine의 Franco Colapinto를 공식적으로 말하는 것에 대해 Alpine을 대체했습니다.

작년 말 Alpine Executive Advisor Flavio Briatore가 Colapint를 운전자의 옵션으로 가져 오는 데 관심을 보였을 때, 팀은 Doohan의 계약에서 6 번의 경주 후 그를 대체 할 가능성이 있다고 주장했습니다.

Colapinto가 1 월에 테스트와 여분의 운전자로 팀에 도착했을 때 어느 시점의 변화는 불가피하다고 느꼈습니다. 그는 이미 윌리엄스 에서이 역할을 수행 할 준비가되어 있었기 때문에 콜라 핀토는 올해 알파인에 가서 레이싱 시트를 박해 할 수 있다고 인정했습니다.

Racing Bulls의 데뷔 시즌에있는 Hadjar는 이번 시즌에 두 번의 레이스 후 Red Bull Racing에서 철거 된 현재 팀 동료 인 Liam Lawson이 Doohan과 동정하면서 더 많은 드라이버 변화를 목격했습니다.

Hadjar는“시즌 전에도 조금 나쁘게 냄새가났다”고 말했다.

“시즌에 그는 큰 압력과 기대에 빠졌습니다. 그래서 그것은 좋은 환경이 아닙니다. 6 종족이 아무것도 보여줄 시간이 많지 않았고 로켓 선박이있는 것과는 다르기 때문에 매우 불공평합니다.

“조금 날카 롭다.”

레이스에서 레드 불 환경에서 얼마나 다른지 물었을 때 Hadjar는 “그렇습니다. 시즌을 시작하기 전에 머리에 총이 없었습니다! 확실히 도움이되었습니다.

“저는 여기에서 좋은 지원을 받고 있습니다. 확실히 도움이됩니다.”

Alpine은 Doohana에게 처음 몇 번의 레이스에 대한 자격을 갖춘 지원을 주었고, 그는 시즌 내내 자동차에있을 것이라고 보장했습니다.

Bahrein에서 4 라운드 후 팀의 메시지는 여름까지 안전하다는 것이었다.

그는 좋은 속도로 시즌을 시작했지만 필드 한가운데에서 싸운 알파인 때문에 대부분 득점하지 못했지만 Doohan은 첫 번째 슬라이스의 두 종족을 포함하여 몇 가지 자신의 사건을 가지고있었습니다.

그의 입장에 대한 간단한 보장에도 불구하고, 마이애미 그랑프리가 시즌 초에 시작된 후에 듀한으로의 전환이 추방되고 있음을 암시하며, 어쨌든 그의 모습이 될 수 있습니다.

Doohan의 상황은 F1 조정에서 더 많은 동정심을 일으켰습니다. 두 번째 새로운 새로운 새로운 하스 드라이버 올리 베어먼 (Ollie Bearman)은 “이 상황 에서이 압력을 가하는 것은 매우 어렵다.

Bearman은 “나는 그것이 끔찍한 상황이라고 생각할 뿐이며 그의 대우가 매우 불공평하다고 생각한다”고 Bearman은 말했다.

“그리고 새로운 신규 이민자뿐만 아니라 그의 입장에서 왔는데, 특히 시즌의 1/4 분기에는 매우 어렵습니다. 우리는 떠났다고 생각합니다. 우리는 신인으로서 우리를위한 6 곡 중 4 곡이 2 개의 스프린트를 가지고 있다고 생각합니다.

“당신이 아는 트레일이있는 유럽 시즌에 도착하기 전에도 그는 이미 차에서 쫓겨났습니다.

“그래서 제 생각에는 엄청나게 날카 롭습니다.”

Hadjar는 공격적인 운전자의 변화로 인내심이 부족한 Red Bull과 같은 팀을 이해할 수 있다고 말했다. 그러나 그는 “그렇지 않으면 신인이 경험하기를 원한다면 경주 할 필요가있다. 그렇지 않으면 경주 할 수 없다”고 덧붙였다.

Doohan이 Alpine Race Seat로 돌아올 지 여부는 확실하지 않습니다. 비록 우선 순위 예비군 운전자와 그의 원래 다중 계약 계약이 여전히 유효하다고 간주하기 때문에이를 유지했지만이를 유지했습니다.

따라서 Biatore가 라틴 아메리카에서 유인하는 데 관심이 없다는 Pierre Gasly 및/또는 강조된 재정 지원보다 Colapinto가 약한 경우, 운전자의 변화가 가능할 수 있습니다. 특히 Alpine은 다음 시즌에 가장 적합한 라인을 보장하기위한 추정치로 대중을 대중화했기 때문입니다.

2020 년 말 Red Bull이 그를 거부했을 때 1 년을 보낸 후 F1로 돌아온 Alex Albon은 “시간이 조금 더 가치가있는 Doohana에게 미안하다”고 말했다.

Albon은“Jack이 바쁜 노동자라는 것을 알고 있습니다. 작년에 그가 시뮬레이터에 투자 한 일과 시험 프로그램에서 좋은 일을 보았습니다.

“그는 개인으로서 매우 헌신하고 있습니다. 나는 그가 가진 것보다 더 많은 동기가 필요하다고 생각하지 않습니다.

“무엇보다도 발 뒤꿈치를 파고 붙잡고 자신을 증명하려고 노력하고 있습니다. 항상 힘들고, 그 위치는 자신을 증명하려고 노력하고 있지만 자동차를 운전하지는 않습니다. “

“나는 다음 5 개의 레이스에서 알파핀의 어떤 프로그램을 준 지 모르겠지만, 팀의 발전을 도울 수있는만큼 이미 일할 것이라고 확신합니다.

“운전없이 자신을 증명하는 것은 매우 어렵고 정신적으로 어려운 위치입니다. 그러나 나는 그것이 그 안에 있다고 생각합니다.”

Gasly는 Alpine에게 의로운 기회가 주어 졌는지에 대한 질문에 대한 그의 대답에주의를 기울였습니다.

“내가 말할 것은 잭과 잘 지내고 있다는 것입니다. [he’s] Gasly는 아주 좋은 사람, 빠른 운전자 “라고 말했다.

“분명히 포뮬러 1의 Noville은 특히 매우 강한 분야에서 무겁습니다. 올해는 많은 빠른 사람들이 많았으며 Formula 1과 팀원으로서 내 편에서 가장 쉬운 방법이 아니었고, 내가 최대한 길을 벗어날 수있는만큼 지원하려고 노력했습니다.

“할 말이 많지 않습니다. 결정은 팀의 결정입니다.

“우리는 팀으로서 많은 운전자를 가지고 있으며 작년에 아주 잘했던 Franco의 성과를 평가해야한다고 생각합니다. 이것이 분명히 그가이 기회를 갖게 된 이유입니다.

“하지만 제가 잭을 좋아하고 프랑코를 좋아합니다. 우리는 잭과 잘 일했다고 생각합니다.”

Doohan과 마찬가지로 Gasly는 2019 년 첫 해와 유일한 해에 Red Bull에서 첫해와 유일한 해에 거부되었지만 Toro Rosso 주니어 팀의 선임 팀에서 예비 역할이 아니라 철거되었습니다.

그가 Doohan에게 어떤 조언을했는지 물었고 Gasly는 덧붙였다.

“많은 소음이있을 것이고, 그것은 많은 부정적인 에너지로 그를 둘러싸고 있습니다. 그러나 운전자와 운동 선수로서, 당신은 단순히 그것을 따로두고 당신의 직업에 집중해야합니다.

“매주 주말마다 바퀴 뒤에있을 기회가있었습니다. [after being dropped by Red Bull] 그리고 당신의 속도를 보여주십시오. 그의 일은 시뮬레이터에있을 것입니다. [in]그들은 바퀴 뒤에있을 기회가있을 것입니다.

“나는 그것이 정신적으로 쉽다고 생각하지 않지만 당신은 단지 강해야합니다.”