Hokuto : Monza의 Kinetic Motto Guzzi SP3 1000 카페

bacbed tonti 이 프레임은 수년에 걸쳐 수많은 오토바이 오토바이 오토바이의 백본을 형성했지만 일부는 다른 사람들보다 더 잘 운반했습니다. Le Mans, V7 Sport 및 850 T3 California와 같은 고전은 상징적입니다. 1985 년 Moto Guzzi SP3 1000? 좀 빠지는.

SP3는 Guzzi Tourer의 클래식 모토에 대한 모든 올바른 상자를 나타내지 만 시각적으로 누락되었습니다. 그의 톱니 모양의 보디 빌더는 80 년대에 AU 였을지 모르지만 오늘날의 표준에서는 미적 거짓 개입니다.

다행히도 SP3에 대한 David Caforio의 비전에는 그의 OEM 스타일이 포함되어 있지 않았습니다. 그의 Tonti 프레임과 최고의 비트.

Davida는 이탈리아 Monza에서 워크샵 인 Ruoote Fiere Motorclette Special을 운영합니다. 그것은 고전적인 Moto Guzzis에 대한 특별한 친밀감을 가지고 있으며, 사랑과 결합하여 그것들을 급진적 인 특별 제안으로 바꿉니다. 이 프로젝트위원회는 Mandello Del Lario의 고향 인 Marki의 고향에 위치한 역사적인 Moto Guzzi 판매자 인 Agostini Moto Guzzi에서 도착했습니다.

Davida는“이 개념은 1985 년부터 Moto Guzzi SP3 1000의 새로운 삶과 완전히 독창적 인 미학을 제공하는 것이 었습니다. “이 아이디어는 주요 구조 구성 요소의 무결성을 유지하는 것이 었으며, 동시에 정체성을 일본의 종말 후 영향을 미치는 미래의 카페 레이서로 근본적으로 전환하는 것이 었습니다.”

“자전거는”Hokuto “는 1980 년대의 상징적 인 애니메이션, 소수의 북부 별, 많은 이상한 오토바이가있는 범죄 펑크 갱으로 가득 찬 공물이라고 불렀습니다.”

기증자 자전거는 건강이 우수하여 Davide의 직업이 훨씬 쉬워졌습니다. 그는 그것을 빼고 엔진을 열어 많은 내부 구성 요소의 조명과 같이 신중한 개선을했습니다. 엔진은 또한 스포츠 더블 헤드, 확대 및 흐르는 입력 포트 및보다 적극적으로 브레그 스트 샤프트를 사용했습니다.

Davida는 EXAN 배기의 맞춤형 이중 스테인리스 스테인리스 스틸 스틸 시스템으로 주문하기 전에 적응 된 탄수화물 Mikuni TMR40을 추가했습니다. 자전거는 Motogadget Mo.Unit Box 주위로 옮겨졌고 새로운 전기 스타터, 높은 경 점 조절기 및 코일로 처리되었습니다. 또한 새로운 전자 점화의 혜택을받습니다.

경주 장비에 들어가면서 Davida는 SP3의 바퀴를 분열 시켰지만 검은 색으로 칠했습니다. 이제 그들은 Continental Contoroadattack 3 타이어, 업그레이드 된 브레이셔 턱 및 주문 스테인리스 스틸 디스크를 착용합니다. 43mm 조정 가능한 KYB 포크 세트는 전면 (검은 색으로 완성)을 지원하며 조절 가능한 YSS 충격이 내장되어 있습니다.

그런 다음 Davide는 용감한 새로운 몸 인 Moto Guzzi SP3 1000에 의해 설계되었습니다. 이 디자인은 이탈리아 금속 상점에서 만든 숨겨진 알루미늄 연료 탱크와 전자 장치 호스트 박스를 요구했습니다. MPR.

알루미늄 구성 요소 위에 설치하는 것은 유리 섬유 탱크와 꼬리 장치입니다. 작곡가 로마에서. 깊이 조각 된 탱크는 빈티지 러너를 연상 시키며, 쿼터가있는 패스너는 아래 숨어있는 구성 요소에 빠르게 액세스 할 수 있습니다.

테일 섹션은 큰 통합 측면 뚜껑으로 시작하여 후면의 전통적인 혹등을 좁히기 전에 시작합니다. 세 가지 시트 패드는 직사각형 리어 라이트와 함께 뒷면에 깔끔하게 통합됩니다.

Davide는 자전거 오일 쿨러와 수제 Nacelle의 강력한 LED 헤드 라이트에 동의 한 더 고전적인 지구력 스타일입니다. 현대 경주 장면 AER의 집착에 대한 굽힘 힌트의 샤프 ‘날개’.

Motogadget 표면 도축 보드는 전면 조명의 앞쪽 가장자리 아래에 있습니다. 그녀는 그립, 브렘 보 브레이크 및 클러치 암과 레이싱 스타일 스위치가 장착 된 클립으로 언급되었습니다. Agostini Moto Guzzi의 맞춤형 후면 키트가 제어 패키지를 반올림합니다.

SP3는 모든 비즈니스입니다 – 노란색 악센트가있는 휘발유 푸른 색입니다. Davida는 포크, 프레임 및 엔진을 검은 색으로 만들었고 린 파란색과 빨간색 양극화 비트를 추가했습니다.

공격적인 실루엣으로 Hokuto는 여러 공여자 자전거의 최고의 부품을 사용하여 함께 조립되는 것처럼 보입니다. 그러나 모든 것이 완벽하게 정렬되었습니다. Guzzi SP3 1000의 원래 모토에 대해서는 말할 수 없었습니다.

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