로슨은 레드 불이 그를 떨어 뜨린 후 “슬프고 혼란 스러웠다”

Liam Lawson은 Red Bulls CEO Peter Bayer는 레드 불의 결정을 2 라운드에 두 번만 올리 겠다는 결정을 이해하기가 어려웠다 고 말했다.

레드 불은 일본 그랑프리 전에 작년에 운전했던 팀인 레이싱 불스 (Racing Bulls)에서 로손을 전복시켰다. 그는 첫 번째 예선 또는 두 그랜드 프릭스의 포인트 후 진도에 실패했다.

다음 주에 레드 불은 로슨이 레이싱 불스로 돌아갈 것이라고 발표했다. 바이엘은“그것을 소화하는 데 잠시 시간이 걸렸다”고 말했다.

“처음으로 이탈리아에 왔을 때 그를 보았을 때, 그는 조금 슬프고 정직하게 보였기 때문에 그가 들어 왔을 때 그를 보았습니다. 그는 매우 빨리 일어난 모든 일과 약간 혼란 스러웠습니다.”

그러나 로슨은 전 팀에서 다시 발을 찾았다 고 바이엘은 말했다. “그는 사람들을 알고, 모든 도구를 알고 있었고, 모두 설정했으며, 나는 그가 Stari Liam으로 매우 빨리 돌아오고 있다고 느꼈습니다.

“그는 위대한 주자이고, 그는 유머가 큰 사람이며 그것이 우리가 지금 보는 것입니다.”

로손은 올해 아직 득점하지 않았지만 팀은 마지막 라운드에서 외모를 장려했습니다.

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바이에르는“지난주 바레 인에서 속도를 보였다. “Q1에서 나는 그가 시간 부문을 가지고 있다고 생각합니다 [close] Isack Sector One과 Sector 3의 Isack이므로 여기에서 좋은 레이싱 캠페인을 할 것입니다. “

로슨의 연습의 시작은 스트립의 구덩이에서 트랙을 나누는 유색 영역의 두 번 전환에 대한 공식 경고와 징계를 받았기 때문에 완전히 순조롭게 진행되지 않았습니다. 승무원들은 팀이 첫 위반을 들었을 때 경고하지 못했다고 언급했다.

관리자들은 “타이어의 일부가 어떤 방향 으로든 선을 넘지 않아야 할 경우는 분명하다”고 말했다. “금지가 위반되었다는 것은 의심의 여지가 없습니다. [twice].

“우리는 팀 라디오를 점검했으며 16:48:30에 레이스 통제로 위반이 기록되었다는 통지에도 불구하고 운전자는 경고하지 않았다.

“첫 번째 위반과 두 번째로 팀이 레이스 디렉터에 대한 금지를 상기시킬 수있는 두 번째 위반과 두 번째 라운드가 적어도 3 라운드가 있었으며, 그들이하지 않은 것 같습니다. 그들이 들어간 것과 코스에서 다른 유대와 이미 타고난.

“운전자에게 경고하지 않기로 한 팀의 결정에 관계없이 운전자는 메모에서 이벤트가 무엇인지 알아야하며 Lawson은 자신이 금지령에 대해 알고 있음을 확인했습니다.”

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