지방 당국은 16 억 파운드를받습니다

업데이트 : 2025 년 3 월 28 일

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교통 부서 (DFT)로서 자전거 타는 사람에게 좋은 소식은 지방 당국이 4 월 중순부터 구멍과 싸우기 위해 16 억 파운드의 지분을보기 시작했다고 확인했다.

Keir Starmer 총리는“이 나라가 국가 갱신을 제공하고, 삶의 표준을 개선하며, 변화를위한 계획을 통해 영국의 미래를 보장하기 위해이 나라가 중앙에 의존하는 기본 인프라를 수리한다.

10 자리의 양에는 추가 5 억 파운드의 주사 및 주사가 포함되며 7 백만 개의 추가 구멍을 수리하기에 충분하다고합니다.

영국의 협의회 계약의 일환으로, 그들은 연간 도로 수리에 대한 전체 진행 상황에 대한 보고서를 게시해야합니다.

그러나 모든 사람이 움직임을 확신하는 것은 아닙니다. 데이비드 길스 (David Giles)는“지역 도로 소비에 대한 정부 의무는 환영하지만 단기 현금 주입은 더 큰 책임과 전선으로 조건을 개선 할 가능성이 없다”고 말했다.

3 월 중순에 발표 된 AIA 보고서는 영국과 웨일즈를 다루는 지방 정부에 대한 수리로 대기자 명단을 1,181 억 파운드로 공개했습니다.

Giles는“지방 당국은 향후 5 ~ 10 년 동안 예산이 2 배 이상 필요할 것이라고 말했다. “이것이 우리가 철도 부문과 고속도로 부문의 혜택과 비슷한 예측과 손질에 대한 자금 조달에 대한 수년간의 책임을 요구 한 이유입니다.”

그렇지 않으면 NMC (National Motorcycle Council)는 자금을 환영했지만 AIA는 향후 더 많은 돈이 필요할 것이라고 제안했다고보고했다.

Craig Carey-Clinch의 NMC CEO는“진보보고는 솔루션의 핵심 부분입니다. “도로 도로의 구멍과 손상은 라이더에게는 매우 위험합니다. 자동차를 손상시킬 수있는 동일한 구멍은 오토바이 운전자에게 훨씬 더 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.”

그건 그렇고, 교통 비서 인 하이디 알렉산더 (Heidi Alexander)는 2025 년과 2026 년에 48 억 파운드의 고속도로 파이낸싱과 주요 A-CEST를 발표했다.