자동차 및 입찰은 중복 후 구매자 수수료를 인상합니다
애호가 차량을위한 인기있는 온라인 경매 사이트 인 Cars & Bits는 오랫동안 약속을 찾고있는 애호가들에게 더 낮은 구매자 수수료를 제공하는 트레일러를 가져 오는 트레일러를 가져 오는 가치 중심의 대안으로 오랫동안 배치되었습니다.
그러나 최신 중복 및 비즈니스 구조 조정 후에는이 장소는 다른 접근 방식을 취합니다. 화요일에 Cars & Bits는 트레일러의 구조와 일치하도록 구매자 수수료를 늘 렸습니다.
관련 : 2025 Toyota Corolla Cross : 사랑 해야하는 3 가지 이유, 두 번 생각 해야하는 두 가지 이유
새로운 수수료 구조
Cars & Bits는 처음부터 구매자 수수료를 4.5%, 4,500 달러로 청구했으며 최소 수수료는 $ 225입니다. 구매자는 하루에 $ 25에서 $ 3,000 더 지불 할 수 있습니다. 최종 입찰 가격에 따라 거래.
자동차 및 입찰
이 변경은 트레일러를 가져 오는 것보다 자동차 및 비트의 주요 이점 중 하나를 제거합니다. 이전에는 자동차 및 입찰에 대한 입찰에서 승리 한 결과 라이벌에 비해 총 비용이 낮아졌습니다. 이제 두 플랫폼 모두 동일한 수수료를 청구하면 구매자는 입찰 위치를 선택할 때 다른 요소를 고려하기 시작할 수 있습니다.
관련 : Volvo ES90은 더 빨리 충전하고 그 어느 때보 다 더 나아갑니다.
왜 지금 수수료 인상?
Autopia에 따르면 수수료 증가는 Cars & Bits에 대한 상당한 중복성을 따릅니다. 이는 전체 비즈니스 개발 팀을 줄이고 사회적 조정, 회계 및 인적 자원의 직원을 줄였습니다. 이 회사는 예산을 강화하는 것처럼 보이지만 냉각 애호가 트럭 시장과 경매 양이 느리게 진행되는 것에 따라 매출을 늘리는 것처럼 보입니다.
자동차 및 입찰
구매자 수수료 인상은 의심 할 여지없이 $ 100,000 이상에 판매 된 자동차에 사용 된 최대 $ 4,500의 요금으로 인해 수집가 차량의 상승 값을 고려할 때 상대적으로 낮은 임계 값입니다. 몇 천 달러의 수수료가 고급 구매자를 방해하지 않을 가능성이 높습니다. 그러나 백분율 기반 수수료와 최소 수수료를 늘리면 예산에 민감한 입찰자가 두 번 생각할 수 있습니다.
관련 : $ 30,000 챌린지 : 가격에 가장 적합한 크로스 오버 -SUV는 무엇입니까?
자동차와 입찰은 여전히 그만한 가치가 있습니까?
더 이상 다른 사람의 역할을하지 않는 수수료로 자동차와 입찰은 다른 강점을 강조해야합니다. 이 플랫폼은 변경 정보의 투명성, 사용자 친화적 인 인터페이스 및 KeysAvvy를 통해 안전한 트랜잭션을 보장하는 간소화 된 에스크로 서비스로 유명합니다.
보이지 않는 광경을 구매하는 구매자의 경우 Keysavvy는 지불 및 소유권 양도를 촉진함으로써 마음의 평화를 더할 수 있으며, 사기의 경우 잠재적으로 계약을 전환 할 수 있습니다.
자동차 및 입찰
또한 Cars & Bits는 종종 약간의 결함이있는 운전자 품질 차량에 열광적 인 트럭이 있지만 상태를 반영하는 가격으로 트럭이 더 많습니다. 비용 이점이 줄어들고 있지만 일부 구매자는 여전히 사례를 기준으로 더 나은 제안을 찾을 수 있습니다.
마지막 생각
애호가 트럭 시장 냉각과 온라인 경매 플랫폼이 수익성을 유지해야한다는 압력을 받고, 자동차 및 입찰 수수료 인상은 위험하고 움직임이라면 놀라운 일입니다. 문제는 여전히 비즈니스를 안정화시키기에 충분할 것인지 또는 더 큰 경쟁 업체에 대항하여 구매자를 이끌어 낼지 여부입니다.
사모 펀드 -백스 카 및 새싹이 자신감을 잃으면 애호가 -경매 환경은 트레일러 독점을 가져 오면 구매자와 판매자 모두의 경쟁 및 기회를 줄일 수 있습니다.
자동 블로그를 읽는 것을 좋아합니까? 주간 뉴스 레터에 가입하여 독점 기사, 내부자 통찰력 및받은 편지함에 바로 전달되는 최신 업데이트를 얻으십시오. 지금 가입하려면 여기를 클릭하십시오!
관련 : 주요 EV 자동차 제조업체 CEO
