Chips Ahoy : 왜 컴퓨터 거인이 갑자기 자동차에 관심을 갖는가

최근까지 자동차 제조업체는 완제품을 출시했으며, 향후 중년 업데이트가 진행되면서 모든 개정이 나옵니다.

그러나 이제 자동차가 연결되어 있으므로 새로운 소프트웨어로 지속적으로 업그레이드 할 수 있습니다. 이로 인해 자동차 제조업체가 컴퓨팅을 생각하는 방식이 바뀌 었습니다. Tesla가 시작한 변화는 Kani는 믿고 있습니다.

“과거에는 회사가 저렴한 자동차를 만들면 가장 저렴한 칩을 사용할 것입니다.

“중간 크기의 자동차의 경우 중간 가격 칩을 사용하고 고급 자동차의 경우 고가의 칩을 사용할 것입니다.

그런 다음 Tesla는 모든 자동차에 고성능 칩을 넣고 소프트웨어에 중점을 두었습니다.”라고 그는 설명합니다. “소프트웨어가 바뀌는 차량을 사용하면 자동차와 자동차의 수명을 업그레이드하여 최고 성능의 컴퓨터와 가장 풍부한 소프트웨어를 사용합니다.”

Kani는 Apple이 iPhone을 사용하고 있다고 지적합니다. 카니 (Kani)는 기존 자동차 회사가 테슬라에 서서히 대응하고 있었지만 중국 신규 이민자들의 증가는 “정말 좋은 자기 추격 소프트웨어를 구축하는 것”이 ​​바뀌 었다고 말했다. “

많은 자동차 제조업체들은 중국인과 일치시키기 위해 개발주기를 극적으로 단축시키는 것에 대해 이야기하지만 카니는 “우리는 그것을 보지 못했다”고 말합니다.

그는 다음과 같이 덧붙입니다.“중국에서는 2 년마다 새 차를 만듭니다. 최대 [other] 제조업체는 4 년 또는 5 년의 케이던스에 있습니다. 경쟁이 2 년마다 업그레이드되고 4 ~ 5 명씩 한 번씩 수행하면 주변을 돌아 다니면됩니다. “

Kani는 Nvidia의 Drive AGX Orin 플랫폼 (자율 주행 차량을위한 ‘뇌’)을 사용하기 위해 가입 한 최초의 유럽 자동차 제조업체는 수년간 머시데스-벤츠와 볼보가 도로에서 기술을 얻기 위해 몇 년 동안 훈련했으며 중국 고객은 9 개월 후에 “생산 자동차를 가지고 있었다”고 지적했다.

Volvo Ex90으로 Orin 의이 유럽 자동차는 현재 출시 될 예정이지만 Nvidia는 2022 년에 더 강력한 드라이브 AGX Thor 플랫폼을 굴 렸으며 이미 중국의 도로에 이미 그것을 사용하고 있습니다.