Marcello lotti는 TCR ‘Unlucy Events’의 항목에 대한 두 배로 – Touringcartimes

Marcello Lotti는 ‘무면허 이벤트’에서 경쟁하는 TCR 자동차에 관한 WSC 그룹의 태도를 반복하여 그러한 이벤트에 들어가면 자동차가 공식 상 동성을 잃게 될 것이라고 확인했습니다.

WSC는 2025 년에 수많은 새로운 시리즈가 발표 된 후 작년 말 영국의 자동차 소유자에게 성명서를 발표했으며, 이는 TCR 자동차가 경쟁에 적합 할 것이라고 제안했다.

당시 최대 모터 스포츠 – 프로모터 TCR UK-는 미국에서 TCR 대회 라이센스를위한 유일한 승인 된 사용자 였지만, 그 이후로 Gen 1 Cars가 750 Moto Clubs와 Novi BRSCC 시리즈에서 경쟁 할 수 있도록 제안되었습니다. .

그러나 다른 곳에서 경주하는 자동차는 팀과 운전자에 의해이를 수행 할 것이며, 운전자는 상 동체가 제거 될 것이라고 상기시켜 공식 TCR 시리즈에서 다시 경쟁하여 나머지 기계 가치를 줄입니다.

Lotti는 “무면허 시리즈로 자동차를 운영하기로 결정한 모든 팀은 그 자체와 상업 및 보안 관점에서 결과를 이해하기 위해 중요하다”고 말했다.

“지난 10 년 동안 1500 대 이상의 자동차가 내장 된 AS는 2024 년에 전 세계적으로 운영되는 36 개의 공식 라이센스가있는 TCR 카테고리를 통해 각 자동차가 자체 공식 TCR 디지털 여권을 가지고있어 적절하게 유지 관리, 상 동성화 및 적절하게 목적을 위해.

“우리의 정신의 일환으로, 우리는 시리즈의 자동차의 무결성을 유지하고 TCR 시리즈의 소유자 라이센스를 유지할 의무가 있으므로 차가 ‘순환’에서 벗어나면 TCR을 잃게됩니다. 인증 확인 및 해당 순간부터 라이센스가 부여 된 TCR 카테고리의 글로벌 네트워크에서 레이스를 허용하지 않습니다.

“TCR은 경주 할 시리즈의 놀라운 네트워크를 보유하고 있기 때문에 TCR 자동차는 엄청나게 강한 남은 가치를 가지고있는 이유입니다. 우리는 이것이 아마도 세계에서 전용 경주 용 자동차의 가장 높은 남은 가치라고 생각합니다.

“TCR 기술 여권이있는 자동차는 전 세계 어느 곳에서나 팀이나 드라이버를 경주 할 수 있습니다. 그러나, 무면허 시리즈의 모든 자동차 경주가 글로벌 TCR 글로벌 시장에 대한 액세스를 잃어 버리기 때문에이 나머지 가치는 손실됩니다. 그리고 자동차는 거의 무가치하게되며, 개인이든 광범위한 사건으로 제한됩니다. “

WSC가 더 이상 “엄격한 피아단 오래된 관찰 과정”과는 거리가 멀었을 때 WSC가 더 이상 자동차가 ‘비전문가 방식으로 멸종 위기에 처하지 않았다’고 확신 할 수 없기 때문에 이루어졌다.

따라서 Lotti는 개인이 미래에 구매할 모든 자동차가 올바른 상 동성과 함께 제공되었으며 사람들은 TCR 자동차에 대한 ‘무단 및 오해의 소지가있는 진술’과 카테고리 제작에 관한 규칙을 알고 있어야한다는 사실로 개인이 축소 될 것이라고 덧붙였습니다. 제 3 자.

“자동차가 여권을 제거하면 TCR 기술 여권을 반환 할 방법이 없을 것”이라고 그는 말했다.

“무면허 경쟁에서 경주를 믿는 자동차를 구매하려는 모든 사람에게 우리의 조언은 TCR TCR 기술 여권이 유효하도록 깊은주의를 기울여 TCR 카테고리의 많은 공무원에게 참여하도록 인증 된 자동차를 구입했습니다. 전 세계. “