이것은 폭스 바겐의 가장 저렴한 전기 자동차입니다

[UPDATE] 폭스 바겐은 3 월 5 일 ID.1 개념의 데뷔에 앞서 두 개의 공개 디자인 스케치를 발표했습니다.

폭스 바겐이 ID를 공개 한 지 거의 2 년이 지났다. 이 미래는 여전히 여기에 없으며, 생산 모델이 내년까지 시장에 출시되지 않는다는 점을 고려할 때 여기에 없습니다. 그럼에도 불구하고, VW는 이미 더 저렴한 EV를 보여주기를 간절히 원합니다. 이름은 없지만이 티저는 우리에게 그것이 어떻게 생겼는지에 대한 좋은 아이디어를 제공합니다. 전체 공개는 3 월 초에 열립니다.

VW는 엔트리 레벨 EV가 2027 년에 판매 될 때 약 20,000 유로 ($ 20,800)의 시작 가격을 가질 것이라고 약속합니다. ID라고 불리는지 여부는 불분명합니다. 카 모스 보고서에 따르면, VW는 유럽 연합 지적 재산국 (EUIPO)에 “id.avery1″상표를 제출했습니다. 아마도 여기에서 미리 보는 컨셉 카의 이름 일 수 있으며, 연장선으로 도로 바운드 모델을 ID라고 함을 의미해야합니다.

사진 : 폭스 바겐

사진 : 폭스 바겐

폭스 바겐은 Renault와 함께 ID를 개발하려고했지만 두 자동차 제조업체는 지난해 방법을 공유하기로 결정했습니다. 프랑스 인은 이미 2026 년에 계획된 전기 도시 자동차 인 Reborn Twingo의 미리보기를 가지고 있으며, 1 년 전 1 년 전 1. 2024 년 5 월, Renault CEO Luca de Meo는 실패한 협력이 “잃어버린 기회”라고 설명했습니다. VW의 축소 EV와 마찬가지로 새로운 Twingo의 비용은 약 20,000 유로입니다.

Id.1은 MEB -Lille 플랫폼에서 실행하여 ID와 기계적으로 관련됩니다. ID 3 및 대형 전기 자동차에 사용되는 일반적인 MEB와 달리 주로 앞 휠 드라이브가있는 자동차 용으로 설계되었습니다. 배터리 크기는 밝혀지지 않았지만 ID2.ALL은 450 마일 (450km)의 WLTP 범위를 가졌습니다. 배터리를 10%에서 80%로 보충하는 데 약 20 분이 걸렸습니다.

한편, VW Id.1은 오늘 볼프스부르크의 공장 직원들과의 회의에서 오늘 선보였습니다. 이 회사의 CEO 인 Thomas Schäfer는 자동차를 과대 광고 할 기회를 놓치지 않았습니다. “유럽을위한 유럽의 저렴하고 고품질의 수익성이 뛰어나고 수익성이 높은 전기 폭스 바겐은 자동차 엔지니어링의 챔피언스 리그입니다!”