NTSB는 Biffle 충돌 조사에서 조종석 음성 녹음기를 발견했습니다.

수사관들은 목요일 노스캐롤라이나에서 나스카(NASCAR) 운전자 그렉 비플(Greg Biffle)과 그의 가족 및 다른 3명을 살해한 비행기 잔해에서 블랙박스를 회수했습니다.

Biffle, 그의 아내 Cristina, 딸 Emma 및 아들 Ryder는 Dennis, Jack Dutton, Craig Wadsworth와 함께 Biffle의 회사에 등록된 Cessna Citation 550이 이륙 직후 Statesville 지역 공항에서 추락했을 때 사망했습니다.

국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 이미 사고 원인에 대한 조사에 착수했습니다.

NTSB 이사회 회원인 Michael Graham은 “오전 10시 15분(동부 표준시)경 Cessna Citation 550 항공기(등록 번호 N257BW)가 스테이츠빌 지역 공항의 28번 활주로에 착륙을 시도하던 중 추락했습니다”라고 말했습니다. “배에는 7명의 영혼이 타고 있었는데, 불행하게도 살아남은 사람은 한 명도 없었습니다.”

조사에는 12~18개월이 걸릴 것으로 예상되지만 수석 조사관인 댄 베이커(Dan Baker)는 그의 팀이 비행기의 최종 비행에 대한 기본 청사진을 수립했다고 말했습니다.

그는 “예비 ADSB(자동 종속 감시 방송) 데이터에 따르면 항공기는 처음에 서쪽으로 좌회전한 다음 다시 동쪽으로 좌회전한 뒤 이륙 후 약 5분 만에 공항을 향해 돌아왔다”고 말했습니다.

“그 후 비행기는 28번 활주로를 향해 왼쪽 방향으로 회전하고 있었습니다. 최초 충돌 지점은 활주로 시단에서 약 1,800피트 떨어진 활주로 조명이었습니다. 그런 다음 비행기는 나무, 다른 활주로 조명 2개, 활주로 시단 바로 앞에 있는 공항 경계 울타리에 충돌한 후 활주로 시단 근처에서 정지했습니다.

“충돌 후 화재로 인해 동체와 날개 내부가 대부분 소실되었습니다. 잔해와 잔해에서 항공기의 네 모서리와 비행 조종면이 모두 확인되었습니다. 두 엔진 모두 주요 잔해와 함께 존재했습니다.”

그레이엄에 따르면 발견된 블랙박스는 비행기 조종석 음성 녹음기였다. 항공기에는 비행 데이터 기록 장치가 장착되어 있지 않았으며 어떠한 시스템도 장착되어서는 안 되었습니다. CVR은 현재 분석을 위해 워싱턴 DC에 있는 NTSB 시설로 이동 중입니다.

금요일 지역의 악천후로 인해 잔해 지대에 대한 지도가 아직 완전히 작성되지 않아 조사관들이 드론을 발사할 수 없었습니다.

승객 중 한 명이 충돌 전에 문제를 나타내는 문자 메시지를 보냈다는 보고를 포함하여 충돌에 대한 다른 세부 정보는 아직 확인되지 않고 있습니다. 조사관들은 충돌이나 잔해에 대한 사진이나 영상을 갖고 있거나 충돌을 목격한 사람이 있으면 누구든지 제보해 줄 것을 요청했습니다.