2026 Jeep Recon: 트랙 등급 성능을 위해 설계된 650마력 순수 전기 SUV
Jeep은 Trail Rated 등급을 획득한 최초의 완전 전기 SUV인 2026년형 Jeep Recon을 출시하며 역사상 결정적인 순간을 맞이하고 있습니다. 데뷔작은 강하고 조용한 타입이다. 이는 Jeep의 모회사인 Stellantis를 포함한 여러 주요 제조업체가 전기 자동차 포트폴리오의 일부를 축소하거나 연기했음에도 불구하고 전 세계 전기 자동차 판매가 매년 약 25%씩 계속 증가하는 시기에 이루어졌습니다. Jeep 및 Ram 브랜드의 일부 순수 전기 프로젝트가 취소되거나 미래로 추진되는 동안 Recon은 계속해서 궤도에 올랐습니다. 처음부터 기존 플랫폼을 개조하는 대신 전용 전기 모델로 설계된 이 모델은 확립된 오프로드 성능과 전기 추진의 이점을 결합하려는 Jeep의 노력을 반영합니다. 내년 초 생산이 시작될 예정이고 미국과 캐나다에서 점진적인 출시가 계획된 가운데 Recon은 전기 시대를 위한 모험 지향 차량을 만드는 Jeep의 접근 방식에 있어 놀라운 발전을 보여줍니다.
Recon의 정체성의 중심에는 특수 목적으로 제작된 전기 아키텍처가 있습니다. Jeep은 브랜드를 정의하는 속성인 견인력, 지상고, 관절, 워터 라이닝 및 기동성을 유지하도록 SUV를 설계했습니다. 전면과 후면에 전기 모터가 장착된 Recon은 다양한 지형에서 즉각적인 토크와 정밀한 스로틀 반응을 제공하는 표준 전기 4륜 구동을 제공합니다. 전력은 Stellantis가 설계한 2개의 전기 구동 모듈에서 나오며 각각 정격은 250kW이며 모터, 기어링 및 전력 전자 장치를 효율성과 용량을 향상시키는 소형 장치로 결합합니다.
그 결과 650마력의 출력과 620파운드-피트의 토크를 발휘하여 Recon은 단 3.6초 만에 시속 0마일에서 60마일까지 가속할 수 있습니다. 시스템의 즉각적인 토크는 정확한 변조가 필수적인 기술 트랙에서 저속 제어 및 미묘한 입력을 지원하도록 조정되었습니다. Moab 트림은 높은 토크 증폭을 제공하는 15:1의 최종 구동 비율을 갖춘 후방 구동 모듈을 갖추고 있어 운전자가 가파르고 느슨하거나 거친 지형을 자신감 있게 탐색할 수 있습니다. 오프로드 기능은 결합 시 두 바퀴 모두에 동력을 전달하는 전자식 잠금 후방 차동 장치로 향상됩니다. 간단한 스위치를 사용하여 운전자는 개방형 차동 장치에서 완전 잠금 설정으로 전환할 수 있습니다. 엔지니어들은 또한 오프로드 사용 중에 100kWh 배터리 팩을 보호하기 위해 대구경 하프 액슬, 견고한 등속 조인트, 고강도 강철 차대 펜더 시스템을 모델에 제공했습니다.
Jeep의 Selec-Terrain 트랙션 컨트롤 시스템은 확장된 형태로 돌아와 파워트레인과 스티어링 시스템을 다양한 조건에 맞게 조정하도록 설계된 다양한 주행 모드를 제공합니다. Moab 트림은 스로틀 반응을 조절하고 2페달 라이딩 기술을 지원하며 힐 홀드 기능을 통합하여 기술 섹션에서 제어를 유지하는 고유한 소프트웨어 보정을 갖춘 전용 Rock 모드를 추가합니다. Selec-Speed Control은 저속 상승 및 하강 중에 일정한 속도를 유지하여 운전자를 더욱 보조하여 스티어링에 완전히 집중할 수 있도록 합니다. 이러한 다양한 오프로드 주행 보조 장치를 사용하면 차량이 운전자 기술에 대한 의존도를 크게 줄일 수 있습니다.
Recon의 외부 디자인은 Jeep의 유산과 현대적인 EV 스타일의 조화를 반영합니다. 직립 자세, 조명이 들어오는 7-슬롯 그릴 링, U자형 주간 주행등 및 표현력이 풍부한 LED 후미등은 친숙한 Jeep 디자인 요소와 명확하게 연결되며, 확장된 유리 영역은 트레일에서의 가시성을 향상시킵니다. 야외 다용도성은 여전히 정의적인 특징이며 Recon은 탈착식 도어, 스윙 게이트 유리 및 후면 쿼터 유리를 갖춘 유일한 순수 전기 SUV가 될 것입니다. 하지만 나만 그런 걸까요? 아니면 문을 떼어낸 상태에서 Recon이 절반쯤 완성된 것처럼 보일까요? 접근에는 도구가 필요하지 않으며 실내와 실외 라이딩 사이를 빠르게 전환하는 브랜드의 전통을 유지합니다. 기둥, 그릴 및 트림의 Gloss Black 액센트는 대비를 제공하는 반면, Moab 트림은 전용 배지에 록 레일, 블랙 페시아 및 지형 에칭을 도입합니다.
내부에는 수납 공간이 중심 테마입니다. 2단 워크스루 콘솔에는 무선 충전 공간과 더 큰 품목을 위한 공간이 포함되어 있으며, 모듈식 도어 패널은 탈착식 스트랩과 구성 가능한 화물 솔루션을 사용합니다. 2열을 접은 상태에서 Recon은 65.9입방피트의 후면 화물 용량을 제공하며, 기내 수하물을 수용할 수 있는 3입방피트 전면 트렁크로 보완됩니다. Jeep은 모든 Recon에 표준 Alpine 사운드 시스템을 장착하여 야외 사운드 경험에 특별한 주의를 기울였습니다. 도어는 분리 가능하기 때문에 엔지니어들은 실내가 완전히 열린 상태에서 사운드 선명도를 유지하기 위해 스피커를 기존 도어 마운트에서 좌석 아래 위치로 옮겼습니다.
기술은 Recon의 인테리어 경험에서 중요한 역할을 합니다. 운전자는 12.3인치 풀 디지털 클러스터와 Jeep에서 제공되는 단일 디지털 화면 중 가장 큰 14.5인치 중앙 터치스크린을 포함하여 26인치 이상의 통합 HD 화면 공간을 누릴 수 있습니다. Uconnect 5로 구동되는 이 시스템에는 사용자 정의 가능한 인터페이스, 선명한 그래픽 및 통합 디지털 HVAC 제어 기능이 포함되어 있습니다. 볼륨 및 튜닝을 위한 물리적 버튼은 그대로 유지되어 오프로드 환경에서 촉각 제어의 필요성을 인정합니다.
Recon은 모험 여행에 맞춰진 여러 가지 디지털 기능을 도입합니다. 새로운 Jeep 독점 Trails Offroad 앱은 북미 전역의 자세한 트레일 정보를 제공하며 피치 앤 롤 매핑을 포함합니다. TomTom이 제공하는 동적 범위 매핑(Dynamic Range Mapping)은 지형, 운전 스타일 및 고도를 기반으로 사용 가능한 범위를 예측하여 운전자가 장거리 여행 중에 충전 중지를 계획하는 데 도움을 줍니다. BEV 관련 페이지는 충전 상태 및 에너지 소비에 대한 실시간 데이터를 제공하며, 최신 Jeep 모바일 앱은 유지 관리 일정, 긴급 출동 지원 및 안전 알림을 지원합니다. Amazon Alexa와의 호환성으로 일상적인 사용을 위한 추가 연결 옵션이 추가되었습니다.
목적지 세금 전 $65,000의 MSRP로 시작하는 2026 Recon은 Jeep 브랜드의 디자인 언어에서 벗어나지 않으면서 심각한 오프로드 기능을 원하는 운전자를 겨냥한 프리미엄 전기 SUV로 시장에 진출합니다. 생산은 Toluca 조립 공장에서 시작될 예정이며, 이 모델은 최초 출시 이후 북미 지역을 넘어 확장될 예정입니다.
지프닷컴
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