닛산 프론티어 래피드 러너(Nissan Frontier Rapid Runner)는 문을 버리고 모험을 받아들입니다.

닛산 프론티어 래피드 러너(Nissan Frontier Rapid Runner)는 문을 버리고 모험을 받아들입니다.

도어 잠금 장치는 자동으로 오프로드 파티 시간과 동일합니까? 수십 년 동안 Jeep이 그랬습니다. 이제 Nissan은 적어도 애프터마켓에서는 야외 활동에 참여하기를 원합니다. 자동차 제조업체는 프론티어를 가져와 여러분이 실제로 프론티어를 탐험하는 데 사용할 수 있는 것으로 바꾸었습니다. 래피드 러너(Rapid Runner)를 만나보세요.

Chris Forsberg의 Racing Patrol만큼 “빠르지” 않을 수도 있지만 Frontier Rapid Runner는 어떤 트랙이라도 플레이할 준비가 되어 있는 야수입니다. Nissan은 이 픽업트럭의 기반을 심각하게 업그레이드하면서 파티를 시작했습니다. 팀은 더 큰 Titan에서 더 강력한 서스펜션 비트를 빌려 Titan의 전체 리어 액슬을 교체했습니다. 이 프론티어는 2인치 차체 리프트, 맞춤형 Bilstein 구성 요소 및 거대한 37인치 타이어 덕분에 더욱 높아졌습니다.

Nissan은 Rapid Runner에 프로토타입 Nismo 휠(37인치 Yokohama Geolandar 진흙 지형을 감싼 17인치 롤러)을 장착했습니다. 중형 픽업에는 고무가 많이 들어가며 등반과 장애물 극복이 마치 여름 바람처럼 편안하게 느껴질 것입니다.

그래도 야외 라이딩에 대해 언급한 적이 있는데, Rapid Runner는 야외 라이딩을 좋아한다는 것을 알 수 있습니다. 닛산은 랭글러 소유자들이 모든 먼지투성이의 즐거움을 누리도록 하는 데 만족하지 않기 때문에 트럭은 튜브 스타일 도어를 위한 전통적인 도어를 버립니다. 먼지에 대해 걱정하지 마십시오. 내부에는 방수 시트 커버가 있고 Nissan은 보호를 위해 바닥과 실내에 줄을 섰습니다.



닛산 프론티어 래피드 러너

사진 제공: 닛산

외부에서는 Nissan이 프론티어에 모험 장비를 운반할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 높은 침대 프레임은 로우 프로파일 루프랙과 결합되어 트럭의 스타일이 어리석은 영역으로 바뀌는 것을 방지하기 위해 멋지게 정렬됩니다. 루프 랙에는 측면 조명과 전방을 향한 라이트 바가 추가되어 동네 가로등에서 멀리 떨어져 있을 때 항상 보너스가 됩니다.

위층에는 최대 4개의 카약을 보관할 수 있는 충분한 공간이 있습니다. 침대에는 미닫이 서랍을 갖춘 수납 시스템이 갖춰져 있습니다. 트럭에는 Nismo 태양광 패널 세트가 있으므로 전력이 필요하지 않습니다. 그런데 그 태양광 패널이 카약 아래에 있는지 궁금합니다. 이는 강을 따라 떠내려가면서 재충전을 위해 최선을 다한다는 의미입니다. 그래도 트럭에는 배터리 팩 세트가 있으므로 괜찮을 것입니다.

강에서의 여행 후에도 기분이 좋아질 것입니다. Rapid Runner에는 침대 프레임에 Nismo 샤워 키트가 부착되어 있습니다.



닛산 프론티어 래피드 러너

사진 제공: 닛산

전체적으로, 이 SEMA 빌드는 전화를 걸고 실제로 사람들이 많이 다니는 길에서 벗어날 준비가 되어 있는 것처럼 보입니다. 강력한 앞뒤 범퍼? 확인하다. 물 건너기 위한 Nismo 스노클? 확인하다. 철도 차량을 덮을 더 넓은 펜더? 확인하다. Bilstein/Titan 서스펜션 칵테일은 오프로드 성공을 위한 레시피처럼 들립니다.

내 생각에는 Nismo가 이러한 부품 중 많은 부분을 Nissan 소유자에게 추가 기능으로 제공할 예정(또는 이미 제공하고 있음)입니다. 불행히도 지역 딜러는 Titan 리어 액슬을 거래하지 않을 것입니다. 그러나 37s에서 프론티어가 얼마나 멋진지 보면 소유자는 유사한 설정을 어떻게 수행할 수 있는지 궁금해하게 될 것입니다. 그리고 일부 Frontier 포럼을 확인해 보면 가장 열렬한 팬이 한동안 타이탄 부품을 거래해 온 것 같습니다.

닛산이 열성팬의 열정을 따라잡고 있다는 것은 좋은 일입니다.

출처 참조

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