WRC 스타 로반페라, 쇼크 1인승으로 F1 노린다

2회 세계 챔피언인 칼레 로반페라(Kalle Rovanpera)는 그의 고용주인 토요타의 지원을 받으며 “최고 수준의 서클 레이스”를 목표로 하는 충격적인 자세로 슈퍼 포뮬러에서 시작하여 단일 레이스로 극적인 전환을 이루기 위해 시리즈를 떠났습니다.

Dirtfish와의 인터뷰에서 Rovanpera는 Toyota의 성명을 통해 2년에 걸쳐 Super Formula에서 F1을 향한 목표를 발전시킨 후 Formula 2로 옮겼음을 분명히 했습니다.

로반퍼는 누구인가?

지금까지 25세의 핀(Finn)은 2024년 ‘GAP of the Year’ 기간 동안 일회성 포르쉐 레이스를 포함해 원형 레이스에 참여해 왔습니다. 2022년과 ’23 WRC 타이틀을 획득한 후 일시적으로 유료 프로그램으로 전환했습니다.

Rovanper는 오랫동안 Max Verstappen과 동등한 랠리 선수로 여겨져 왔습니다. 스웨덴 우승자이자 오랫동안 WRC 공장에서 일했던 Harri Rovanper의 아들인 Kalle은 믿을 수 없을 정도로 어린 나이에 아버지의 차를 타고 달리는 그에 대한 바이러스 비디오 덕분에 어린 시절부터 모임의 세계에 알려졌습니다.

그는 1920년에 WRC의 최고 클래스에서 공장 Toyota의 자리를 얻었고 다음 3년 동안 그는 최연소 챔피언십 챔피언이 되었으며, 22세 생일 이후에는 Rally의 최연소 우승자이자 최연소 챔피언이 되었습니다.

2025년 WRC 래더 3위인 로반퍼는 “이번 결정은 쉽지 않았지만 한동안 고민했다”고 말했다. 이번 시즌 3라운드에서 토요타 팀 동료인 세바스티앙 오지에, 엘핀 에반스와 치열한 접전을 벌이고 있다.

“이 나이에 이미 많은 모임을 이룬 뒤, 나에게 또 어떤 기회가 있을지, 또 어떤 도전을 해보고 싶은지 고민하기 시작했어요.

“어려운 결정이었지만 앞으로의 꿈과 도전을 따라가는 것이 옳은 것 같습니다.”

“특히 이번 새로운 도전의 시작부터 토요타 가주(Toyota Gazoo) 레이스의 지원을 받고 슈퍼 포뮬러로 레이스를 할 수 있다는 점이 가장 큰 장점입니다. 개더링부터 시작해서 곧장 깊은 곳으로 뛰어오르고 있다는 것은 알지만 정말 기대가 되고 TGR과 함께 최선의 방법으로 준비하고 시도해 볼 수 있는 좋은 계획이 있습니다.

“어렸을 때부터 운전을 시작했을 때부터 WRC 드라이버가 되어 랠리에서 우승하고 세계 챔피언이 되는 것이 꿈이었습니다. 제가 그토록 어린 나이에 이 모든 것을 이뤘다면 그는 정말 놀라운 기분을 느꼈을 것입니다.”

다음에 무슨 일이 일어날 수 있습니까?

Rovanper의 폭탄 움직임을 발표한 Toyota의 성명은 그 앞에 놓인 프로세스의 세부 사항을 쉽게 설명하고 있으며 그의 다음 움직임 너머에는 일본 국내 단일 시리즈 Super Formula가 있었습니다. 이 시리즈의 자동차는 동료 Formula 2보다 빠르고 Toyota와 Honda가 우월성을 위해 주름을 잡았습니다. Toyota Ritomo Miyata와 Sho Tsuboi가 지난 두 번의 타이틀을 획득했으며, Tsuboi는 현재 올해 순위를 달리고 있습니다.

의회 밖에서 Toyota의 주요 레이싱 프로그램은 월드컵 지구력에 있으며, 그는 수년 동안 지배했지만 현재는 뒷다리에 있습니다.

이는 확실히 Rovanpera에게 월드컵 상태, 초경쟁력, 폴란드 및 Le Mansu 24시간의 메인 이벤트와 관련하여 Toyota가 “서클에서 가장 높은 수준의 경주”라고 부르는 경로를 제공할 것입니다. 2026년 슈퍼 포뮬러 이동 이전에는 Rovanper의 모든 서클 경주 여행은 GT 자동차를 타고 이루어졌습니다.

그러나 Rovanpera가 처음으로 1인승 시리즈에 진입했다는 사실과 “최고 수준”이라는 용어는 Formula 1의 잠재적 제안에 대한 생각을 높여야 합니다. 특히 Toyota가 이제 Miyata와 동료 Toyota Protege Ryo Hirakaw Kamui Kobayashi 및 Kazuki Nakayi 팀장을 위해 F1 마일을 만든 Haas와 파트너십을 맺고 있다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다.

오랫동안 Red Bull 드라이버로 활동해 온 Rovanpera는 2012년부터 자신의 F1 차량을 작년 말 Red Bull Ring에서 Formula 4 및 Renault 3.5 Formula 3.5 머신과 함께 테스트했습니다.

Rovanper는 Dirtfish와의 다음 대화에서 F1이 그의 목표라는 것 이상이었습니다.

“분명히 지금으로서는 앞으로 몇 년간의 계획만 알고 있습니다. 우리는 훌륭한 방식으로 나아갈 것임을 알고 있으며, 그 후에는 카테고리의 다음 단계인 포뮬러 2에 따라 작업할 것이며 모든 일이 어떻게 진행되는지 지켜볼 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

“지금은 내 최종 목표가 무엇인지 말씀드릴 수 없습니다. 최고 수준이라고 말씀드렸죠. 포뮬러 1이 최고 수준이지만 확실히 서클 안의 경주에는 너무 멋진 시리즈와 이벤트가 있습니다.”

“F1 자동차에 놓으면 아주 빠를 거예요!”

Val Khorounzhiy 경주에는 2024년 Zandvort에서 열린 Rovanpera(인상적인) Porsche Carrera Cup 경주가 포함되었으며, 이후 Formula 3000 Marc Goossens Runner에서 Rovanper와 그의 스포츠카 베테랑 및 팀 리더가 함께 자리에 앉았습니다.

당신은 할 수 있습니다 여기에서 Rovanper의 경주 주말 전체 이야기를 읽어보세요.그러나 Val이 Rovanper 및 Goossens와 나눈 대화에서 나온 이 구절은 이제 특히 관련성이 있어 보입니다.

만약 그가 지금 돌아섰다면? 기록이 완전히 이전되었나요? 모임을 위해 태어나고 성장한 운전자는 영상을 바꿔 아스팔트와 국경, ‘경주 사건’의 세계에서 정상에 오를 수 있을까?

Rovanpera와 Goossens는 둘 다 순수한 가설로 그를 즐겁게 하도록 초대되었으며 둘 다 기꺼이 헌신합니다.

Rovanper는 “항상 자신을 믿어야 하기 때문에 아마도 그럴 것이라고 말해야 할 것입니다”라고 말합니다.

“만약 내가 지금 일을 시작한다면 – 나는 고작 23살입니다. 나는 확실히 놀라운 일을 하지 않을 것입니다. 나는 어린 시절을 감각과 발전하는 모든 것을 활용했다고 생각합니다. [in childhood]집회에 사용했어요.

“하지만 아마도 나는 여전히 서클에서 꽤 빠를 수 있다고 확신합니다.”

그러나 Goossens는 훨씬 더 낙관적입니다. 그의 말은 국제 Formula 3000 선두주자로서 F1의 최전선까지 갔던 거의 40년 간의 경력에 ​​힘입은 것입니다.

Goossens는 Rovanpera가 자신이 신뢰할 수 있는 전문가와 그가 믿을 수 있는 지식을 갖춘 올바른 환경에 있는 한 그는 무엇이든 할 수 있을 것이라고 말했습니다.

“장담합니다. 어느 차에나 장착하면 됩니다. 포뮬러 원 자동차에 장착하면 그는 그 차를 빨리 탈 것입니다.

“다른 접근 방식이 필요하고 완전히 다른 패키지이지만 그렇게 하면 속도가 빨라질 것입니다.

“티켓에 넣으면 빠를 것입니다. 극단을 지정할 수는 없을 것 같습니다. 나스카에 남자를 넣으면 빠를 것입니다!”

선례

한 자리를 차지하려는 위대한 세트 – Colin McRae는 F1 Jordan에서 빨랐고 Tommy Makinen은 F1 Williams를 전복했으며 Carlos Sainz Sr은 2022년에 있었습니다. 지난 크리스마스 Firana에서 F1의 Ferrari는 2011년에 그의 아들 Carlos의 일부였기 때문입니다.

그러나 Rovanper 스타일 움직임에 가장 가까운 사람은 WRC의 왕인 Ogier의 전임자 Sebastien Loeb입니다.

여가 시간에 가끔 스포츠 선수로 활동했지만 2006년 르망에서 페스카롤로 2위를 차지할 만큼 진지하게 받아들였던 Loeb는 35세의 나이에 여전히 시트로엥으로 WRC 타이틀을 획득하면서 F1 경주에 데뷔했습니다.

2009년에 그는 자동차로 Toro Rosso Plus GP2와 F1 수준의 피트니스 프로그램을 이용한 공개 및 비공개 테스트라는 진지한 프로그램에 착수했습니다. 그의 후원자 WRC를 통해 시작된 홍보로 시작된 것은 레드불이 그랑프리 아부다비가 테이블 위에 있다는 사실을 레이싱 본부 지점까지 확대해 우월성을 부여받은 것입니다.

그런 일은 일어나지 않았지만 Loeb는 결국 World Turn Council Championship에서 풀타임 레이스로 전환하여 레이스에서 우승했습니다.