Audi A8 E-Tron (2028) : Electro-A8에 대한 첫 번째 정보
- 가격 : 약 120,000 유로의 Audi A8 E-Tron?
- 드라이브 : SSP 플랫폼을 기반으로 한 전기
- 외부 : 시험 및 일러스트레이션 최종 디자인을 맛보세요
가격 : 약 120,000 유로의 Audi A8 E-Tron?
Audi A8 E-Tron은 오랫동안 계속되었습니다. 미래의 럭셔리 플래그십은 아마도 소프트웨어 정의 차량 DV로 개발되어야합니다. 속성이 주로 결정되어 변경 될 수있는 차량으로서. 주요 역할은 VW 그룹이 향후 SSP 플랫폼에서 사용되는 미국 제조업체 인 Rivian과 함께 개발 한 새로운 소프트웨어 아키텍처를 가정합니다. 첫 번째 SSP 기반 차량은 2028 년까지 거리에서 구르지 않아야합니다. Audi A8 E-Tron은 Audi A6 E-Tron 상위 클래스 모델과 논리적으로 연결을 끊어야합니다. S6 Avant E-Tron의 가장 높은 기본 가격은 31,150 유로이므로 A8 Troner는 최소 120,000 유로를 시작할 수 있습니다. 이것은 또한 BMW i7의 형태로 경쟁의 가격표이기도하며, 이는 최소 115,900 유로 (모든 가격 : 2025 년 9 월)를 가진 구성 기자에 있습니다.
또한 흥미 롭습니다 : 아마존에 대한 우리의 제품 팁
비디오에서 Audi A6 E-Tron (2024) :
드라이브 : SSP 플랫폼을 기반으로 한 전기
Audi A8 E-Tron (2028)의 전기 드라이브에 대한 정확한 정보는 아직 사용할 수 없습니다. 그러나 우리는 A8 ETRON이 폭스 바겐의 미래 SSP 플랫폼을 구축하고 있다고 생각합니다. “확장 가능한 시스템 플랫폼”(Short : SSP)은 확장 가능한 모듈 식 시스템으로서 수백만 개의 질량 모델에서 생산 된 고급 모델에 이르기까지 소량으로 사용하기 때문에 단단한 토양으로 간주됩니다. SSP 플랫폼은 2021 년에 처음 언급되었지만 시장 출시는 여러 차례 변경되었습니다. 정확한 날짜는 아직 2025 년에 결정되지 않았습니다. 첫 번째 SSP 모델에서 2028 년에서 2029 년 사이의 소개에 대한 다양한 미디어 보고서. 그러나 설정대로 800V 섹터 네트워크가 있어야합니다.
2021 년에 아우디 그랑 스피어 개념의 발표가 몇 년 전인 경우 에도이 연구는 드라이브의 반죽의 첫 번째 지점으로 이해되고 A8 e-tron이 설계 할 수 있습니다. 이 연구는 최대 530kW (721 HP) 시스템 출력과 거의 1000 nm 토크의 2 개의 전기 엔진으로 운영됩니다. 120kWh 배터리는 에너지 저장으로 작용합니다. 또한 최소 2 개의 전기 엔진에서 Audi A8 E-Tron (2028)까지 4 륜 구동을 기대합니다. 시스템의 시스템 성능은 가능한 Audi S8 E-Tron을 달성 할 수 있으며, 기본 모델은 약 404kW (550 HP)에 따라 정착 될 가능성이 높습니다.
경쟁자 :
외부 : 시험 및 일러스트레이션 최종 디자인을 맛보세요
Audi A8 E-Ttron (2028)의 데뷔 전까지는 여전히 약간 떨어져 있습니다. 지금까지 Erlekönige는 디자인에 대한 특정 세부 사항을 보거나 특정한 세부 사항을 가지고 있지 않았습니다. Audi Grandsphere 개념은 Audi의 현재 디자인 언어를 예상했지만 2025 년의 연구 개념 C는 다음 해를 약속합니다. 전면과 후면의 부드러운 표면과 기둥과 같은 헤드 라이트는 시험에서 가장 인상적인 특징으로 간주됩니다. A8 E -Tron이 개념 C와 같은 좁은 방사성을 받는지 여부는 의심 스럽다. 분명한 것은 고급 파생물의 배터리 작동이 5 미터 이상의 길이를 측정 할 것이라는 점이다. 배제되지는 않았지만 긴 버전은 중국의 중요한 영업 시장에 중요한 역할을하는 투기 적입니다.
어쨌든, 우리의 컴퓨터 일러스트레이션은 컨셉 C에서 좁은 방사성을 사용하지 않으며 현재 아우디 모델의 설계 및 Grandsphere 연구를 기반으로합니다. 좁은 전조등과 곡선은 그림으로 특징 지어집니다. 널리 사용되는 전면 섹션과 신중한 경사 지붕 라인은 스포티 한 모습을 보장합니다.