새로운 Mitsubishi Eclipse Cross는 Renault -Reds를 숨기려고합니다.

Mitsubishi는 Alliance Partner Renault에 의존하여 유럽에서 약간의 존재를 유지함으로써 새로운 청구에 대한 지름길을 계속 사용하고 있습니다. 이번 주에 공개되었지만 Eclipse Cross 2026은 Scenic E-Tech를 기반으로 강력하게 새로운 것이 아니며 2 년 전에 모델이 시작되었습니다. Colt/Clio, ASX/Captur 및 Grandis/Symbioz에 참여하는 프랑스 연결을 통해 도착하는 최신 제품입니다.

실제로, Mitsubishi는 현재 우주 스타와 Outlander가 유일한 내부 제품인 유럽의 독점보다 르노 기반 모델을 더 많이 가지고 있습니다. 쉬운 방법을 사용하는 회사를 비판하는 것은 쉽지만 전기 자동차를 개발하는 데 비용이 많이 듭니다. 브랜드의 시장 점유율 만 0.4 % 인 지역의 EV에 돈을 쏟아 부는 것은 위험한 사업입니다. 그렇습니다. 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)에 따르면 연말 7 개월 동안 0.4 %에 불과합니다.

Devil ‘s Spokesman을 연기하려고하지는 않지만 Mitsubishi는 자신의 제품을 동등한 Renault 모델과 구별하기 위해 노력했습니다. 여러 차체 패널이 변경되었으므로 이것은 간단한 유전자 이상입니다. 캡, 그리드 및 범퍼는 모두 다르지만 프로파일을 빠르게 살펴보면 모델의 신원을 배신합니다.

19- 또는 20 인치 휠은 신선한 디자인을 가지고 있으며 후면 기둥에는 금속 트림이 있지만 여전히 본질적으로 경치 좋은 전자 기술입니다. 이 부문에서 행동하는 많은 사람들이 돌보지 않을 것입니다. 그것은 점점 더 경쟁이 치열한 전기 소형 크로스 오버에서 가격을 책정합니다.

사진 : Mitsubishi

르노 DNA는 차별화가 훨씬 적은 곳에서 더 명확합니다. Eclipse Cross는 12.3 인치 디지털 악기 클러스터와 수직 12 인치 터치 스크린으로 잘 알려진 이중 화면 설정을 전송합니다. 새로운 트림 및 패딩 옵션은 수정 사항에 적합하지만, 버전보다 높으면 버튼을 터치하여 유리의 불투명도를 조정하는 전자식 필름으로 파노라마 선 루프를 추가합니다.

CMF-EV 플랫폼은 전면 장착 전기 모터를 사용하며 215 마력과 221 파운드의 뉴턴 미터 토크로 추정됩니다. 8.4 초의 0–62mph (100km/h) 스프린트와 최고 속도는 106mph (170km/h)를 가능하게합니다. 엔진은 150kW의 충전을 지원하는 87kWh 배터리 팩에서 전력을 끌어 내고 600 마일 (600km)의 WLTP 간격을 공급하는 것으로 추정됩니다.

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출처 : 미쓰비시

Mitsubishi는 또한 2026 년 후반에 Scenic E-Tech Electric의 더 작은 60kWh 배터리와 함께 미드 레인지 모델을 출시 할 계획입니다. 이 지역은 420 마일 (420km)으로 떨어야합니다. 이 설정을 사용한 Renault의 버전은 168 마력 및 207 lb-ft (280 nm)로 분류되는 약한 엔진으로 이루어집니다.

그 이름은 여전히 ​​우리를 귀찮게하지만 그 배는 오래 전에 항해했습니다. Eclipse Cross는 2017 년부터 존재 해 왔으며 이제는 완전히 전기입니다. 생산량은 올해 4 분기에 프랑스의 Renault의 Douai 공장에서 시작됩니다. 우리는 세관 의무를 고려하여 미국 에서이 모델을보고 싶어하지 않을 것입니다.

페이지 하단에는 Renault Scenic E-Tech를 보여주는 사진 갤러리가 있습니다.

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