$ 580K LOTUS ESPRIT S1 REPLOMOD가 다음 달 V8 POWER와 함께 출시됩니다.

• Encor Design은 시리즈 1 녹화의 첫 번째 사진을 공개했습니다.
• Lotus Esprit S1을 기반으로 환생은 탄소 섬유로 다시 이해됩니다.
• 단 50개만 생산됩니다.

1975년 파리 모터쇼에서 공개된 쐐기 모양의 로터스 에스프리 S1에 매료된 많은 사람들은 그 신뢰성에 쉽게 반발하지만 이제는 과거의 사가가 되는 단점이 있다. Encor Design은 재구축된 엔진과 현대적인 시설을 갖춘 상징적인 자동차를 리마스터링할 계획을 공개했습니다. 모든 (연소 드라이브) Lotus의 가장 좋은 부분은 섀시이며, Encor는 원래 디자인의 이 요소를 유지하면서 유리 섬유 쉘을 탄소 섬유로 교체하여 강성을 향상시키려고 합니다. 탄소 섬유는 무게를 줄이는 추가 이점이 있으며 일부 Lotus 창립자 Colin Chapman은 분명히 높이 평가했을 것입니다. Encor 공동 창립자인 Simon Lane은 “모든 세부 사항에서 우리는 Chapman의 이상을 지키는 사람의 역할을 합니다.”라고 말합니다. “우리의 임무는 그의 영혼을 희생하지 않고 새로운 시대로의 정신을 높이는 것입니다.”

V8 Power, 개선된 Aero, 하지만 팝업 헤드라이트 없음

첫 번째 에스프리는 4기통 엔진으로 구동되었지만 1990년대 중반에 도입된 이후의 예는 3.5리터 더블 터보 V8로 이동하여 약 350마력을 생산합니다. 각 Encor 시리즈 1은 Esprit V8로 시작됩니다. 따라서 스타일링은 대부분 Giorgetto Giugiary의 원래 Esprit S1과 일치하지만 드라이브라인은 최신 V8(Esprit의 신뢰성 문제를 해결하기를 바랍니다)을 재구성한 덕분에 더욱 현대적이 될 것입니다. 마력과 회전 목표는 아직 공개되지 않았지만 Encor는 기증자 섀시, 엔진 및 기어박스가 보존되어 이 자동차가 Lotus 제품으로 계속 등록될 수 있다고 말했습니다. 즉, 몇 가지 의미 있는 변화가 있을 것입니다.

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Esprit(C5 Corvette 옆)는 여전히 팝업 헤드라이트로 생산되는 마지막 자동차 중 하나지만, 이 현대적인 해석은 이를 LED 프로젝터로 대체할 것입니다. 또한 Giugiaro Body의 표면은 CAD 소프트웨어로 개선된 후 “향상된” 공기 역학을 제공합니다.

가격이 치솟고 있지만 현대적인 시설이 비용을 정당화하는 데 도움이 됩니다.

Encor는 내부를 Apple CarPlay의 “미묘한 디지털 통합”, 360도 주차 카메라 및 새로운 실내 온도 조절 시스템과 함께 가죽, 알칸타라 및 가공된 알루미늄으로 실내를 다시 마감할 계획입니다. James Bond조차도 Esprit를 두 번 달렸을 때 즐기지 못했습니다. 나를 사랑한 스파이 (1977) 및 당신의 눈에만 (1981), Esprit가 포함된 전자는 잠수함이 되었고, 후자는 Baddies가 원래 흰색 자동차를 폭파한 후 단순히 빨간색 Esprit Turbo의 코모였습니다.

Encor는 다음 달에 완성된 제품과 더 많은 기술적 세부 사항을 공개할 계획입니다. 관심이 있으시면 Encor 시리즈 1이 옵션, 세금 및 Lotus Esprit V8 Donor Vehicle 비용을 제외하고 £ 430,000부터 시작하므로 이미 돈을 움직일 수 있습니다. 이는 $ 578,000에 정신력을 더한 것을 의미하며, 아래에 보이는 것과 같은 흠집 하나 없는 예의 경우 $75,000부터 형편없는 제품의 경우 $220,000까지 비용이 듭니다. 아야.

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