2loud 의이 가와사키 W800은 우아한 단순성을위한 사례를 만듭니다.
세상에서 오토바이가 더욱 복잡해지는 가와사키 W800은 기계적 우아함의 요새로 인내합니다. ABS가 장착 된 연료 및 원반 브레이크의 주입을 넘어 기술 FROU FROU의 도로에 약간을 제공합니다. 그리고 그가 일본에서 왔을 때, 그의 스타일은 영국 오토바이의 Halcyo 시대를 존중하는 데 놀랍도록 충실합니다.
또한 가벼우면서도 애쉬 인 병렬 엔진 덕분에 매일 운전을 장려하는 중성 인체 공학과 짝을 이루어 매우 승차합니다. W800과 전임자 인 W650이 수년간 적응 된 장면에 사랑을 받았다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이 세련된 가와사키 W800은 대만의 2loud Custom의 소유자 인 Ma ‘Max’Yicheng에서 나왔습니다. Max의 사명은 영국 W800 캐릭터를 향상시키고 운전의 질을 희생하지 않고 맞춤형 감각을 추가하는 것이 었습니다. 그는 그를 득점했다.
언뜻보기에 W800의 2LOUD는 간단한 복원 자처럼 보입니다. 그러나 그의 부적절한 우아함은 그에게 얼마나 많은 일이 일어 났는지 암시합니다. 미묘한 세부 사항이 장착되어 있지만 놓치기 쉽지만 큰 차이를 만들기 위해 추가됩니다.
먼저 Max는 W800을 그의 프레임으로 무너 뜨 렸습니다. 그런 다음 그는 초과 카드로 트리거되어 각 치과의 용접과 조각을 부드럽게하여 드릴 스타일의 2LOUD 서명을 제출했습니다. 프레임은 프레임, 스윙 및 농담이 은색으로 끝나기 전에도 할례와 루프입니다.
턱이 내려 가고 브레이크가 방출되고 연마되어은 프레임과 광택이있는 림 사이에 시각적 연결이 생성됩니다. W800은 표준 19 인치 앞 바퀴와 18 인치 후면 거리 추적기를위한 완벽한 비율로 표준입니다. 그래서 Max는 OEM 바퀴를 제자리에두고 포장했습니다 Dunlop K70 타이어.
상단에서 Max는 연료 탱크를 더 작은 W650 장치로 교체했습니다. W650이 흩어져 있으므로 연료 탱크는 연료 펌프를 예견하지 않으므로 W800 펌프는 시트 아래에 맞춤형 케이스로 이동해야합니다. 수제 측면 뚜껑은 숨겨져 있으며 주식과 같은 모양을 따르는 것이 더 작은 패키지로 숨겨져 있습니다.
탱크 자체는 상당한 변화가 있습니다. Max는 무릎의 OEM 고무 패드를 제거하고 모든 것이 내려지기 전에 부착 된 괄호에서 면도했습니다. 스테인레스 스틸 스트립은 약간의 추가 피자가를 위해 측면에 첨가되었으며, AFS 조정 자전거가 달린 장식 된 연료 뚜껑이있는 일을 끝냈습니다.
스포츠 스타일리시 한 무역 -서명 -스타일 프레임의 프레임에 앉아있는 단단한 좌석. 우아한 스테인레스 스틸 거주지가지지하는 관대 한 핸드 밸리드 알루미늄 진흙은 2LOUD W800의 레트로 취향을 더 추가합니다. 체인 가디언 및 전면 조명의 전면과 같은 작은 부분은 나사의 2LOUD 카탈로그 부분에서 비롯됩니다.
배터리는 이제 프레임에 위치한 하단 프레임 레일 사이에 앉아 있습니다. 수많은 수공예 자전거 캐리어는 자전거로 장식되어 있으며 5.75 인치 헤드 램프, 세련된 회전 신호 및 Lucas 스타일의 조명 약탈자입니다.
W800은 마이크로 스위치, 메인 실린더 실린더 사촌 기술 및 신선한 그립이 장착 된 스틸 스틸 스티어링 휠 2loud를 제어합니다. Motogadget 미터는 앞에 있습니다. 메인 다이얼에 RPM과 LCD 보드의 속도를 보여주는 아날로그/디지털 장치를 결합했습니다. 수제 캐리어로 보관하십시오.
자전거는 검은 색과 멋진 스테인레스 스틸 배기 시스템으로 끝났습니다. 맥스는 파이프가 클래식 칵테일 왕좌에서 끝날 때까지 날카로운 선으로 연화 된 날카로운 선으로 의도적으로 더블 헤드를 만들었습니다.
여전히 새로운 가와사키 W800을 살 수있는 국가 목록은 짧으며 곧 완전히 폐지 될 소음이 있습니다. 따라서 2loud W800이 당신에게 영감을 주면 닭 치아보다 덜 빈번하기 전에 적절한 기증자 자전거를 잡는 것이 좋습니다.
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