1965 년 의이 클래식이 다음 보트가 될 수 있습니까?

우리는 1965 년 네덜란드 에서이 아름다운 클래식 요트를 완전히 맞았습니다! 놀라운 티크 데크, 아름다운 목재 디테일 및 시대를 초월한 빈티지 매력으로, 그녀는 클래식 보트에 대해 우리가 좋아하는 전부입니다. 그러나 그녀는 우리를위한 진정한 생명선 선박입니까? 그녀는 크루즈 여행에서 높은 위도 로이 장에 자격이 있습니까?

이것들은이 50 피트 1965 년 Feadship akerboom의 빈 공간을 둘러 볼 때 우리가 대답하려는 질문입니다. 놀라운 천장 높이를 가진 그녀의 넓은 살롱에서 (스포일러 알람) Jacuzzi -Vessel이있는 고급스러운 소유자 캐빈까지! 우리는 장거리 크루즈에 필요한 페인팅, 수리 및 업그레이드를 포함하여 거의 60 세의 선박을 소유하는 데 실제로 필요한 것에 대해 잔인하게 정직합니다.

장거리 -크루즈에 대해 말하면. 빨리 보자 연료 연소 속도. 이것은 완전 전단 용기이며, 이는 연료 효율이 매우 빠른 평범한 요트입니다. 현재 소유자로부터 자세한 노트를 얻지 못하면 안전 할 수는 없지만 아래 엔진을 기반으로하는 것은 야구장의 일반적인 추정치입니다.

1965 년부터 Fatshipship akerboom 크루즈는 시간당 약 3 갤런의 스피드 화상에서 7 노트로 크루즈. 1600 리터 탱크를 사용하면 1000 해리 범위의 머리카락입니다.

이에 비해 2005 년 우리의 표범 43 세일링 뗏목 :

• 두 엔진을 사용하면 속도로 7 노트로 엔진 할 수 있으며 시간당 약 2 갤런을 태울 수 있습니다. 그것은 333 해리 마일 범위입니다 (그리고 왜 우리는 모든 해상 전환을 위해 최소 8 개의 풀 Jerry 캔을 운반해야했는지).

이와 같은 고전을 어떻게 생각하십니까? 이미 고전적인 요트를 소유하고 있으며 공유 할 지혜의 말이 있습니까?

추신 : 우리는 아직 네덜란드를 떠나지 않습니다. 다음 에피소드에서 완벽하게 맞을 수있는 두 개의 진정한 파란색 탐색기 요트가 있습니다!

백조

1965 년 의이 Feadship은 다음 보트가 아닐 수도 있지만, 그것이 당신에게 완벽하다면, 전체 사양과 목록은 여기에서 찾을 수 있습니다 (우리 또는 어떤 제휴에 대한 반동하지 않음) :

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