폭스 바겐은 ‘핵심 라인업’에 중점을 둔 틈새 자동차를 얼음에 올려 놓습니다.

토마스 슈퍼 (Thomas Schäfer) CEO는 폭스 바겐은 “완벽한 차량”을 건설 할 때까지 틈새 시장이나 저성 모델을 출시하지 않았다고 말했다.

독일 브랜드는 핵심 라인업의 일부가되지 않는 자동차에 “현재 도박에 돈이있다”고 말했다. Arteon 그리고 T-Roc 컨버터블은 새로운 세대에 갱신되지 않습니다.

Schäfer 판매 및 투자 피해자에 대한 우려를 포함하여 이러한 차량을 도입하는 데있어 상당한 도전은 폭스 바겐에서 “매년 지속적인 토론”의 이유라고 밝혔다.

더 많은 것은 중요하고 비싼 도전은 라인을 유지하는 것을 의미합니다. Touareg SUV, 골프 해치백 및 ID- 의도 예를 들어 전기 자동차 – 그 자체로는 피해자가 다른 곳에서 행해야하는 어려운 작업입니다.

“우리는 하이브리드 화, 유로 ​​7 이상에 투자해야합니다.” Schäfer 말했다. “모든 것을 감당할 수있는 것은 상당히 빠르며, 포트폴리오 (핵심)를 함께 유지하고 틈새 제품을 사용해야합니다.

“과거에는 틈새 제품이 많았으며, 우리가 다시 가져 오지 않을 것이라고 말하지는 않지만 지금은 그렇지 않습니다. 우리는 가장 중요한 비즈니스를 건강하게 유지해야합니다. 그것은 주요 초점입니다. “

그러나 전 Skoda의 최고 책임자는 재정적 장애가 극복되었을 때 향후 틈새 모델을 추가 할 수있는 틈새 모델을 고려할 때 컷오프 접근법이 아니라고 제안했다.

그는 이렇게 말했습니다.“우리는 무엇을 추가 할 수 있습니까? 핵심이 준비되었습니다. 우리가 포트폴리오에서 가지고있는 것은 지금 작은 해치에서 SUV에 이르기까지 큰 SUV 및 스테이션 자동차에 이르기까지 핵심이라고 생각합니다. [estates].

“하지만 스키로코와 같은 틈새 시장이 더 많습니다 [coupé] 예전에는 투란처럼 [MPV] 과거에는 이런 종류의 차량이 … 우리의 전반적인 시야에 자리를 잡았습니다. “