페라리 테스트 타로 사가 돌아 왔습니다

Shin Bha Dhuit Sep 09, 2025 Sep 09, 2025 1 min read

Testarossa라는 이름은 페라리의 상속에서 심각한 무게를 지니고 있습니다. 1984 년 Berlinetta Boxer의 후임자로 1984 년에 시작되었으며 1950 년대 Testa Rossa Racing Car의 이름을 따서 처음으로 시작된 첫 번째 Testarossa는 브랜드의 가장 상징적이고 성공적인 모델 중 하나가되었으며 10 년 넘게 생산되었습니다.

우리는 1990 년대 중반에 512m 이후 새로운 Testarossa를 보지 못했습니다. 오늘은 변합니다.

새로운 Ferrari 849 Testarossa 소개. 그가 SF90의 후임자 역할을 할 때,이 하이브리드 하이퍼 자동차에는 1,000 마력이 넘는 전기 V-8 드라이브가 있습니다. 그것은 단지 2.3 초 만에 시간당 62 마일로 로켓을, 최고 속도는 200 이상입니다.

New Testarossa의 중심에는 Ferraris F154 V-8 엔진의 업데이트 된 버전이 있습니다. SF90보다 내부 및 더 큰 터보 차저로 업그레이드 된 개정 된 V-8은 단독 818 마력을 제공합니다.

사진 : 페라리

전면에 3 개의 전기 엔진과 1 개의 백 스플레이어 V-8 엔진 1 개는 216 마력이 추가되어 토크 벡터가있는 표준 4 륜 구동을 제공합니다. 849는 6.5 킬로와트시 패키지 덕분에 최대 81km / h의 속도로 배터리 전원만으로 16 마일을 실행할 수 있습니다.

결과적으로 1,036 마력의 결합 된 시스템 출력으로 인해 2.3 초 만에 Testarossa를 0 ~ 62km / h로, 최고 속도 205mph로 구동됩니다. 페라리의 피오 라노 (Fiorano) 테스트 트랙 주변에서 849는 SF90 Stradales 1 : 19.0보다 1 : 17.5 분 반의 랩을보고 있습니다.

트랙의 성능을 최대화하기 위해 849에는 후면 범퍼에 통합 된 2 개의 더 작은 “더블 테일”스포일러가 보충 된 2 초 동안 삽입 또는 후퇴 할 수있는 활성 리어 스포일러가 있습니다. 함께, 그들은 SF90보다 155mph -55 파운드에서 최대 £ 915 다운 포스를 생성합니다.

자산 Fiorano Tranpack의 선택은 훨씬 더 공격적인 공기 역학을 추가하고 약 66 파운드 (표준 모델에서 30kg으로, 건조 중량을 £ 3,462) 이상으로 낮 춥니 다.

모델	모터	마력	0-62 mph	피오라노 랩
페라리 SF90 도로	Double-Turbo 4.0L V-8 하이브리드	986 HP	2.5 초	1 : 19.0
테스트 타로의 페라리 849	Double-Turbo 4.0L V-8 하이브리드	1,036 hp	2.3 초	1 : 17.5

849는 원래 Testarossa처럼 면밀히 보이지 않을 수도 있지만, 전임자에게 끄덕이는 미묘한 디자인 신호가 몇 개 있습니다. 최근 Ferrari F80 및 12cilindri와 마찬가지로 849에는 헤드 라이트를 연결하는 광택 검은 색 트림 조각이 있으며, 아래쪽 전면 범퍼는 원래 Testarossa의 전면 근막을 반복하도록 각도가 있습니다.

현대 페라리에서 예상되는 바와 같이, 849는 쿠페와 컨버터블 변형 모두에 제공됩니다. 849- 스파이더에는 최대 28km / h의 속도로 14 초 만에 접을 수있는 추출 가능한 하드탑이 있습니다. 지붕 메커니즘이 추가되어 거미의 무게는 쿠페보다 약 200 파운드 더 높습니다.

출처 : 페라리

내부 849는 SF90보다 더 많은 운전자에 초점을 맞춘 접근 방식을 취합니다. 조종석에는 운전석을 구성하고 경주에서 영감을 얻은 레이아웃을 강조하는 조각 된 세부 사항이 포함되어 있습니다. 전통적인 버튼은 스티어링 휠로 돌아가서 최근 모델의 터치 -민감성 컨트롤을 교체합니다. 기술적으로 Digital Instrument 클러스터에는 Apple Carplay, Android Auto 및 Myferrari Connect-Plus 무선 스마트 폰 충전이 포함됩니다.

페라리가 아직 확인하지 않은 세부 사항 중 하나는 미국 가격입니다. 나가는 SF90은 약 $ 550,000에서 시작 했으므로 849 Testarossa가 더 높은 기본 가격을 명령 할 것으로 예상합니다. 유럽에서는 849 개의 Testarossa가 쿠페의 경우 € 460,000, € 500,000 또는 약. 현재 전환율은 $ 540,000 및 $ 586,000.

생산은 내년에 시작될 것이지만 열렬한 구매자는 오늘부터 사전 주문을 할 수 있습니다.

출처 참조