토요타, 타코마를 547마력 수소 구동 SUV로 변신

Shin Bha Dhuit Nov 03, 2025 Nov 03, 2025 1 min read

토요타, 수소에너지의 한계를 뛰어넘다

도요타의 수소 여정은 최근 난관에 부딪혔습니다. Mirai 수소 연료전지 세단의 소유자는 세단을 계속 충전하는 데 필요한 충전 인프라의 가용성에 대해 오해를 불러일으킨 혐의로 일본 자동차 제조업체를 고소했습니다.

그러나 이것이 Toyota가 새로운 수소 노력을 추구하는 것을 막지는 못하며, 이들 중 최신 제품이 올해 SEMA 쇼에서 공개되었습니다. Toyota Tacoma H2-Overlander Concept는 고마력 오프로드 픽업일 뿐만 아니라 사용 가능한 물을 배출합니다. 이는 훨씬 친환경적인 탄소 발자국을 지닌 강력하고 모든 것을 정복하는 픽업이 가능한 가능한 미래를 가리킵니다.

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복잡한 임무

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Toyota는 TNGA-F 플랫폼의 일반 타코마를 수소로 작동할 수 있는 플랫폼으로 변환하는 것이 어렵다는 점을 투명하게 밝혔지만 캘리포니아와 노스캐롤라이나에 있는 TRD(Toyota Racing Development) 팀이 이를 해냈습니다.

TRD의 Emerging Technologies Group 책임자인 Craig Cauthen은 “시간이 우리의 가장 큰 과제였습니다.”라고 말했습니다. “질문은 ‘휘발유로 운행하다가 이제는 수소로 운행하는 완전 통합형 차량으로 SEMA를 준비하기 위해 빡빡한 일정에 맞춰 무엇을 할 수 있는가?’였습니다.

CAD 모델링과 3D 인쇄 가이드를 사용하여 팀은 H2 Overlander 개념을 생각해냈습니다. 547마력을 생산하는 전기 모터 2개, 2세대 미라이 연료전지 스택, 6kg(약 13파운드) 용량의 수소 탱크 3개를 갖추고 있습니다. 24.9kWh 리튬이온 배터리도 사용한다.

진정한 4륜 구동 트럭인 이 트럭의 즉각적인 토크는 전방 슬립 차동 장치와 후방 전자식 제한 슬립 차동 장치를 통해 전달됩니다. 강력한 Fox 2.5 Performance Elite Series 쇼크, Tundra 전면 브레이크 업그레이드, 오프로드 타이어가 장착된 맞춤형 휠이 장착되어 있습니다. 냉각 시스템도 Lexus RZ 및 Tacoma TRD Pro 구성 요소를 채택하여 독특합니다.

특허 출원 중인 물 재활용 시스템

H2-Overlanding Concept의 가장 인상적인 혁신 중 하나는 특허 출원 중인 TRD 배출수 재생 시스템입니다. 이 시스템은 수소 연료전지 스택의 부산물로 생성된 물을 포집하고 필터링합니다. 이 물은 증류수이며 미네랄이 없으므로 세탁 및 샤워에 사용할 수 있습니다. 사용 사례는 세탁 시설에서 멀리 떨어진 곳으로 이동할 수 있는 육상 차량에 적합합니다.

재활용 탄소섬유 에어로 패널을 시리즈로 사용한 부치 외관 디자인에는 친환경적인 배려가 더 돋보입니다. 오프로드 전면/후면 범퍼, 통합 복구 지점, 듀얼 스윙암, 통합 복구 지점 및 DOT 준수 조명이 특징입니다.

Cauthen은 “우리는 최첨단 파워트레인 기술을 통합하면서 TRD의 오프로드 유산과 사막 경주라는 테마를 유지하고 싶었습니다.”라고 말했습니다. “이 차량은 우리가 경주 트랙에서 할 수 있는 것 이상으로 TRD 팀의 역량을 보여줍니다.”

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