테슬라, 다시 뜨거운 물에 소환 기능 추가
미국도로교통안전국(NHTSA)이 다시 한 번 조사 테슬라는 자사의 '소환' 기능을 탑재한 차량 260만대가 사고 위험이 있다고 주장하고 있다.
이번 조사는 Tesla의 “Actually Smart Summons” 기능을 사용하는 동안 충돌에 연루된 Tesla 차량에 대한 4건의 보고에 따라 시작되었습니다. NHTSA는 이 4대의 차량이 기둥이나 주차된 차량을 제대로 인식하지 못했다고 밝혔으며, 운전자는 “사고를 방지하기 위한 반응 시간이 부족했다”고 지적했습니다. 시야 확보로 인해 또는 차량의 움직임이 멈추는 전화 앱 버튼을 놓아서 충돌이 발생합니다.”
적어도 두 건의 사고에서 스마트 소환 기능을 갖춘 Tesla 차량이 주차된 차량과 충돌했습니다.
조사에는 Tesla Model S(2016~2025), Model 3(2017~2025), Model X(2016~2025), Model Y(2020~2025)가 포함됩니다.
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테슬라
테슬라 소환이란 무엇입니까?
Tesla는 ASS(Actually Smart Summon)와 “Dumb Summon”이라는 두 가지 버전의 소환 기능을 제공합니다.
Dumb Summon은 Tesla를 앞이나 뒤로 이동시킵니다. 이는 많은 현대 차량의 패키지에서도 찾아볼 수 있는 매우 일반적인 기능입니다. 좁은 주차 공간에 원격으로 출입하는 데는 유용하지만 그 외에는 거의 없습니다.
실제로 스마트 차량 호출을 통해 Tesla 운전자는 운전석에 사람이 없이 차량을 운전해 달라고 요청할 수 있습니다. 개념적으로는 다른 운전자가 차량을 운전하고 있는 주차장을 탐색하여 차로 걸어가는 것을 피할 수 있습니다.
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Tesla의 자동화 문제는 이것만이 아닙니다
Tesla는 꽤 오랫동안 모든 차량에 완전 자동화된 운전을 약속해 왔습니다(또는 귀하의 전망에 따라 위협적임). 지난해 말 기자회견에서 엘론 머스크 CEO는 회사의 사이버캡(Cybercab)을 발표했습니다. 이 사이버캡은 3만 달러 미만의 차량으로 2026년 출시 시 감독되지 않은 완전 자율주행 기능을 탑재할 것이라고 밝혔습니다.
머스크는 테슬라가 올해 모델 3와 모델 Y 소유자에게 완전 자율주행 기능을 제공할 예정이지만 캘리포니아와 텍사스에서만 가능하다고 말했다.
이 글을 쓰는 시점에서는 아직 모든 소유자에게 완전 자동화된 운전을 제공하겠다는 약속을 이행하지 못했습니다.
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최종 생각
실제로 Smart Summon은 2024년 9월에 출시되기까지 수년간의 지연을 겪었습니다. 이는 기능을 제공하려는 실제 작업을 통해 Tesla의 열망이 충족된 예입니다.
Tesla는 아마도 자신이 제공해야 한다고 느끼는 세계적 아이디어에 대한 성급한 약속을 중단해야 할 것입니다. 실제로 스마트 소환은 한 회계 분기 동안만 사용되었으며 이미 안전하지 않은 것으로 조사되고 있습니다.
우리는 차량이 고속도로를 질주하면서 낮잠을 자고 있는 Tesla 소유자의 동영상을 모두 본 적이 있는데, 이는 완전 자율 주행의 단점입니다. Actual Smart Summon을 사용하는 사람들이 어떻게 이 기능을 남용하고 다른 사람들을 위험에 빠뜨리는지 상상하기 쉽습니다.
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