큐프라는 SUV가 아닌 자동차를 미국으로 가져와야 한다

갑자기 폭스바겐은 유럽 브랜드 중 하나를 미국으로 가져오기로 결정했습니다. 그러나 고위층에서는 잘 알려진 Skoda나 SEAT 브랜드에 미국 비자를 발급하는 대신 새로 온 회사인 Cupra를 선택했습니다. Cupra는 2018년부터 VW 그룹에 속해 있었지만 1996년부터 최고급 SEAT 모델에 이 이름이 사용되었습니다. 그럼에도 불구하고 Cupra는 여전히 미국에서 거의 알려지지 않았습니다.

큐프라는 10년 안에 미국 해안에 상륙할 예정이다. 이를 실현하기 위해 VW 그룹은 현재 Penske Automotive와 20개의 미국 쇼룸을 개설하기 위해 협상 중입니다. 회사는 대규모 크로스오버에 대한 떠들썩함을 넘어 여기서 어떤 자동차가 판매될 것인지 아직 발표하지 않았습니다. 그러나 Cupra가 미국에서 성공하려면 SUV가 아닌 자동차가 필요합니다.

폭스바겐은 이미 Atlas, Atlas Cross Sport, Taos 및 Tiguan과 같은 모델로 SUV 시장의 대부분을 차지하고 있으며, 이들 중 대부분은 신규 또는 업데이트되었습니다. VW가 갑자기 미국에 더 많은 크로스오버를 도입하려는 충동을 느낀다면 T-Cross, T-Roc, Touareg 등 중에서 선택할 수 있습니다.

열 번째 SUV를 판매하기 위해 경쟁이 치열한 미국 시장에 브랜드를 소개하는 것은 나에게 성공의 비결로 생각되지 않습니다. Cupra는 스킨을 변경한 VW 크로스오버 대신 다른 제품을 제공하여 두각을 나타내야 합니다. 그렇지 않으면, 브랜드는 사람들이 선호할 훨씬 더 친숙한 이름을 가진 고급 모델의 바다에서 길을 잃을 것입니다.

웨인 그리피스 CEO는 이렇게 말했다. 자동차 뉴스 유로 스타일이 이어지겠지만, 이미 혼잡한 시장에서 큐프라가 구매자를 유인하기에 충분할까요? 미국용으로 지정된 모델 중 하나는 Cupra가 현재 유럽에서 제공하는 모델과 다를 것입니다. 미국인의 취향에 맞게 더 커질 예정이며 현지에서 건설하려는 의도가 있습니다.

또 다른 브랜드는 Born 전기 해치, Leon 소형 해치 및 왜건, Ateca 및 Formentor 크로스오버, Tavascan 전기 소형 크로스오버, 더 큰 Terramar SUV 등 7개 모델을 판매하는 유럽에서 나올 수 있습니다. 올해 말에는 곧 출시될 VW ID.2와 결합될 Raval 소형 전기 해치가 뒤따를 예정입니다.

VW Golf가 미국에서 더 비싼 GTI 및 R 버전으로 엄격하게 판매된다는 점을 고려하면 Cupra는 덜 유쾌한 가스 엔진과 절약형 플러그인 하이브리드 파워트레인을 갖춘 더 저렴한 Leon을 판매하여 공백을 채울 수 있습니다. 성능적인 면에서는 골프 R 왜건도 여기서는 금단의 열매이기 때문에 328마력 엔진을 얹은 레온 스포츠투어러가 좋을 것 같다.

물론, 핫왜건은 틈새상품이겠지만, 꿈꿀 수는 있겠죠?

큐프라는 이미 미국에서 전기차만 판매하겠다는 당초 계획에서 물러나 대신 가솔린, 플러그인 하이브리드, 전기 파워트레인을 혼합한 차량을 선택했습니다. Cupra 및 SEAT 모델 외에도 VW 그룹은 주요 브랜드와 Skoda를 보유하고 있으며 SUV 버그에 물리지 않은 사람들을 위해 기존 구동 자동차를 많이 제공합니다. Cupra는 금지된 과일 중 일부를 미국으로 가져오고 Ford가 Fiesta 또는 Focus를 판매했던 시절을 갈망하는 고객을 유혹할 가능성이 있습니다.

2024년 판매 결과는 미국이 다른 어떤 지역보다 대형 SUV에 더 관심이 있다는 사실을 뒷받침해 줍니다. 그러나 어떤 사람들은 항상 일반 자동차를 선호할 것이고, Cupra는 모회사를 통해 이를 제공할 수 있습니다. 작년에 미국에서 거의 80만 명이 Camry, Civic 또는 Corolla를 구입했습니다. 따라서 트럭을 좋아하는 미국에서도 자동차가 성공할 가능성은 여전히 ​​존재합니다.