초기 레그 C1에서 영감을 얻은 전기 BMW 스쿠터 개념

BMW는 새로운 도시 전기 개념을 갖춘 초기 다리가있는 폐쇄 된 C1 스쿠터에서 영감을 얻었습니다. 충돌을 위해 헬멧이 필요하지 않고 운전할 수 있도록 설계되었습니다.

Twist-and-Ga를위한 Batelian 드라이브 인 Vision CE라고 불리는 뮌헨의 IAA Mobility에서 출시되었으며 2000 년에 출시 된 C1 생산 개념과 유사한 라이더와 차체를 보호하기 위해 대형 복합 복합 중복 금속 파이프 릴을 포함하여 125CCC 또는 200CCC의 1 기통 엔진과 유사합니다.

CU는 라이더의 어깨를 둘러보고 두 개의 스포트라이트를 처리 할 때 헬멧과 라이딩 장비의 필요성을 제거 할 필요가있는 것으로 접근 할 수있는 승차에 중점을두고 있습니다 (선택은 당신의 것입니다…) – 트래픽을 통해 필터링하기가 훨씬 어려울 수있는 단점이 있습니다.

원래 C1과는 달리 라이더 뒤에는 앞 유리 나 몸통이 없으므로 요소로부터 당신을 보호 할 것 같지 않습니다. 앉은 위치는 또한 자동차를 연상시킵니다. 뒷면의 통합 부품과 케이블 케이블 벨트가 붕괴되면 라이더를 제자리에 유지할 수 있습니다.

비전이 생산할지 여부는 알 수 없으며 독일 브랜드는 이미 CE 04 Maxi Scooter 및 CE 02 Urban Explorer의 배터리를 판매하고 있습니다. Vision DC Roadster Electric Goli와 같은 이전 용어는 2019 년에 결코 생산되지 않았습니다.

BMW는 방정식에서 배터리 생산을 그려서 개념이 쇼없이 도시의 대체 트래픽이라는 약속의 일부라고 말합니다. 흥미롭게도, 자체 교육 기능이있는 것으로 알려져 있습니다.이 기능은 신호등에서 똑바로 세워질 수 있음을 의미합니다.

이 기술이 현재 이용 가능한 방법에 대한 세부 사항은 없지만 BMW는 2018 년에 R1200GS 모험 자전거의 자체 리노베이션 및 타기를 보여주었습니다.