진행중인 작업 : 뮬의 완벽한 할리 스포츠스터 883
우리는 우리 자신을 보았습니다 진행중인 것으로 분류 될 수있는 맞춤형 자전거의 정직한 몫. 그들이 부품이 도착하기를 참을성있게 기다렸을 때 일부는 무례하게 도달했습니다. 다른 사람들은 배선 부족 또는 악명 높은 “Bluetooth 브레이크”를 검사하고 발견 할 때까지 완전히 보입니다.
Richard ‘Mule’Pollock은 두 번째 레벨에서 작동합니다. 이 손상되지 않은 Harley Sportster Street Tracker는 전시회에서 빛나거나 거리를 억제 할 준비가되었습니다. 그러나 노새는 여전히 패션 세탁소 목록을 가지고 있습니다.
자전거는 1997 년 Harley-Davidson XL883 Sportster로 시작되었습니다. 이 주문은 뉴욕의 고객에게서 도착했으며, 기증자 자전거는 코네티컷의 Mule의 친구에게서 도착했습니다. 간단히 간단했습니다. 모든 장식이있는 Mule Street의 시그니처가있는 트래커를 만듭니다.
노새는 그의 평범한 트릭 백에 몰입했으며, Storz의 연료 탱크의 할리와 첫 번째 Klass 유리의 꼬리 트레일을위한 평평한 부분입니다. 프레임은 유리 섬유 꼬리를 조정하도록 수정되었으며, 구조적지지를 제공하는 IT 아래에 수제 캐리어를 사용하여. 최종 터치에는 깔끔하게 통합 된 사후 빛과 Sedge가있는 시트 패드가 포함됩니다.
Mule의 고객은 처음에 Yamaha Forks의 악센트와 Mule이 배달 된 바퀴가있는 Sportster를 지정했습니다. 그러나 프로젝트가 진행됨에 따라 범위가 커졌습니다.
자전거에는 이제 오른쪽에 일련의 Öhlins 포크가 있으며 요크에 적응 한 장소에 잠겨 있습니다. 바퀴는 Maxxis 검에 싸인 Lowery Racing의 평평한 경로가있는 CNC가있는 가벼운 CNC의 평평한 경로입니다. 뮬은 이미 하단 스트로크를 스윙으로 옮기고 K-Tech Blows를 설치했지만 새로운 Öhlins 장치 세트가 현재 도로에 있습니다.
트윈 브렘 보 브레이크 턱은 베링거의 수표와 함께 괄호 안에 앉아 있습니다. 프론트 브레이크 라인은 하단 턱 클램프의 전면으로 뱀을 뱀으로 뱀의 시그니처 브레이크 커플 링 중 하나를 통해 수렴합니다. 또한, 전형적인 크롬 헤드 라이트는 전면 신호를 지원하는 완고한 괄호 안에 있습니다.
조종석에는 신선한 그립과 단순화 된 스위치가 장착 된 넓은 스테인레스 스틸 핸들이 있습니다. 트레일 테크 페어 대시는 전면과 중앙에 위치하여 브래킷에 장착됩니다.
노새는이 제도에 올바른 프레임을 모두 표시했습니다. 벨트 구동은 체인으로 변형되었고 배터리는 가죽 스트랩으로 고정되어 있으며 배선은 강박 적으로 깔끔합니다. 풋 컨트롤과 오른쪽의 오른쪽을지지하는 조립판은 조정되는 반면 고무 제제는 베이츠 물체입니다.
로커 박스와 엔진 뚜껑은 크롬뿐만 아니라 전통적으로 설계된 에어 필터 커버입니다. 하나의 스테인레스 스틸 배기 시스템 중 2 개는 하나의 강철로 스포츠스터의 간식과 일치하는 껍질을 추가합니다.
Mule의 고객 인 Livery를 위해 그는 Superbike Paint의 David Tovar와 직접 협력하여 AMF에서 영감을 얻은 아름다운 디자인을 제공했습니다. Mule이 Sportster에 의해 두드린 것처럼, 그의 고객은 두 번째 모드에서 예약되었습니다.
1.275 ccm의 해머 성능, 더 큰 카메라, Mikuni HSR45 탄수화물 및 Barnett Scorpion Clutch on Card로 엔진이 갱신됩니다. 그러나 노새가 멈추면 누구나 추측합니다.
