자외선 X47 크로스 오버 듀얼 스포츠 오토바이 출시

Cheol min Sep 23, 2025 Sep 23, 2025 1 min read

Ultraviolette는 인도에서 새로운 자전거를 비우고 크로스 오버 X47을 발사했습니다.

결투 스포츠 자전거에 대한 아이디어는 아마도 거대한 모험적인 사이클링 부문을 시작한 것일 것입니다. Suzuki DR650, Honda XL470V Transalp 및 Kawasaki의 매우 사랑받는 KLR 모델과 같은 자전거는 가벼운 엔듀로 자전거를 타협하지 않고 원할 때마다 운전자가 방해를받는 데 도움이되었습니다.

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이것은 오프로드에 대한 더 많은 서스펜션 및 타이어와 연결된보다 편안하고 직립적인 라이딩 위치 인 X47의 아이디어이며, 모든 것은 도로의 Ultraviolette의 현재 범위보다 약간 더 강력한 스타일 패키지로 포장됩니다. 결과는 60/40/오프로드 마크가있는 자전거입니다.

자외선 X47 크로스 오버

인도 브랜드에서 기대할 수 있듯이 새로운 자전거는 매우 무겁습니다. 그의 제조업체는 이것이 고급 레이더 탐지를받은 그의 세그먼트에서 첫 번째 자전거라고 말합니다. 맹인 장소를 감지 할 수있는 시스템 인 Hypersense라고 불리는 테이프 및 후면 충돌 경고를 도와줍니다. 이 마지막 요점은 차량이 충돌 뒤에 있는지 여부를 보여주고 다음 차량에 경고하기 위해 깜박임 지표를 시작합니다. 이 시스템은 세그먼트에서 첫 번째 시스템이라고합니다.

자외선 X47 크로스 오버

새 자전거의 두 번째 시스템은 만화 카메라로, 전면 및 후면에 이중 1080p 카메라가있는 이중 스크린 백업이있는 카메라는 자전거를 타는 동안 카메라를 볼 수 있습니다. 이 시스템은 기존 TFT의 맨 위에 있으며 파일럿 택시에서 볼 수있는 정보를 보여줍니다.

자외선 X47 크로스 오버

4 개의 레벨을 끄는 TC 옵션. 변경할 수있는 2 개의 채널 ABS, 즉 Regenus Braking의 상단에 있는데, 그 자체로는 9 개의 레벨로 조절할 수 있습니다. 자전거에는 Dynamic Stability Control이라는 새로운 기능이 포함되어있어 ABS와 재생 제동 시스템이 서로 대화하여 큰 제동의 뒷면의 뒷면을 방지 할 수 있습니다.

자외선 X47 크로스 오버

프레젠테이션 중에 자전거 섀시에 대해 조금이지만, 우리는 브레이크를 볼 수 있지만,이 세그먼트의 비슷한 자전거에서 발견되는 브레이크와 비슷해 보였습니다. 또한 F77의 맨 욕구보다 훨씬 길어 보이지만 서스펜션을 누가 구축 한 사람도 말하지 않았습니다.

자외선 X47 크로스 오버

그러나 배터리에 대한 몇 가지 기술 사양을 알려줄 수 있으며 전체 하드웨어는 F77과 동일하지만 배터리는 ADV 기계의 집에서 훨씬 더 많습니다. 우선, 새로운 자전거는 최대 323km (약 200 마일)를 가지고 있지만 전기 라이더에게 가장 흥미로운 기능은 빠른 충전기가 설치됩니다. 이 시스템은 더 이상 “공중 공급 항공기 충전기가”두꺼운 전력 “이었다고 주장하면서 더 이상 충전기를 강하게 밀지 않아도된다는 것을 의미합니다. 빠른 자동차 충전기의 문을 1.6kW로 열어야합니다.

자외선 X47 크로스 오버

배터리 멀리 떨어진 새로운 자전거는 A2 친화적 인 38bhp를 포장했으며, 휠의 토크는 610 nm (약 449 파운드 ft)라고 주장합니다. 이 토크는 자전거가 3 초 이내에 40mph를 얻는 데 도움이되는 반면 60mph는 8.1 초에 약간 느리게 도달 할 수 있습니다.