이것이 Logan 속편에 대해 우리가 알고 있는 것입니다.

가격: Dacia Logan 후속 모델(C-Neo)은 아마도 20,000유로 미만일 것입니다.

VW Golf, Opel Astra & Co. 등의 밀리언 셀러가 몰려드는 소위 C 세그먼트에서는 Logan이 2021년 서유럽에서 단종된 이후 Dacia 주변이 조용했습니다. 이는 2026년에 바뀔 수 있습니다. 첫 번째 스파이 사진은 2026년에 나타날 루마니아 컴팩트 클래스의 도입을 시사하며 심지어 Sandero와 Jogger 사이에 있을 것입니다. Megane는 2022년에 전통적인 소형에서 전기 SUV로 재설계되었기 때문에 현재 르노 대응 제품은 없습니다. 내부적으로 소형 클래스는 아마도 C-Neo라는 이름으로 판매될 것입니다.

Dacia C-Neo의 가격은 15,000~20,000유로 사이입니다. 2025년 11월 현재 Dacia Bigster는 포트폴리오에서 23,990유로로 20,000대를 돌파한 유일한 모델이지만 이는 더 큰 중형 SUV입니다. Dacia는 일반적으로 개발 결정의 기반이 되는 가격 범위를 미리 설정하므로 컴팩트의 가격은 이미 내부적으로 결정되었을 것입니다.
또한 흥미로운 점: Amazon에 대한 제품 팁

비디오의 Dacia Sandero(Stepway) 및 Dacia Jogger 페이스리프트(2025):

구동: LPG 및 하이브리드 옵션이 포함된 클래식 내연기관

2025년에 출시된 Jogger, Duster 및 Dacia Bigster와 마찬가지로 Dacia Logan의 후속 C-Neo는 2026년부터 입증된 CMF-B 플랫폼을 기반으로 할 것으로 예상됩니다. 완전 전기 구동 대신 LPG 옵션과 하이브리드화가 적용된 클래식 연소 엔진이 탄생할 것입니다. 비교를 위해 2024년에 출시된 Duster에는 101hp(74kW) LPG 구동 3기통, 130hp(96kW)의 마일드 하이브리드 3기통, 94hp(69kW 4기통 엔진, 4kW) 및 69kW 전기 모터(69kW)로 구성된 140hp(103kW) 풀 하이브리드 중에서 선택할 수 있습니다. kW) hp) 그리고 2025년부터 4륜 구동이 가능한 154hp(113kW) LPG 하이브리드로 페이스리프트되었습니다. 마일드 하이브리드에는 4륜 구동 옵션도 제공됩니다. 특히 Dacia의 빡빡한 예산 계획으로 인해 엔진 라인업에 대한 큰 변화는 우리를 놀라게 할 것입니다.

경쟁자:

외부 및 내부: 상상할 수 있는 해치백 및 스테이션 왜건

우리 스파이 사진가가 포착한 Dacia C-Neo는 엄격하게 위장되어 있습니다. 앞부분에는 라디에이터 그릴과 헤드라이트로 구성된 넓은 바가 있는 전형적인 Dacia “노즈”가 있습니다. 에이프런의 초대형 공기 흡입구가 상당히 확장됩니다. Dacia는 평평한 윈도우 라인으로 상대적으로 높은 지상고에 대응하여 C-Neo가 Dacia SUV 모델과 확실히 돋보입니다. 이 사진을 보면 후면에 대해 별로 말할 수 없습니다. 위장 랩이 모든 윤곽과 미등을 숨깁니다. Erlkönig 외에도 AI로 생성된 컴퓨터 일러스트레이션도 있습니다. 여기에 캡처 및 설명된 왜건 차량 외에도 후기 Logan 스타일의 노치백과 같은 다른 차체 변형도 생각할 수 있습니다.

내부에서는 Duster에서 알 수 있듯이 견고한 외관과 공기 흡입구 위의 독특한 클립을 기대합니다(위 이미지 참조). 공장에서 설치된 스마트폰 홀더와 마찬가지로 중앙 터치스크린도 당연한 것으로 여겨야 합니다.