의무, 혜택 및 개조 설명

Shin Bha Dhuit Aug 07, 2025 Aug 07, 2025 1 min read

주간 주행 조명이란 무엇이며 무엇에 사용됩니까?

일광 (TFL)은 일반적으로 차량 전면의 에너지 절약 LED 조명으로, 하루 종일 차량을 더 잘 볼 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 로우 빔과 달리 도로를 밝히는 것이 아니라 도로 교통의 가시성을 향상시키는 역할을합니다. 이것은 일광에서 후방 충돌과 충돌을 줄이기위한 것입니다. 조명은 종종 메인 헤드 라이트에 직접 통합되거나 전면 램프 아래에 별도의 조명 스트립으로 배치됩니다.

Auto Zeitung이 테스트하고 권장합니다.

주간 주행 조명의 이점은 무엇입니까?

하루에 주행 조명 차량의 가시성이 향상됩니다.

도로 위의 햇빛 또는 강한 반사
숲이나 터널에서 가벼운 그림자 변화
아침 또는 저녁 황혼
비, 스프레이 손잡이 또는 확산 일광

이 시스템은 기존의 낮은 빔보다 전기가 상당히 적으며, 따라서 약간의 정도에도 불구하고 연료 소비를 줄이는 데 기여합니다.

주간 조명은 독일의 조명입니까?

독일에서는 하루에 주행 조명이있는 장비가 최근 2011 년 2 월 이후로 승인 된 차량이 의무화되어 왔지만, 오래된 차량을 개조 할 의무는 없습니다. 독일에서는 주간 주행 조명을 사용해야 할 법적 의무가 없습니다. 예외는 오토바이에 적용됩니다 : 드라이버 : 섹션 17 (2A)에 따르면 STVO, 드라이버 및 동력 두 바퀴도 하루에 조명으로 작동해야합니다. 낮은 빔 또는 승인 된 주간 주행 조명이 있습니다.

DAY DIMINE LIGHTS vs. LOW BEAM : 허용되는 것은 무엇입니까?

하루에 주행 조명은 좋은 가시성을 위해서만 사용될 수 있습니다. 올라 오자마자 어둠이 발생하거나 비가 오거나 눈이 내리면 낮은 빔이 켜져 있어야합니다. 이는 법에 의해 규제되며 후면 트래픽이 차량을 인식 할 수 있도록하기위한 것입니다. 낮에는 안전한쪽에 있고 싶다면 낮은 빔으로 달릴 수도 있습니다. 그러나 이것은 주간 주행 등보다 더 많은 에너지를 소비합니다.

중요 : 하루의 주행 조명은 보통 정면에서만 빛납니다. 등은 어두워집니다. 가시성이 좋지 않은 경우 후속 트래픽에 대한 사고의 위험이 있습니다.

활발한 주간 주행 조명을 어떻게 인식합니까?

활발한 주간 주행 조명의 전형적인 특징은 전면 조명이 빛을 비추지 만 눈이 부끄럽지는 않지만 미등이 비활성화된다는 것입니다. 대시 보드에는 당일에 구동 조명의 표준화 된 기호가 없습니다. 시스템은 일반적으로 점화로 자동으로 켜지고 낮은 빔이 활성화 될 때 다시 해결됩니다.

해외에 적용되는 것은 무엇입니까?

많은 유럽 국가에서 낮에는 쉬운 일입니다. 주간 주행 조명 또는 낮은 빔 일 수 있습니다. A choice:

이탈리아, 크로아티아, 폴란드 : 모든 거리에서의 책임 – 하루 종일 허용
체코, 노르웨이, 스웨덴 : 일년 내내 또는 낮 동안 가벼운 임무.
오스트리아 : 일반적인 의무는 없지만 권고
프랑스, 스페인 : 시골 도로 또는 가시성이 좋지 않은 경우에만 권장됩니다.

해외 여행 전에 현재 규정을 점검해야합니다. 위반의 경우 벌금이 위협됩니다.

일광이 개조 할 수 있습니까?

예, 주간 주행 조명은 오래된 차량에서 개조 할 수 있습니다. 두 가지 옵션이 있습니다.

차량 -적절한 외관 및 장착 지점으로 설정된 특이 적 개조
괄호 나 설치로 조립 된 범용 첨부 파일

주의 : ECE Control R87에 따른 승인 시스템 만 허용됩니다. 또한 낮은 빔이 켜지 자마자 그 날의 구동 조명이 자동으로 비활성화되어야합니다.

주간 주행 조명이 미등과 결합 될 수 있습니까?

기본적으로 라이트 라이트와 미등을 짝을 이루는 것은 금지되지 않습니다. 일부 제조업체는 이러한 솔루션을 차량 소프트웨어에 통합하거나 특수 장비로 제공합니다. 그러나 이것은 법에 의해 요구되지 않습니다. 커플 링은 특히 날씨가 확산 될 때, 특히 후속 트래픽의 경우 가시성을 증가시킵니다.