우랄 오토바이, URAL 500 SIDECAR 모델 공개

Ural 오토바이는 더 많은 청중이 사이드카 경험에 더 쉽게 접근할 수 있도록 설계된 최신 Sidecar 오토바이인 Ural 500을 공개했습니다. 이후 전 세계 어드벤처 모터사이클 애호가들 사이에서 충성도를 얻은 브랜드의 이전 모델과 달리, 이번 새 릴리스는 더 폭넓은 유용성과 접근성을 추구하는 라이더를 겨냥한 것으로 보입니다. 회사 공식 사이트에 게시된 정보에 따르면 Ural 500은 전통적인 Urale 건물보다 더 쉽고, 다루기 쉽고, 더 저렴하도록 고안되었으며, 상속이 해석의 여지가 있다는 사실에 가깝지만 여전히 브랜드의 특징적인 디자인 언어를 반영합니다.

회사는 Ural 500을 “신세대 라이더를 위해 설계된 현대적이고 접근하기 쉬운 사이드카 오토바이”라고 설명합니다. 이 자전거는 특히 오토바이를 처음 타는 사람들, 실용적인 일상 이동 수단을 찾는 사람들, 한두 명의 승객과 여행을 공유하고 싶은 라이더를 위해 고안되었다고 합니다. Ural은 Ural 500을 실제 세계에서 사용하도록 맞춤화된 사이드카 설정으로 배치하는 오토바이 산업의 가격 상승과 제한된 기회에 대한 대응으로 이번 출시를 시작했습니다.

Ural은 15,000달러 미만의 소매 가격을 목표로 하고 있으며, 빈 카운터가 생산을 통제하는 경우가 흔히 그렇듯이 새 자전거에도 일부 비용 절감 조치가 구현되었습니다. Ural 500을 이전 모델과 구분하는 중요한 세부 사항이 있습니다. 이 새로운 사이드카 오토바이에는 2WD가 제공되지 않으며 이는 모험 라이더에게 단점입니다. 새 모델은 우랄이 이미 생산 협력을 유지하고 사이드카에 이름을 붙인 Yingang과의 파트너십을 통해 중국에 집결될 예정이다. 동력은 불합리한 기본 모델보다 203cm3 작은 Urals 사양에 따라 zons에서 공급하는 446cm3 수냉식 이중 엔진에서 나옵니다. 회사는 Ural 500이 이전 모델과 다르게 제작되고 다르게 취급되지만 라이더와 기계 간의 연결 측면에서 여전히 Ural의 본질을 구현할 것이라고 강조합니다.

일정과 관련하여 Ural은 2025년 3분기에 인증 프로세스를 시작하고 2026년 1분기에 첫 장치를 시장에 출시할 것으로 예상하고 있습니다. 또한 Ural은 2025년 3분기에 미국 인증 프로세스를 시작할 계획입니다.

Ural은 “롤링 포워드” 전략의 일환으로 Ural 500을 달성했습니다. 그는 새 모델이 어떤 면에서는 전통적인 우랄 오토바이에서 벗어날 것이라는 점을 인정하지만, 회사는 핵심 가치인 사회, 공유된 경험 및 성격이 브랜드의 중심이 되어야 한다고 주장합니다. 우랄 공지는 “다르게 실행될 것입니다. 다르게 구축될 것입니다. 그러나 여전히 우랄일 것입니다.”라고 불립니다. 조기 참여를 장려하기 위해 Ural은 대기자 명단을 개설하고 잠재적 구매자와 딜러의 등록을 권장했습니다.

www.imz-alsal.com

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