아우디, 메르세데스 G클래스, 랜드로버 디펜더와 경쟁

아우디는 랜드로버 디펜더(Land Rover Defender)와 메르세데스-벤츠 G 클래스(Mercedes-Benz G-Class) 형태의 견고한 럭셔리 SUV로 새로운 시대 라인업을 마무리할 준비가 되어 있습니다.

아우디가 2023년 당시 디자인 책임자였던 마크 리히테(Marc Lichte)가 이러한 모델이 브랜드의 유산인 콰트로 오프로드 모델을 기반으로 훌륭하게 구축되고 아우디가 대표되지 않는 시장에서 수익성이 높은 부분을 활용할 것이라고 제안했을 때 아우디가 플래그십 4×4 모델 라인을 고려하고 있다는 사실이 처음으로 드러났습니다.

그는 “럭셔리 4×4 부문(메르세데스-벤츠와 랜드로버)에는 프리미엄 플레이어가 두 명밖에 없기 때문에 잠재력이 있고, 3분의 1도 들어갈 여지가 있다고 생각한다”고 말했다.

Lichte는 곧 아우디를 떠났지만 전직 JLR 디자이너 Massimo Frascella로 대체되었습니다. Massimo Frascella는 이전 직장에서 Defender를 형성하는 역할을 맡아 Audi가 유사한 자동차를 준비하고 있다는 추측을 불러일으켰습니다. 이제 Audi의 사장인 Gernot Döllner는 공개가 임박했음을 암시했습니다.

4×4가 아직 진행 중인 프로젝트인지 묻는 질문에 그는 Autocar에 “계속 유지하세요”라고 말했습니다.

상대적으로 적은 양의 모델을 출시하는 것은 아우디 제품군을 단순화하려는 Döllner의 광범위한 목표와 상충되는 것처럼 보이지만 브랜드의 기술 쇼케이스 역할을 하고 다른 모델에도 영향을 미칠 수 있는 플래그십 자동차를 갖는 것이 여전히 중요하다고 그는 말했습니다.

그는 “틈새 배너는 없습니다. 그것은 정반대입니다. 핵심에 보다 집중된 라인업을 보유하고 그 위에 브랜드를 구축하고 틈새 부문의 새로운 아이디어를 핵심 제품으로 전달하는 일부 틈새 모델을 갖는 것이 완벽하게 작동합니다. 완벽하게 작동하며 이것이 우리 전략의 일부입니다.”라고 말했습니다.

아우디 4×4가 디펜더와 경쟁할 가능성에 대해 그는 “그 꿈을 포기하지 마십시오”라고 말했습니다.

이전에는 아우디의 럭셔리 4×4가 폭스바겐 그룹의 새로운 전기 브랜드 스카우트(Traveler SUV 및 Terra 픽업)의 유사한 구상 데뷔 모델과 연계되어 사우스캐롤라이나에 있는 회사의 새로운 미국 공장에서 함께 생산될 수 있다고 믿었습니다.

Döllner는 Autocar에 미국의 새로운 수입 관세로 인해 회사가 현지에서 자동차를 만드는 것을 고려하게 되었으며, 이 새로운 4×4는 미국에서 이러한 자동차의 인기를 고려할 때 미국 생산에 적합한 후보처럼 보일 것이라고 말했습니다.

그는 “그룹 차원에서는 현재 미국에 아우디 공장을 두어야 할지 논의하고 조사하고 있다”고 말했다. “하지만 이는 안정적인 관세 상황과 우리가 취해야 하는 기타 규제 경계 조건에 따라 달라집니다. [into consideration for] 그런 결정이요.”