세관 요금에 비추어 American Lexus 생산에 의해 우리를 슬림 한 Toyota
관세로 인한 더 많은 생산 변화
일본의 자동차 제조업체 Toyota는 미국의 관세 문제에 비추어 미국 생산을 조정하기 위해 인기있는 Lexus 럭셔리 브랜드로 판매되는 모델의 제작을 재고합니다. Nikkei Asia가 발표 한 새로운 보고서에 따르면 Toyota City 기반 자동차 제조업체는 Lexus 차량이 될 시설 수를 줄입니다. 현재 Toyota는 켄터키의 중간 크기의 Camry 관련 ES-Sedan과 인디애나의 Grand Highlander 기반 TX SUV의 두 가지 중서부 시설에서 미국의 Lexus 모델에 제조하고 있습니다.
일본 사업 간행물과 이야기하는 소식통에 따르면, Toyota는 현재 모델에서 주문을 완료 한 후 Lexus ES 세단의 켄터키 생산을 중단 할 계획입니다. 휘발유 또는 전기 드라이브 라인이 구동되는 새로운 세대의 ES는 2026 년까지 딜러를 때리면 일본에서 수출됩니다.
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이러한 변화에 이어 Toyota Motor Manufacturing Indiana (TMMI)는 Lexus 모델을 만드는 유일한 식물이 될 것입니다. Toyota는 온타리오 주 케임브리지에있는 식물의 북쪽 경계에서 Lexus 모델을 계속 생산할 것입니다. 현재 Toyota Motor Manufacturing Canada에서 제어하는 두 시설에서 가장 인기있는 Lexus 차량 인 RX Crossover SUV와 Compact Lexus NX를 생산합니다.
Toyota의 미국 부서는 Nikkei Asia에 성명서에서 “우리는 가격 영역에 따라 적절한 생산 현장을 선택한다”고 말했다.
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하이브리드에 관한 것입니다
생산 변화는 Lexus 라인업의 더 큰 변화가 진행되는 중입니다. 내년에 New ES Dancing은 가스와 전기 형태로 딜러를 때릴 것으로 예상되는 반면, Compact는 스포츠 세단이 2026 년 모델의 주요 업데이트를받는 주요 업데이트를 얻는 것입니다.
그러나 Toyota에 따르면 Toyota의 켄터키 공장에서 일몰 렉서스 ES- 생산으로의 전환은 미국의 하이브리드 차량 생산을 강화하려는 노력의 일환으로 이루어졌으며, 켄터키 공장은 세계에서 가장 큰 차량 제조 시설 중 하나이며 매년 550,000 대의 차량을 생산할 수 있습니다. 작년에 435,631 대의 차량을 만들었으며, 그 중 대다수는 인기있는 하이브리드 캠리 세디던스와 RAV4 크로스 오버로 미국에서 충성도가 높은 지원 기반과 강력한 판매를 즐깁니다. Toyota Motor North America의 데이터에 따르면 2025 년 8 월 RAV4의 매출은 20% 증가한 42,311 대의 유닛으로 증가한 반면 Camry는 14%에서 28,523 대의 판매 이익을 얻었습니다. 이에 비해 Lexus Mark의 미국 판매는 같은 달 동안 33,368 대를 구성했습니다.
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트럼프 행정부의 관세 무역 정책은 일본 자동차 제조업체가 떠오르는 태양에서 국가의 자동차 수출과 관련된 더 높은 비용으로 어려움을 겪고 있기 때문에 Lexus 생산을 렉서스 생산을 이끌 겠다는 결정에 따른 가장 중요한 동기 부여라고합니다. 트럼프 대통령은 이전 25%에서 15%의 수입 된 일본 자동차에 대한 수입 수입 업무에 대한 행정 명령에 서명했지만, Toyota와 다른 일본 자동차 제조업체가 현재 행정부 이전에 익숙해 졌던 것은 2.5%보다 훨씬 높습니다.
Toyota는 이러한 의무가있을 것으로 예상하여 미국의 주요 차량 생산이 일치 할 것으로 예상합니다. 새로운 식물을 짓는 것은 시간이 많이 걸리고 비싸다는 것이 입증 될 것입니다. 일부 모델은 일본에서 수입되지만 Lexus 브랜드 자동차를 여전히 활용할 수 있다고 결론지었습니다.
마지막 생각
Toyota는 관세에 비추어 생산을 찾기위한 노력에 혼자가 아니라는 점에 유의해야합니다. 예를 들어, 국내 경쟁사 Nissan은 Rogue Crossover SUV 상태 측면의 일부 생산을 옮겼습니다. 대조적으로, Honda는 일부 CR-V 생산을 캐나다에서 미국으로 옮겼으며 토요일과 일요일 생산을 포함하여 생산을 늘리기 위해 3 번의 변화 계획을 구현하기로 결정했습니다.
이러한 조정은 일본 자동차 제조업체가 세관을 날씨와 시장 점유율을 보호하기위한 전략을 어떻게 재구성하는지 강조합니다. 이는 소비자에게 더 높은 비용을 의미 할 수 있지만, 가장 큰 자동차 시장에서 경쟁하는 자동차 제조업체의 게임 이름은 가장 아름다운 생존입니다.
