새로운 2025 Dacia Bigster는 £24,995로 SUV 경쟁사보다 저렴합니다.

“따라서 2025년부터 매년 250만 명이 C-SUV를 교체하기 위해 대리점을 찾고 새로운 2025년형 버전을 €35,000, €36,000, €37,000에 제공받게 될 것입니다… 그리고 이 사람들은 5년 전에 €29,000 또는 €28,000에 구입했다면 실망할 것입니다.

“그래서 우리가 이것의 한 조각만 취한다면: 빙고! 그리고 나는 Bigster를 고려할 만큼 충분한 사람들이 있을 것이라고 확신합니다.”

Bigster가 루마니아 미오베니에 있는 Dacia 공장에서 라인을 가동할 수 있는 공간을 마련하기 위해 Dacia는 Sandero 해치백과 Jogger MPV의 생산을 모로코의 르노 시설로 이전하고 터키에 일부 Duster를 생산할 수 있는 일부 능력을 열었습니다.

Bigster는 밀접하게 관련된 Duster보다 227mm 더 길지만 Kodiaq 및 Peugeot 5008과 달리 7개의 좌석 옵션을 얻지 못합니다.

Le Vot는 세 번째 줄을 추가한다는 것은 두 번째 줄의 “무릎 반경을 줄여야 함”을 의미하며, 강화된 리어 액슬이 필요하고 무거운 무게 패널티를 받게 될 것이라고 말했습니다. 더 전기화된 엔진을 사용하면 비용이 더 많이 들 것입니다.”

그는 유럽의 C 세그먼트 SUV 중 약 20~25%가 7인승이지만 이 시장을 쫓는 것은 “덜 좋은 5인승”을 의미하므로 7인승 Bigster에 대한 계획은 없다고 말했습니다.

Dacia Bigster: 엔진, 디자인 및 인테리어

Bigster는 Duster, Sandero, Jogger 및 Clio와 공유되는 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance의 CMF-B 플랫폼에 위치합니다. 이에 따라 전동식 파워트레인이 혼합되어 출시되고 있습니다.

플래그십 하이브리드 155는 107마력의 4기통 가솔린 엔진과 2개의 전기 모터(50마력 모터 및 고전압 스타터-제너레이터) 및 1.4kWh 배터리를 결합합니다. Bigster는 이 설정이 장착된 최초의 르노 그룹 자동차입니다.