보고서 : Lexus는 젊은 자동차 구매자와 함께 시원하지 않습니다

어떻게 지내세요, 동료 아이들?

많은 젊은이들이 학생 대출, 신용 카드 및 개인 대출 부채와 같은 개인 자금 조달 장벽을 가지고 있지만, 자동차 제조업체는 소셜 미디어 나 다른 형태의 복잡한 대상 광고 및 브랜드 인식 캠페인을 통해 모든 가치가있는 청소년 시장에 스스로를 시장에 낼 수 있도록 용감한 노력을 기울이고 있습니다.

젊은 고객에 대한 관심은 대부분의 사람들이 달성 할 수없는 브랜드에게도 중요합니다. 2025 년 3 월 CNBC와의 인터뷰에서 페라리 CEO 인 베네트 토 비자 (Benedto Vigna)는 새로운 고객의 40%가 “40 세 미만”이라고 말했다.

Toyota와 공유하는 프리미엄 이미지와 품질과 신뢰성에 대한 견고한 명성에도 불구하고, 새로운 보고서는 Lexus가 완벽하게 추구하는 것에 대한 끊임없는 순수한 명성이 대중의 시선, 특히 그림이 전부 인 시대에 지금까지 갈 수 있음을 보여줍니다.

오 주님, 당신은 나에게 하나를 사지 않을 것입니다 [Lexus?]

S & P Global Mobility가 발표 한 새로운 보고서에 따르면, Lexus, BMW 및 Mercedes-Benz 구매자를 비교하는 데 몇 가지 인구 통계 학적 데이터 포인트가 사용되었습니다. 이 보고서는 일본 브랜드가 독일 동료들에게 유치하는 구매자의 종류와 관련하여 약간의 인구 통계 학적 차이를 가지고 있다고 밝혔다.

가장 눈에 띄는 데이터 포인트는 Beemer 또는 Benz와 달리 최근 Lexus 소유자가 평균 57.6 년의 오래된 경향이 있다는 것입니다. 2024 년 10 월부터 2025 년 1 월까지 수집 한 데이터를 사용하는이 연구는 평균 고급 자동차 구매자가 54 세, 메르세데스 구매자의 평균 연령은 55.7 세이며 BMW 고객은 평균 54.3 세의 연령을 떠올리게합니다.

이 연구는 또한 평균 Lexus 구매자가 Mercedes 및 BMW와 같은 훌륭한 이름을 가진 다른 고급 브랜드에 비해 조금 덜 수입하는 경향이 있음을 발견했습니다. Lexus 구매자의 약 46.8%는 가계 소득이 $ 150,000 미만인 반면 BMW 구매자의 35.2%와 메르세데스 구매자의 40.3%만이 같은 소득 괄호에있었습니다. 고급 구매자의 약 41.1%는 일반적으로 가구 소득이 $ 150,000 미만입니다.

S & P가 브랜드의 재무 데이터를 조사함에 따라 소득 격차가 더욱 전개되었습니다. BMW와 Mercedes의 평균 MSRP는 평균 럭셔리 브랜드 자동차 (63,782 달러)에서 각각 69,963 달러와 68,873 달러보다 높았지만, 평균 Lexus의 MSRP는 $ 52,005입니다. 또한 Lexus 고객은 평균 BMW 및 Mercedes-Benz보다 866 달러, $ 140 이상 및 $ 240 이상을 포크해야하므로 월별 지불이 줄어 듭니다.

그러나 S & P는 데이터를 수집 한 기간 동안 더 많은 여성들이 남성보다 Lexus 차량을 구입한다는 것이 더 흥미로워졌습니다. 그들은 Lexus 구매자의 50.4%가 고급 구매자의 40.6%에 불과했지만 여성이라는 것을 발견했습니다. 대조적으로, BMW 구매자의 38.7%와 Benz -Buyers의 43.9%만이 여성이었습니다. S & P 속성 Lexus의 높은 여성은 RX의 강력한 판매에 대해 “전통적인 Body-on-Frame SUV보다 여성에게 더 많은 호소”라고 말합니다. 또한 벤츠와 BMW 운전자의 평균 연령이 낮은 연령은 자동차 제조업체의 성능, 스포츠 및 경주, 젊은 남성이 강요하는 자질에 대한 강조를 적극적으로 반영한다는 것을 나타냅니다.

마지막 생각

게임을 노크하지는 않지만 S & P 에서이 데이터를 본 후 즉시 Remy Zee (@remyzee)라는 Tiktok 제작자의 비디오를 즉시 생각했습니다. 이 비디오는 그를 지명 된 직업에서 지명 된 직책에 승진을 한 후 그의 새로운 Lexus RX350을 가족 차량으로 업그레이드 한 것으로 보여주는 중간에지는 동아시아 교외로 그를 묘사합니다. 노스 저지의 아시아 영토 근처에 살았던 사람으로서 부모가 가족 차량을 RX350 또는 Acura MDX로 ​​업그레이드 한 3 명 이상의 이름을 지정할 수 있습니다.

이 아이디어는 자동차에 적용될 수없는 한, BMW 또는 Benz 구매자의 추정에 대한 Lexus 구매자의 습관은 BMW 또는 Benz이기 때문에 구매하기보다는 신뢰할 수 있고 신뢰할 수있는 운송 모드가되는 자질을 위해 자동차를 구입하는 분리라고 생각합니다. 물론 Lexus는 Toyota보다 훨씬 비싸지만이 “포쉬”Toyota는 여전히 총 ​​3 번 브랜드이며 하루에 2 번 럭셔리 브랜드입니다. 소비자 보고서.

원본 기사 에서이 갤러리의 두 사진을 참조하십시오.

그러나 우리는 Lexus를 신뢰할 수 있고 신뢰할 수있는 자동차를 믿을 수 없게 만들도록 불신해서는 안됩니다. 결국, 그들의 브랜드는 “완벽에 대한 무자비한 박해”에 기반을두고 있었고, 그들은 모든 사람에게 호소하는지 여부에 관계없이 “지루하고 미화가없는”요소에 판매되었습니다. 작년에 Lexus는 미국에서 345,669 대의 자동차를 판매했으며 그 중 118,636 대가 RXS였습니다. 작년에 판매 된 371,346 대의 자동차 BMW와 비교할 때 72,348 x5 만.

Lexus가 청소년에게 다가 가려고하지 않는 것은 아닙니다. 2021 년까지 자동차 제조업체는 로스 앤젤레스에 기반을 둔 e 스포츠 및 게임 조직 및 라이프 스타일 브랜드 100 Thieves와 파트너십을 시작했습니다. 이 파트너십은 인기있는 게임 라이브 스 트리머 인 Fuslie와 Valkyrae를 화재 대사로 등록했으며 Lexus와 그 차량을 훨씬 더 젊은 청중에게 노출시켰다. 앞서 언급 한 통계가 긍정적으로 변경 될지 여부.

출처 참조