법적 문제에 대해 Tesla는 여전히 자동 조종 장치가 더 안전하다고 주장합니다.
업데이트 된 보안 보고서가 해양 시력이 중간에 출시되었습니다
Tesla는 “자동 조종 장치”드라이버 보조 시스템과 관련된 두 가지 저명한 소송 중에 시스템이 상당한 마진으로 도로 안전을 향상 시킨다는 주장에 대한 업데이트 된 보안 보고서를 발표했습니다.
Tesla는 2018 년부터 차량과 관련된 분기 별 충돌 데이터를 자발적으로 출시했으며 이번 주에 2 분기 경제 정보로 다시 그렇게했습니다. 자동차 제조업체는 Autopilot을 사용한 자동차는 올해 2 분기 충돌 사이에서 6 백만 마일 이상을 여행했으며 시스템을 사용하지 않은 Tesla 자동차는 충돌 사이에 거의 백만 마일을 이동했다고 말했다. 테슬라는 낮은 수치조차도 전국 평균보다 약간 높다고 주장합니다.
이 공개에서 Tesla는 충돌 횟수가 분기마다 다를 수 있으며 계절 기상 조건의 영향을받을 수 있다고 언급했습니다. 그러나 자체보고 된 Q2 데이터는 테슬라가 지난 분기 동안보고 한 내용과 일치하며,자가 필로 티드 함대는 일반적으로 자동 조종 장치를 사용하지 않는 테슬라 차량과 미국의 다른 자동차의 평균보다 충돌 사이에서 훨씬 더 오래 이동합니다.
그러나이 통계는 독립적 인 분석보다는 Tesla에 의해 자체보고 된 데이터에서 나오는 통계만으로는 전체 이야기를 말하지 않습니다. 두 소송은 자동 조종 장치가 보안 위험을 초래할 수 있다고 주장합니다.
첫 번째 연방 자동 조종 장치 -사례는 법으로갑니다
테슬라
이번 주 마이애미의 연방 법원은 자동 조종 장치와 관련된 불법 사망 사건을 듣기 시작했습니다. 2019 년 4 월, 조지 맥기 (George McGee)가 운전하는 테슬라는 플로리다 키에서 정지 신호를 뚫고 도로 근처에있는 Naibel Benavides와 Dillon Angulo를 때렸습니다. 앙골로에 뇌 손상이 남아있는 동안 베나 바이드가 사망했습니다.
Tesla는 이전에 자동 조종 장치 관련 소송에 노출되었습니다. 가장 높은 프로필 중에는 Tesla Model X가 특정 고속도로 분배기에서 조종했을 때 Walter Huang의 2018 년 사망에 대한 소송이 있었으며 Tesla가 트랙터 트레일러와 충돌하면 Jeremy Banner의 죽음과 관련된 2019 년 사례가 사망했습니다. 이 사건은 법원 밖에서 해결되었다. 연방 법원이 테슬라 자동 조종 장치가 치명적인 충돌을 일으킨 사건을 처음으로 들었던 것은 이번이 처음입니다.
보고 한 바와 같이 Ars Technica전문가 중 한 명이 마이애미 사례에서 목격을 요구했으며 테슬라의 충돌 사고 데이터보고 방법론에 의문을 제기했다. Case Western Reserve University의 통계 학자 인 Mendel Singer는 “출판 된 연구에 대해 알지 못했습니다. [Tesla] 실제로 원시 데이터가 있었고 검증 할 수 있습니다. “
Singer는 또한 Tesla가 경쟁사 차량의 컨트롤러와 비교하여 사과에 대한 사과를 만들지 않았으며, 비 T-SLA 충돌은 경찰 보고서를 기반으로 한 드라이버 보조 기술이 사용되었는지 (또는 아마도 없음)에 주목하지 않으며 차량에서 철수 한 데이터에 대한 분석을 포함하지 않는다고 지적했다.
캘리포니아는 진지 해집니다
캘리포니아는 국가의 반대편에있는 법원에 테슬라의 판매 라이센스를 30 일 동안 중단하고 재무 제재를 구하고 DMV 주장이 자동 조종 장치와 테슬라의보다 정교한 “완전한 자체 감소”시스템에 대한 오해의 소지가있는 진술에 대한 재정적 제재를 요구하는 법원에 요청합니다.
캘리포니아 DMV는 자동 조종 장치 및 완전 자체 감소와 같은 잠재적으로 남용 된 이름뿐만 아니라 테슬라의 진술에 대해서도 주장하며, 여기에는 이러한 시스템이 가지고 있지 않은 기능이 포함되어 있지 않은 기능이 포함되어 있습니다.
테슬라는 자동차의 모든 시간에주의를 기울이라는 경고가 시스템의 능력에 대한 혼란을 방지하기에 충분하다고 주장했다. 그러나 운전자가 자동차에 처음 들어올 때 알게 되더라도 광고 및 Tesla가 방금 출시 한 것과 같은 비과학적인 보안 보고서를 통해 이러한 시스템에 대한 자신감을 전함하도록 요청받은 후에 만옵니다. Deadly Autopilot -Related Crashes의 문자열은이 커뮤니케이션 전략이 얼마나 무책임한지를 보여줍니다.
