‘모험의 정신이 주입 된 오프로드 인’

메르세데스-벤츠 G 클래스가 거의 50 년 동안 존재해온 이유가 있습니다. 인기있는 오프로드는 세련되고 고급스럽고 중요합니다. BMW는 이미 자체 G 클래스 라이벌을 원한다고 말했으며 이제 Genesis는 그 행동에 대해서도 가져야한다고 가정합니다.

Hyundai Motor Group이 뉴욕에서 2025 년 투자자의 날을 발표하는 동안 José Muñoz 사장은 Genesis가 1 위를 포함한 “새로운 플래그십 차량”이라는 아이디어를 모색하고 있다고 밝혔다. 이음매 도로 및 트랙 원래보고 된 Muñoz는 다음과 같이 말했습니다.

“우리는 새로운 플래그십 차량을 만들기 위해 브랜드의 기존 모델 설정을 뛰어 넘습니다. 예를 들어, X Gran Equator 개념과 마찬가지로 모험의 정신을 가진 오프로드를 추가했습니다.이 차량, 현재 개념은 우리의 야망을 예시하고 특별한 경험을 제공하는 주요 제품을 제공합니다. ‘

Genesis가 4 월 뉴욕 오토 쇼에서 처음 공개 된 X Gran Equator 개념을 제작하기 위해 X Gran Equator 개념을 가져올 수 있다는 소문이 몇 달 동안 순환되었습니다. 당시 회사는 그것이 “생산에 대한 확인되지 않았다”고 선언했지만 Muñoz의 최근 의견은 사치품 오프로드가 실제로 진행될 수 있거나 적어도 영감을받을 수 있다고 제안했다.

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출처 : 창세기

Genesis는 24 인치 비드 록 휠, 승마 높이 및 지붕 레일을 제외하고 원래 개념에 대한 세부 사항을 거의 공유했습니다. 완전 전기 버전은 거의없는 것 같습니다. 프로덕션 모델이 브랜드의 기존 3.5 리터 V-6 엔진 (하이브리드 시스템과 짝을 이루는 브랜드의 기존 3.5 리터 V-6 엔진을 사용하는 것이 더 그럴듯합니다.

Genesis는 잠재적 인 G-Wagon 경쟁자 외에도 X Gran Coupe 개념을 기반으로 한 소문 G90 쿠페와 1,000 마력 이상의 Porsche Taycan을 대상으로 한 고성능 전기 세단을 포함한 다른 흥미로운 프로젝트를 제안했습니다.

이러한 개념 중 어느 것이 실제로 볼 수있는 제작이됩니다.