메이플 캠프 A 690 (2022) : 가격, 장비 및 평면도

저렴한 입국 가격과 5 개의 공간. 메이플 캠프 A 690 (2022)은 7 미터의 2 개의 고정 침대를 제공하지만 캄 페르 밴만큼 비용이 많이 듭니다. 우리는 Renault를 기반으로 Bobil의 가격과 장비를 호출합니다.

가격 : Ahorn Camp 58,600 유로에서 690 (2022)

Radiatorgites에서 눈에 띄는 마름모와 함께 눈에 띄는 전선이 캠프장 (독일에서 가장 좋은 등급)에 올 때 Ahorn 캠프의 Bobil 일 가능성이 큽니다. 구개 : 내부, Renault Master 및 Renault Trafic의 내부. 전자 인 마스터는 캠핑 버스에서 모든 일반적인 캠핑 차량 카테고리 (일반 모터 홈 -디자인 설명)에서 골방까지 메이플 캠프를 제공합니다. 지역과 관련하여 “Camp”시리즈의 가장 큰 차량은 6.99m 길이 Ahorn Camp A 690 (2022)입니다.

3 개의 골방 -플로어링 플랜 중 상당수는 5.99 및 6.48m 길이 ACA 595와 ACA 640 시리즈 형제보다 더 많은 수면 장소를 제공하지 않습니다. 짧은 ACA 595는 뒷면에 클래식 더블 침대를 운반하고 ACA 640은 더블 침대 변환과 뒤로 사로 잡혀 있지만 메이플 캠프는 독일 모터 홈 뒷면의 개별 침대에 따라 690 (2022)입니다. 내부에. “큰”은 더 짧은 형제 자매보다 더 많은 비용이 들지 않습니다. 기본 가격은 58,600 유로 (2025 년 2 월 : 2 월) ACA 690은 짧은 595보다 1000 유로에 불과하고 ACA 640보다 정확히 1000 유로에 불과합니다. 진정한 Campervan CompetitsSkun 사용 가능한 공간에서 중요한 이점이 있습니다.
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인테리어 : 2 개의 고정 침대와 7 미터의 L- 시트 그룹

골방의 퍼레이드 징계는 끝이 없습니다. 결국 베이는 택시를 통해 제공되었으며, 이는 부분적으로 통합 된 “포기”가 제공되었습니다. 따라서 메이플 캠프는 총 5 개의 수면 장소가 장착 된 690 (2022)입니다. Alcov에서는 두 사람이 천장 높이가 낮은 145 x 220cm의 왕자를 자고 있습니다. 골방 침대는 또한 분할 프레임을 제공합니다. 뒤쪽 : 구개 : 75 x 190 cm의 누워있는 표면이있는 2 개의 싱글 침대까지. 하이라이트 : 침실도 그렇게 언급 할 수 있습니다. 문은 욕실과 완전히 독립적 인 생활 공간에서 완전히 분리됩니다.

다섯 번째 침대는 디넷을 변환하여 형성됩니다. 105 x 220cm 의이 요리는 충분히 치수가 있습니다. 개발자 : 메이플 캠프 내부에는 690 명이 차량의 보우 오른쪽에 L- 시트 벤치를 넣었습니다. 별도의 단일 의자와 6 ~ 7 명을위한 모든 좌석이 있습니다. 그러나 벨트 -우드 좌석은 기본적으로 4 개에 불과하기 때문에 많은 사람들이 타는 것이 허용되지 않습니다. Isofix는 어린이 좌석이있는 어린이들과 함께 여행하는 가족의 뒷좌석에 제공 될 수 있습니다.

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차량의 한가운데서, 요리는 측면 주방에서 고전적으로 요리됩니다. 이것은 팽창없이 제공되지만 유리 뚜껑과 별도의 커버 가능한 둥근 세척이있는 3 불꽃 가스 스토브 (테스트에서 최고의 캠핑 오븐)로 향합니다. 냉장고는 84 리터의 교통 체증을 가진 5 명에게는 정확히 치수가 아니지만 단순한 필수 사항에 충분해야합니다. T 640 및 EN 640에서 제공하는 141 L 로의 옵션 업그레이드는 없습니다. 큰 A 690을 사용할 수 없습니다. 부엌 맞은 편의 욕실은 이것을 위해 충분히 크기 때문에 전환과 회전 벽이 없으면 커튼없이 별도의 샤워 칸막이를 수용 할 수 있습니다.

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기본 차량 : 르노 마스터

Speyer에서는 Renault가 독점적으로 배치됩니다. 따라서 메이플 캠프 EN 690 (2022)의 기초는 놀라운 일이 아닙니다 : 르노 마스터. 이것은 기본적으로 145 마력 (107kW)의 강한 2.3 L 터보 디젤로 롤입니다. 추가 요금으로 4 실린더는 165 마력 (121kW)과 함께 제공되지만 항상 수동입니다. Renault는 추가 요금에 대해 3 세대 마스트에 대한 자동 (종, 구조 및 기능)을 제공하지 않습니다. 당신이 이것을 원한다면, 당신은 여전히 ​​피아트 두 카토베이스의 골방과 관련이 있거나 환자가되어야합니다. 2024 년에 발표 된 프랑스 교통의 4 세대에는 9 콜 자동 기어 박스도 제공되지만 아직 메이플의 보빌로 변형되지 않았습니다.

르노 마스터의 고령화로 인해 여전히 현재의 섀시는 시리즈에서 매우 불모입니다. 라디오, 수동 에어컨 (자동 자동 기후의 차이점을 설명) 및 승객-공기 주머니에도 추가 비용 만 사용할 수 있습니다. 따라서 2890 유로의 “Renault 섀시 패키지”는 항상 예약해야합니다. 고품질의 외관을 평가하면 “디자인 패키지”가있는 좌석 패드의 관련 설계에 래커가있는 범퍼, 크롬 스트립 및 드라이버 하우스 커버를 얻을 수 있습니다.

운전 인상 : 스마트 세부 사항이있는 가격 차단기

대부분의 부분적으로 통합 된 방이 가파른 좌석에만 충분한 경우 Ahorn Camp A 690 (2022)의 정문 옆에 추가 단일 좌석이있는 L-seat 그룹을 수용 할 수 있습니다. 더 뒤, 부엌과 욕실 사이에서 통로는 너무 넓어서 두 명의 여행자가 피할 필요가 없습니다. 그리고 욕실은 너무 넓기 때문에 고정 된 분리 된 샤워 칸막이를위한 공간이 있습니다. 그래서 실제 방 거인은 여전히 ​​7 미터 테두리 아래에 남아 있습니다.

우리는 테스트 드라이브에서 햅틱 진미를 찾지 못하지만 모든 것이 제대로 조립되고 물결 모양의 측면에서도 귀에는 없습니다. 일부 세부 사항은 Maple에서 실제로 똑똑하게 해결했습니다. 예를 들어, 배터리 (구매 및 개조를위한 팁) 예를 들어, 인테리어 디자인의 깊이에는 앉지 않지만 환기 플랩 뒤의 외부에서 쉽게 도달 할 수 있습니다. 그리고 욕실에는 두 개의 넓은 보관실이있는 진정한 허영이 있습니다.
Christian Steiger